目前新能源汽车非常火热，和新能源汽车说深度绑定的一个话题就是智能驾驶，现在很多车企，尤其是新势力车企，特别喜欢在智能驾驶方面去宣传。比亚迪在这方面的宣传一直就比较低调，甚至有很多朋友都不知道原来比亚迪在智能驾驶方面已经很强了。

最近，太平洋汽车进行了一项自动泊车项目的对比评测，作为智能辅助驾驶中使用率非常的一个功能，自动泊车能力的实测还挺值的关注。此次测试一共有5辆热门车型，包含了阿维塔12、问界M7、腾势N7、小鹏G6和智己LS6，其中比亚迪自动泊车表现惊艳。

此次测试比较真实的还原了日常生活中常见的难度较高的停车位，包括狭窄垂直车位、狭窄侧方车位、逆向斜鱼骨车位和断头路尽头车位。可能大多数人会更看好小鹏和问界的表现，但没想到实测结果是腾势N7最为出色。尤其是在难度最高的断头路尽头车位上，连阿维塔12和问界M7都输掉了，但腾势N7却顺利泊入，从而成功完成了四项测试，也是这几款中唯一通过四项测试的车型。

除了能泊入，腾势N7的整个过程也被媒体点赞，表示整个泊入动作体感顺滑，泊车用时和揉车次数也在几款车中较为平均，属于稳健型选手。

成绩确实让不少人惊讶，所以这也展示出了一个很简单的道理，智能驾驶的表现并不是靠吹出来的。反而像比亚迪这种平常感觉在智驾上默默无闻的品牌，给出了最好的解决方案，真的是有点深藏不露了。强悍的自动泊车表现，能让老司机都放心用。

如今比亚迪在智驾上的实力已今非昔比，大家也别再带着有色眼镜去看了。之前我也体验过腾势N7的城市NOA，丝滑的操作和老司机差不多了，而且还在不断进化。#自动泊车谁家最能# 可以说，现在比亚迪在智驾能力上已跻身行业第一梯队，相信不断进化的自驾能力，能让大家在未来开车更轻松，更安全。