12月14日，极氪汽车正式对外发布了全新新能源汽车电池产品——金砖电池，作为全球首款量产的800V磷酸铁锂超快充电池，金砖电池用“太卷了”来形容一点都不为过！首先它的体积利用率达到了83.7%，直接刷新了全球最高的体积利用率，而且在生产效率、生产成本、极限安全测试等多个维度都多了革新和优化，并且如此给力的电池将在不久后正式上市的极氪007上首发搭载，可谓是亮点满满。而下面我们就来详细解读下极氪这块金砖电池到底有何“黑科技”！

金砖电池作为极氪汽车在三电领域全面自研的最新成果，可以说是其研发实力的集大成者。所以它的出现也代表着极氪极强的研发实力，引领着行业的创新。而这次金砖电池作为磷酸铁锂电池的一种，可以说真正意义的把传统磷酸铁锂电池的高安全性、高性价比与三元锂电池的高能量密度做到了“鱼与熊掌皆可得”，实现了远超所有磷酸铁锂电池甚至是三元锂电池的超高电池体积利用率，达到了惊人的83.7%，妥妥的刷新了全球电池体积利用率的记录。

而除了体积利用率达到了全球第一，充电速度同样也一举成为了全球量产磷酸铁锂电池中最快的存在。得益于金砖电池采用的自研全域800V架构，搭配800V的极充技术，金砖电池可以实现最高500kW的充电功率，从而实现在10%~80%的快充区间15分钟续航增加500km以上，相比于目前主流的30分钟时限30%~80%的快充区间，这个速度快的可不是一点点，充电倍率达到了4.5c。

当然除了充的快，放电同样也放得快，其3秒的放电倍率最高可达16c，使得搭载金砖电池的极氪007拥有了轻松实现零百加速进入“3秒俱乐部”的入场券。

各种性能数值都拉满，而作为电池，用户最关心的肯定是其安全性如何，这点上金砖电池同样也有充足的准备来保证使用的安全。总的概括就是金砖电池“不怕挤、不怕刺、不怕火炼”，拥有8大安全措施，实现对电池的全域安全实时防护。

金砖电池的安全有多强？首先在超压针刺测试上，它就足够的苛刻，不仅以国标1.5倍的挤压力让压形变量达到30%以上；还在放置了1小时后再拿5mm的钢针对着弯曲程度最大的点进行针刺贯穿来验证是否有起火和爆炸的情况发生，最大极限的保证在极限情况下电池的安全。

不仅如此，金砖电池还经过了700度以上持续240秒以上的火烧测试，标准相比于国标的130秒长了足足一倍，但电池依然可以做到固若金汤，不起火不爆炸。

除了穿刺和火烧，为了进一步证明金砖电池的安全性，极氪还对同一块电池进行了上述两项测试后再进行连续浸水、火烧、冰冻、拖行，再加上碾压、高坠6大极限测试，以保证无论多极限的环境下电池都是安全的。

安全还不够，极氪为了进一步的打造出自己自研自造电池的护城河，还投产金砖电池的衢州极电工厂，通过自身的艺创新、智慧联动，打造行业最严苛的品质标准。

更重要的是，通过自研自造，金砖电池的生产效率可以提升超过40%，每度电的综合成本更是降低了14.8%，进一步的降低用户购买门槛同时，给用户带来更好的续航体验和出行体验。

除了发布金砖电池外，极氪在发布会上还公布了自家充电桩的情况，并表示在2024年，极氪极充站总数预计将达到1000站；到2026年，极充桩总数预计将达到10000根，实现“千站万桩”的创想。

而且极氪在发布会上还从用户使用的场景出发，为用户打造市内“1515便利电”的便捷标准，即让极氪的车主可以在未来实现15分钟内找到充电站，15分钟充好电的简单到像去便利店买东西一样的便捷体验，并表示这一计划将在未来三年内做到覆盖90%的极氪车主，并无限接近于100%。

最后，极氪还在发布会上对家充场景进行了升级，正式上架了20 kW直流家充桩，让具备安装家用充电桩的用户可以实现140度以内大电池一夜即充满的便捷体验。

总的来说，作为一家新能源汽车车企，极氪这次发布的金砖电池可以说很好的引领了新能源汽车行业进入到了800V快充的时代，让极氪成为800V时代的首选，大大的减轻了用户对于纯电车续航的焦虑，以及补能时长过久的担忧，可谓是干货满满。