说起后驱车，很多人都喜欢宝马3系。所有人都承认，宝马这个牌子在中国是无人不知无人不晓的，跟奔驰和奥迪一样，都是顶级奢侈品，走到哪里都能被人认出来。至于凯迪拉克CT5，作为一个二流的豪华品牌，它的价格还是很高的，但是它的动力来自于2.0T和10 AT，所以很多人都很犹豫。现在将以凯迪拉克CT5与宝马3系为例，来看一看哪个更有价值！

首先是凯迪拉克CT5 (2022款28 T铂金版）售价：34.17万。2022款凯迪拉克CT5的外形依然保持着老款的造型，棱角分明的车尾，水滴形的大灯，再加上更多的黑色网格，让它看起来充满了活力。由于是后驱，所以看起来很修长。而在窗户边缘，则是一条黑漆漆的横条，车身顶部则是一种类似于跑车的溜背感，配合着漆黑的铝合金车轮，看上去充满了一种好斗的味道。

凯迪拉克CT5的内部，与宝马的内部风格不同，要简单得多，黑色和白色两种颜色，大量的真皮包裹着车身，在中央的位置，还镶嵌了一块类似碳纤维的金属面板，给人一种非常运动的感觉。10寸的中央屏幕，内置车联网，在线升级，还可以使用苹果的CarPlay和百度CarLife。因为是最顶级的，所以它的智能声音，可以操控的功能也是非常的多。仪表板采用了12英寸的全液晶设计，方向盘配有换挡拨片，具有加热和记忆的功能，驾驶时配备了 HUD抬头显示，360度全景影像，驾驶辅助系统，内置行车记录仪。

凯迪拉克CT5的后座并不是很宽敞，它的长度是4924/1883/1445毫米，而它的轴距则是2947毫米。尽管其大小参数比较突出，但是其真实的空间表现却并不尽如人意，加之中间的地板凸起比较高，使得其乘坐空间比不上3系。而 MRC的电磁悬挂则能极大地改善车辆的操控性能，再加上两层车窗，让车辆拥有了更好的隔音效果，再加上 Bose的声学效果，完全可以用来弥补空间上的短板。而在动力上，全系配备的2.0T发动机为高功率，传动系统为10 AT变速箱。官方数据显示，0-100公里/h的速度只有7.3秒，这是一个很好的数据。凯迪拉克CT5虽然是后驱动，但这个功能，在这个价格都是非常罕见的。

接下来是宝马3系（2022款325 Li M运动曜夜套装），售价35.89万。一说起宝马，人们就会联想到它的动力系统，宝马3系在同级中也是数一数二的，但它的动力系统却是最强的。特别是这款长轴距版，它的体积已经逼近了5系的海外版。家族的外观与运动型的外观相结合，前后各有225/45R18和255/40R18两种不同的配置，以保证更好的抓地力。相比起CT5,3系要漂亮得多，也更有魅力。

三系内部，内部的奢华程度要高很多，整个三系都是一个 T字型的布局，加上一个悬浮的屏幕，还有一个水晶档位，让三系看起来很简洁，但又很有气势。里面的材料没有CT5那么好，大部分都是塑胶。至于其他的配置，比如座椅加热，自适应巡航，遥控启动，抬头显示等等，都是可选的。

第三排的空间无疑是3系最大的，它的尺寸是4829/1827/1463毫米，轴距是2961毫米。长轴距版的后座空间更是出类拔萃，而且座椅的包裹和支撑都很好，唯一的缺点就是不能放倒，这一点跟CT5没法比。在动力上，3系采用了2.0T+8 AT，宝马在这方面的技术还是很不错的。从性能上来说，凯迪拉克CT5的价格当然更高。更好的动力，更高的舒适度，让同等价格下的消费者可以考虑买一台顶级车型。宝马3系的可选车型很多，有长轴和标轴两种车型，但价位不同，具体要根据自己的需要来决定。