当前新能源车市场中，混动车正展现出超越纯电车的趋势。今年前五月，混动车销量同比激增70.1%，相较之下，纯电车增长仅为17.4%。特别是在20万元这一关键价位区间，各大车企竞争激烈。作为消费者，在繁多的混动新车中如何选择呢？为此，我特意挑选了市面上备受瞩目的8款混动车型，大家可通过详细的对比图表，从外观到性能进行全方位的比较。

8款车位于12-25万的主流价位区间，分别来自国产、日系和德系品牌，其中多款车型在市场上广受好评，销量喜人。像在7月前两周新能源中型轿车（插混）销量榜中，领克 07 EM-P与海豹DM-i稳坐前两名，雅阁e：PHEV也跻身前七。

接下来，我将重点介绍领克 07 EM-P、海豹DM-i以及雅阁e：PHEV这三款车在产品力方面的卓越表现，为大家的购车决策提供有价值的参考。

领克07 EM-P采用领克全新都市对立美学设计，具有极强的美感和辨识度。搭载领克EM-P超级增程电动方案，结合1.5T四缸电混引擎与DHT Evo双电机，综合功率280kW，峰值扭矩615N·m，零百加速6.5秒，超越同级车型。综合续航能力更是突破1400km+，百公里油耗低至0.99L，性能与节能兼备。

领克07 EM-P车内，前后四座均用NAPPA抗菌真皮包裹，配备加热、通风及8点位按摩功能，每次出行都是极致享受。92英寸巨幕AR-HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕三屏联动，搭配LYNK Flyme Auto操作系统，信息一目了然，操作流畅。还有哈曼卡顿23扬声器音响系统，带来沉浸式听觉盛宴。

随着领克07 EM-P和领克Z10的相继问世，领克已经集齐紧凑级、中型、中大型轿车产品矩阵，覆盖纯电、燃油、混动车型。无论是纯电还是混动或者是燃油，不同级别的轿车还是SUV，领克都能提供符合用户需求的产品级别，转型后的领克品牌接下来的销量必然可观。

海豹DM-i是比亚迪海洋系列的杰出代表，外观设计遵循海洋美学，动感且优雅。动力方面，海豹DM-i提供1.5L和1.5T两套发动机DM-i混合动力系统。其中，1.5T版本电机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，零百加速7.9秒，综合续航超1300km，百公里综合油耗仅1.14L。

海豹DM-i的内饰采用大量皮革、玫瑰真木装饰板、玻璃等高端材质，营造温馨且高档的乘坐环境。NAPPA真皮座椅搭配加热、通风功能，提供极致舒适。15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表、W-HUD抬头显示和新一代DiLinke系统，提升车辆智能化水平。

雅阁e:PHEV在保留家族经典设计的同时，融入更多年轻化元素。动力方面，雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，电机最大功率135kW，总扭矩335N·m，确保动力输出的平顺与高效。零百加速时间为8.1秒，满足日常驾驶需求。综合续航超1000km，百公里综合油耗1.54L，在节能与续航间找到完美平衡。

雅阁e:PHEV拥有可开启全景天窗、前排隔音玻璃和主动降噪技术，营造静谧舒适的乘坐空间，豪华扬声器与12.3英寸中控屏提升车内视听体验。智能化方面也不甘示弱，11.5英寸HUD抬头显示系统、10.25英寸全液晶仪表盘以及Honda Connect系统让驾驶更加便捷智能。