中国汽车遭俄罗斯点名批评:三个品牌存在严重缺陷,将被吊销证书

龙吟世界啊 2025-02-16 11:06:42

115.8万辆——这是2024年中国汽车涌向俄罗斯的惊人数字。当奇瑞、长城们包揽莫斯科街头七成新车时,没人料到这把火会烧得如此迅猛。但就在中国品牌拿下俄罗斯销量前十中八席的2025年1月,克里姆林宫突然甩出一纸禁令:三家中国卡车品牌被认定存在严重缺陷,认证证书面临吊销。

冰火两重天的俄罗斯战场

莫斯科郊外的铁路货场堆满贴着中文标识的集装箱,这些钢铁洪流见证着中国车企的辉煌战绩。2023年68%的市场份额只是序曲,2024年152亿美元的销售额让俄罗斯街头每三辆新车就有一辆来自中国。奇瑞的发动机轰鸣甚至盖过了本土品牌拉达的喘息。

但狂欢背后暗流涌动。理想L9在红场旁的展厅标价暴涨50%,小米SU7的灰色进口车商赚得盆满钵满。这场由市场真空催生的盛宴,正在俄罗斯政府的注视下发生微妙转变。海关数据记录着戏剧性转折:2024年10月后的三个月里,中国汽车销量曲线首次调头向下。

政策铁幕下的技术狙击

俄工贸部长阿里汉诺夫2月6日的声明犹如深水炸弹。这位手握认证大权的官员将矛头直指中国卡车:“严重缺陷”四个字让三家未具名品牌陷入风暴眼。这不是莫斯科第一次出招——2024年10月回收税暴涨85%时,中国车企已感受到刺骨寒意。

更致命的是认证体系的收紧。OTTS认证押金如同隐形关税,GLONASS定位装置强制安装令成本雪上加霜。当2025年回收税再涨20%,平行进口车商发现利润空间被压缩到临界点。克里姆林宫的政策工具箱里,显然准备了比关税更锋利的武器。

质量争议背后的攻防战

《劳动报》的报道揭开俄罗斯舆论战的序幕。“薄如蛋壳的车漆”“脆弱的悬架系统”——当地媒体罗列的中国汽车五宗罪,精准打击着消费者信心。耐腐蚀性测试视频在社交网络疯传,西伯利亚的极寒天气成为检验中国制造的最佳试金石。

这场技术围剿早有预兆。2023年称霸市场的长城哈弗Jolion,其200万卢布的售价优势正在消退。当拉达宣布2026年推出电动车时,中国车企意识到:靠性价比横扫市场的时代正在终结。阿里汉诺夫办公室的认证文件,可能比任何市场报告都更能说明问题。

夹缝中的生存法则

莫斯科的寒流挡不住中国车企的脚步。150万辆的年销量构筑起难以割舍的利益纽带,东欧消费者对智能座舱的痴迷仍在延续。但政策反复性的阴影始终笼罩——谁能保证明天不会出现第四个被禁品牌?

暗战早已在技术层面展开。圣彼得堡的实验室里,中国工程师正与零下40度的极寒较劲;加里宁格勒的试车场中,新型防锈涂层的测试数据牵动人心。这场质量攻防战没有退路:要么征服俄罗斯的冻土带,要么将最大海外市场拱手让人。

写在最后

当北京与莫斯科的汽车贸易额突破千亿门槛,这场博弈早已超越商业范畴。阿里汉诺夫的警告函静静躺在车企老总案头,西伯利亚铁路上的汽车专列仍在轰鸣向前。市场从来不相信眼泪,但莫斯科的冬天,或许正是淬炼中国制造的最佳熔炉。

58 阅读:51761
评论列表
  • 阿俊 116
    2025-02-16 23:38

    好好反省,吸取教训

    金色年华 回复:
    反思怪又出来了?[得瑟][得瑟]
    自己的路 回复:
    你看看是卡车了,卡车在国内几乎是是国产了,俄毛子就想找事
  • 2025-02-17 06:10

    现在就为专进美国车做准备了。

    人生如戏…… 回复:
    川普在呢,俄乌战争一结束,美帝汽车洪流进入俄罗斯,我们就被抛弃了,毛子历来如此
  • 2025-02-17 10:51

    说了半天,哪三个品牌

    Dino 回复: 大员外
    你这么能造谣,是人性的扭曲还是道德的沦丧?[得瑟]
    大员外 回复:
    不是说了里响米偷的好吗?还有谁[笑着哭]
  • Evan 61
    2025-02-17 10:20

    俄罗斯人真脆弱,车漆有蛋壳那么厚都不满足,在我们国内车漆比纸还薄,薄如蝉翼,我们都不敢说什么。特别是悬架系统,我们国内拿几根筷子都可以支撑一辆越野车,俄罗斯人竟然接受不了? 太矫情了,还是我们国人好养活

    仙贝贝 回复:
    [点赞],佩服你一句不都没脏字,句句都在骂脏话[呲牙笑]
    用户10xxx95 回复:
    服[点赞]
  • 2025-02-17 08:15

    国产卡车最可怕的地方就是你明明踩了刹车,它却歪着身子继续疯狂追赶行人

  • 2025-02-17 10:39

    不能这么正规,给你送点茅台,能不能通融通融,要不给你送几个美女

  • 2025-02-17 11:25

    质量是生命线,放之四海而皆准!

  • 陈平 36
    2025-02-17 09:10

    自身质量差还不让别人说啦?

  • 空震 31
    2025-02-17 06:22

    那就别买了,自己造吧

    飞羽 回复: 空震
    这些可都是已经被曝光出来的问题,就这样你洗的白吗
    空震 回复:
    你又懂了,你是什么行业内部人士?
  • SR71 31
    2025-02-17 14:50

    什么大屏幕,智能驾驶,零重力座椅在国内能忽忽悠悠,在俄罗斯那种严酷的用车环境,机械素质和整车稳定性耐用性才是一辆车的核心

    1024 回复:
    捷达应该合格
  • 2025-02-17 11:27

    国产车在这方面还是有不足,我们整天在研究电车,电池,人工智能化。

    无兵的国度 回复:
    地盘一下的都是垃圾[笑着哭]
  • 快乐 30
    2025-02-17 09:38

    谁的钱那么好挣?!破货早晚出事。

  • 2025-02-17 15:28

    摩托车在东南亚就是这样败北的

    醉后缠绵 回复:
    对的 以为价格低就可以弄得质量差得很
  • sokyo 18
    2025-02-17 11:04

    就是故意找事

  • 优优 17
    2025-02-17 09:23

    哪三个牌子?

  • 2025-02-17 10:59

    在为西方汽车进入,做准备了,

  • 2025-02-17 08:30

    鹅粉天塌了[哭笑不得]

    金色年华 回复:
    你看又急了不是[呲牙笑][呲牙笑]
    F!y 回复:
    乌鸡在这找什么存在感?乌克兰都要投了还在这蹦跶
  • 风雨 15
    2025-02-17 10:02

    川普上台,总得有个明正言顺的投名状

  • 2025-02-17 06:48

    早不出晚不出,川普上台出。

  • 2025-02-17 11:39

    国内的质检都能摆平,还摆平不了外国的百姓。

  • 2025-02-17 08:33

    国产车不否认在一些地方的创新或智能化,但是大部分车的车皮车漆,悬挂,底盘,内部的一些材质等等,质量都很一般。

  • 2025-02-17 12:14

    老毛子靠得住母猪都会上树

  • 2025-02-17 14:40

    造谣遭天谴!

  • 2025-02-17 10:51

    性价比永远是竞争力表现,大鹅肯定打击外来的车企这是他自己国家必须的要做的。

    用户10xxx76 回复:
    每个国家都是,除非你在他们本土生产
    sjcurnc 回复: 用户10xxx76
    本土生产的合资车还不是被粉红贬的一无是处
  • 2025-02-17 08:35

    看到最后也没有看到说的是哪几家汽车

  • jj 9
    2025-02-17 10:17

    不知道以前俄罗斯如何管控西方汽车品牌的。这也给国内汽车品牌提个醒,质量永远是第一位的。参考丰田,现在路上出现频率最高的2007款凯美瑞,我们单位2007年买现在已经18年,25万公里了,除了正常保养,换电池,轮胎和火花塞外,2022年更换了四个减震胶,底盘一点锈迹都没有,现在还是单位公务用车的主力。而同期国内品牌的车如荣威750,奇瑞东方之子,一汽奔腾等,现在还有几辆还在路上跑?

  • F!y 7
    2025-02-17 07:03

    国产车的车漆质量确实有待提高,最少我见过的合资车没有生锈掉漆之类的,国产车倒是不少。最近几年少点了。

  • 2025-02-17 14:58

    车漆厚的要求是什么?国家不是有质量监督吗?

  • 2025-02-17 08:53

    卷死外国车企

  • 2025-02-17 14:56

    俄罗斯靠不住,两面三刀。特朗普一上台,俄罗斯立马打压中国,和美国一唱一和。

  • 2025-02-17 09:05

    俄罗斯在用中国造卡车和小型乘用车之前用的什么车,以后又想用什么车,你不能又要便宜又要东西好,一分钱一分货的。你要用奔驰、斯堪尼亚、福特、雪佛兰、沃尔沃这些卡车可能好一点,但是再好的车也要看使用环境和保养,俄罗斯从来自己也没造出什么精细的车,在世界汽车史中俄罗斯造的车是最没有存在感的。你不能本身就粗糙还嫌弃这嫌弃那,能用就行,毕竟那环境就算坦克都不一定能存在可靠性。

  • 2025-02-17 07:45

    此时此刻与当年中国大地上满是拉达、伏尔加、乃滋,…满地苏联车时代何其相似!所以,此时的美俄状态才最符合中国利益!

  • 2025-02-17 11:03

    给他涨涨价

  • 2025-02-17 14:03

    友谊的小船翻了

  • 2025-02-17 10:18

    要理性看待,当外国说我们不好的时候,有可能是因为我们做的太好了[doge]中国汽车冲击俄罗斯本土汽车产业,俄罗斯本国车企会坐以待毙吗?不得站出来说两句吗?你细品。

  • 2025-02-17 09:35

    俄罗斯笑了!真需要这么多车?要的是车里面某些重要部件,再找些俄罗斯本土制造的某些玩意儿替换部件!跟洗衣机差不多做法!

  • ly 4
    2025-02-17 10:31

    大鹅看起来有点不甘心市场拱手相让,还想搞点小动作

  • 2025-02-17 07:00

    自媒体说什么你都信就是不信自己

  • 2025-02-17 08:10

    极寒天气,做好质量,要靠质量赢得市场,而不是价格,我们显示走反了路!

  • 2025-02-17 08:36

    价格要少,用料要好,梦呢

  • 2025-02-17 17:25

    又在造谣了!卡车品牌存在缺陷,你放普通私车干啥?具体是哪三家你敢说吗?

  • 2025-02-17 07:50

    垃圾文章!

  • 2025-02-17 08:20

    挑拨离间

  • 2025-02-17 21:40

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  • 2025-02-17 10:13

    什么价位买什么样的产品 便宜没好货 加一倍钱 你看看质量是不是杠杠的

  • 2025-02-17 11:32

    俄粉们呢?

  • 2025-02-17 19:18

    卡车

  • lk 3
    2025-02-17 14:47

    哪三个品牌“卡车”被禁?在115.8万中占比多少??

  • 2025-02-17 16:17

    听爸爸的话

  • 2025-02-17 18:21

    老子没看懂[得瑟]

  • 2025-02-18 01:45

    嘿,,咱国产车不防锈,,,[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2025-02-17 10:46

    哪三个?

    深蓝的黑 回复:
    长城和奇瑞百分百有
  • 2025-02-17 16:28

    生锈这块,奇瑞傲视群雄

  • 2025-02-17 07:08

    不是奇怪的事质量防冒太多,好东西谁都认可

  • 2025-02-17 23:27

    想想东南亚的摩托车,就这样被别人看得起?

  • 2025-02-17 15:38

    国产品牌汽车[点踩][点踩][点踩][点踩][点踩][点踩]

  • 2025-02-17 16:07

    除了吉利和奇瑞

  • 2025-02-17 19:58

    今天出口俄罗斯汽车,就是当年出口东南亚的摩托车。结果死翘翘[笑着哭]

  • 我以前单位就是做汽配供应链的,很荣幸做过力帆俄罗斯版的组件。力帆在中国的确是垃圾,但是那些老力帆(非改名后的新能源品牌)的车型,在俄罗斯的配件材质都快赶上3系了。后来由于质量不过关遭到大量退货,就损失了这比订单。虽然质量不过关,但比起那些s6、初级德系质量还是好很多。

  • 2025-02-17 21:06

    你来给我找个完美的车出来试试,啥东西不是从无到有从有到精的,想一口吃成胖子可能吗?兔子的科技工业等发展近十几年才算是大爆发,想作精不得需要时间么,而且这也是毛子应对自己面临问题的手段罢了,真要有大问题面临的可就不止毛子可

  • 2025-02-17 21:22

    刚刚刷到关之檀说俄罗斯可能要像美国金毛递投名状,果然来了

  • 2025-02-17 11:53

    这么多质量问题,只能说自己标准太低了,国内车3万就可以买到,好车50万。汽车行业等于无需监管,达不到高标准不能卖!安全第一☝️

  • 2025-02-17 19:26

    别瞎揣摩了,这和俄罗斯本土经济有关,与真实质量无关。中国人就喜欢到处打听然后胡乱反思。

  • 2025-02-17 11:45

    国内偷工减料欺骗国人就算了,丢人还丢到国外去了,活该

  • 2025-02-18 00:28

    俄罗斯又开始转向美国了

  • 2025-02-17 19:07

    你们的目的是什么?

  • 2025-02-17 15:43

    可特么别步摩托车的后尘,风光几年最后惨淡收场。

  • 2025-02-17 22:31

    没有质量保证,只有价格战,终究会自掘坟墓!

  • 2025-02-17 15:29

    本来还想俄乌能多干几年呢,现在看来也快结束了,不过我们可以转头去撩骚小乌子,毕竟川普不待见司机[得瑟]

  • 2025-02-17 16:30

    卡车有问题,拉长城奇瑞出来说什么意思?

  • 2025-02-17 11:46

    对啊,说的半天,哪三家被禁了?造谣也得负责的

  • 2025-02-17 13:32

    给你机会了,你也不中用啊!

  • 2025-02-17 18:35

    国产车防锈技术的确差不要承认

  • tony 2
    2025-02-17 16:41

    哪三个?读完也没看到

  • 2025-02-17 22:57

    不过是商业纠纷,你又借事挑拨,居心不良。

  • 2025-02-17 14:37

    在我们国家,一般来说,同一商品,出口的比内销的质检要求高,那么……

  • 2025-02-17 17:30

    完全没吸取90年代中苏(俄)贸易的教训[微笑]

  • 2025-02-17 21:08

    看见是广东聊车的主,就知道它是姓啥吃啥的,9o。

  • 2025-02-18 00:45

    这都是忽悠国人忽悠习惯了,拿着国内的标准在国外就不灵了[得瑟]

  • 2025-02-17 20:51

    人家要质量你给人家整冰箱彩电大冰箱[滑稽笑]

  • 2025-02-17 19:50

    中国汽车应该好好考虑考虑中国摩托车在东南亚是怎么死的,死相很难看的!

  • 2025-02-17 16:18

    狗熊就是毛病多。有能耐别买

  • 2025-02-17 15:38

    反正就垃圾货

  • 2025-02-17 23:51

    大毛鬼是想在雞蛋之中挑骨頭。如果沒有中車企幫他們?難道還指望歐盟車企供應商買車給他們?

  • 2025-02-17 17:31

    确实有不少国内根本卖不动的车被卖去俄罗斯中亚国家,在国内价格低也无人问津,到那边价格卖的很起亚差不多,配置确实高,质量也有问题。东风,江淮很多低价车,如果价格够便宜,对质量的包容就大,关键是国外卖的贵,如果有一些问题就会被放大

  • 2025-02-17 14:11

    先举报吧,然后再拉黑

  • 2025-02-17 15:01

    有啥大惊小怪的,迎合市场迎合用户改进产品从来都生产商应做的正常之事

  • 2025-02-17 13:55

    国产就是喜欢吹

  • 2025-02-17 18:10

    偷工减料,太不耐用了

  • 2025-02-17 14:21

    没有江淮?

  • 2025-02-17 18:13

    不要再像当年在东南亚的摩托车那样,质量超级烂,成了人人鄙视的垃圾。

  • 2025-02-17 22:29

    不管是真是假,先抛开不说,但普京老毛子他的帝国梦始终还是在北约或欧盟

  • 2025-02-18 02:19

    哈球小编胡球子瞎编!

  • 2025-02-17 13:54

    好日子到头了!

  • 2025-02-17 16:36

    俄罗斯环境污染太严重了[笑着哭]

  • 2025-02-17 11:36

    自杀式生产[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2025-02-17 13:36

    还是不能贪便宜

  • 2025-02-17 23:37

    迟早有一天会毕业

  • 2025-02-17 18:29

    出口都这水平国产那啥样[笑着哭]

  • 2025-02-17 13:39

    忽悠国人那套在俄国行不通

龙吟世界啊

简介:感谢大家的关注