如今在国内汽车市场上，随着国产车品质的提升以及新能源的兴起，整个汽车市场内卷的是越来越厉害了。尤其是对合资品牌的冲击实在太强了，依稀高记得在前几年的时候像那些热销的合资车型还会出现加价卖车的情况，如今就算是全新普拉多也不敢加价了。

而且随着国产车的快速发展，目前在市场上可供大家选择的车型实在太多了，而且每月整体销量基本变化不大，自然谁卖的好谁就有市场，卖得不好的车型自然也就会被淘汰。不管是是国产还是合资品牌都在降价销售，以求稳定市场份额。

就算是曾经价格坚挺的日系车也不例外，今天要给大家介绍的这款中型SUV不仅有着强大的品牌影响力，产品品质也是一流，比汉兰达更加个性豪华，而且还省油，它就是雷克萨斯NX的弟弟丰田威飒。

首先在外观方面威飒采用了更加运动化的设计风格，前脸采用了大尺寸的梯形进气中网，内部采用了熏黑处理的网状格栅，与两侧竖向布局的雾灯组形成了三段式设计，看起来更加运动。

同时引擎盖处还运用了更加硬朗有力的线条设计，并与两侧犀利的大灯组与中间的车标处形成了交汇，形成了极强的立体感与层次感。

车身侧面气势完全不输汉兰达，一条圆润的腰线贯穿前后，而且前后轮眉处侧裙处硬朗的线条还展现出了不错的力量感，下方提供了18英寸的多幅式轮圈。细节方面D柱采用了更加犀利的三角窗设计，在视觉上营造出了溜背式效果。

车身尺寸方面为4780*1855*1660mm，轴距为2690mm，内部采用了大5座布局，座椅采用了皮革材质包裹，座椅宽大厚实，内部填充物软硬适中，乘坐时非常舒适。而且后排地台中间的凸起并不大，对于后排中间的乘客的舒适度不会造成太大影响。

尾部造型敦实厚重，而且大量横向元素的运用还营造出了不错的层次感，两则尾灯组采用了贯穿式设计，这在丰田车型中还是不多见的，上方尾翼处还运用了一条修长的高位刹车灯，下方包围处采用了双边共双出排气布局，动感十足。

内饰方面采用了更加硬朗的布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方7英寸液晶仪表盘，中控处是一块10.25英寸的悬浮式显示屏，空调出风口下方还保留了部分物理按键，而且还通过两侧竖向的装饰将内饰分割开来，感觉很立体。

用料方面采用了大量的皮革材质覆盖，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，看起来非常高级。配置方面像车道偏离预警、前方碰撞预警、自动驻车、倒车影像、L2级别辅助驾驶、上坡辅助等都是标准配置。

动力方面搭载了2.0L和2.5L混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率171马力，最大扭矩206牛米，2.5L发动机最大功率178马力，最大扭矩221牛米，电动机最大功率120马力，最大扭矩202牛米，传动匹配了CVT和E-CVT变速箱，其中混合动力百公里油耗才5L左右，一公里才4毛钱，部分车型还提供了四驱系统。

总体来看威飒的综合表现还是非常优秀的，外观运动大气，内饰不管是科技感与豪华感都营造的非常到位，动力强劲还省油，而且悬架也是延续了TNGA架构一贯的优良表现，如今更是降到了13.18万，还看什么汉兰达。