从在抗美援朝烽火中探索航空人才培养，到如今自主研发的"天巡一号"卫星划破苍穹，南京航空航天大学的学科发展史，恰如一部浓缩的新中国空天科技奋斗史。当学科竞争的扩展到全球维度，这座以"航空报国"为精神图腾的高校，正展示着世界一流学科建设的“南航式”方法论。

最新软科中国世界一流学科排名中，南航共计19个学科上榜，且与去年同期相比，将近一半上榜学科的排名都有明显提升。仪器科学、交通运输工程排名提升5名左右；控制科学与工程、冶金工程等学科排名提升60位以上；化学、化学工程、环境科学与工程等多个学科的排名区间提升超百位；航空航天工程继续稳居前3。

总体上看，南航工科优势不减，理科趋于完善，部分文科也能连续入围世界排名，发挥逐渐稳定。

无论国内外，对高校学科实力的评估都涉及诸多指标，唯有均衡发展的学科才能拥有获得排名的资格，所有极端发展的“瘸腿”学科都将被排除在外，刺激高校不断完善办学体系。从上述学科各项指标的得分中，可以看出南航优势所在，为不同需求的考生提供有价值的填报参考。

19门学科中，以航空航天工程得分最高，它在“世界一流成果”“高水平研究成果”两个指标中拿下第一。该校最尖端的一批科研平台，都与这门学科的发展有关——

宇宙空间机构实验室面向国家重大工程对空间机构的大型化、高精度、智能化等需求，解决诸多制约我国航空航天产业发展中的关键问题，先后有国家科技进步二等奖、教育部技术发明一等奖等10余项科技奖励在这里诞生。

微小卫星空间操控实验室聚焦微小卫星空间态势感知、空间博弈、大规模航天器集群等方向的研究。围绕这一平台，南航建立起由20多名学生和青年教师组成的项目组，成功研制我国第一颗隐身微小卫星“天巡一号”，标志着南航成为国内第四所有能力研制卫星的高校，实现从“课堂”到“太空”的全链条培养......

对想要走科研路线的学生而言，可以优先考虑航空航天大类下的飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、航空航天工程、飞行器控制与信息工程等专业，享受顶尖实验室资源，投身载人航天、探月工程、火星探测等重大工程的中技术攻关。

如果你期望直接与名师对话，则可以考虑自动化学院。该学院拥有的控制科学与工程学科表现不俗，不仅在“世界一流教师”指标中一骑绝尘，还参与国产大飞机、歼20、直20、天宫、探月等多个国家级重点型号任务和课题，在航空航天等领域有着良好的声望。

仅最近五年，该学院就新增国际系统与控制科学院院士、IEEE FELLOW 、国家杰青、“WR计划”科技创新领军人才、青年拔尖人才、“CJ学者奖励计划”特聘教授等国家级、省部级人才40余名，期间培养的毕业生超三分之一进入中航工业、航天科工集团、中国航发等世界500强企业；升学率稳居50%以上，其中约40%进入清华、北大、中科大、上交等国内TOP10高校。

当然，在国内留学市场逐渐回暖的背景下，海外深造也是不错的选择。从“国际合作”的指标来看，交通运输应是首选专业。由南航与皇家墨尔本理工大学合办的“交通运输(机场运行与管理)”项目，构建起直通多所海外名校的“深造直通车”。

该项目由60余名海外合作院校的专家学者参与授课，提供纽约全美模联大会、Mr.China、国际赛事传译、国际课程等不低于3000余人次的各类国际项目，本科生完成学业后可选择赴爱丁堡大学、布里斯托大学、新加坡国立大学、德国亚琛工业大学等知名高校攻读研究生。

随着人工智能、集成电路、新材料等技术的介入，各国空天领域内的竞争进一步白热化。航空航天作为一个包容大量学科的复杂工程系统，其技术创新的底力，永远由位居世界一流的学科支撑。如果同学们怀有空天强国梦，推荐将南京航空航天大学作为首选高校。