现在进入冬季了，车辆在保养方面应该注意哪些？

首先说一下机油，现在车上换的都是四季通用机油，所以大家不用考虑进入冬季是否来更换机油的问题。但是我们要注意，首先要看住机油尺，机油的量一定要不缺，同时要保证按照公里数来更换机油。全合成机油在8000到1万公里更换一次，其他的机油就每5000公里更换一次。

第二个就是防冻液，因为国内有很多地区冬季都在摄氏零度以下，所以防冻液是否在冬季结冰，对于车辆整个的冷却系统至关重要。而且大家不要忽略了，防冻液是有保质期的，在2到3年的使用周期之后，建议及时更换，要不然它就会影响冷却、润滑、防锈、防沸等等这些功能。所以在入冬的时候，大家要及时检查防冻液是否是缺失。

第三个就是玻璃水，现在很多车主或者是汽车服务门店，在夏季加的都是夏季通用玻璃水，这种玻璃水在零下它会结冰的。所以在入冬的时候，一定将车内的夏季玻璃水全部放净，同时再添加冬季玻璃水，就是防冻的玻璃水。要不然整个玻璃水喷壶在零度以下，它就会结冰，然后会胀坏玻璃水喷壶。

第四个就是车上的电瓶，因为电瓶是有一定使用寿命周期，大概在五六年左右，尤其是在冬季，气温降低了，电瓶它就会用电衰减。在这个时候，如果使用正好是在五六年这个周期了，那极有可能在日常行驶或停车的过程当中，电瓶就会因为没电而导致车辆抛锚。建议大家在入冬的时间去专业的地方，检测一下电瓶是否是还继续能够使用。

第五个就是轮胎，在冬季，因为热胀冷缩的原因，轮胎气压降低，所以在入冬的时候，一定将四个轮的轮胎气压重新升高，因为在这个时候轮胎是肯定会缺气，在北方地区的最好是将轮胎换成雪地胎，这样就能确保整个冬季行车安全。

第六个就是定期除碳，除碳这事也不局限于冬季，只要是燃油车都有除碳需求！那在冬季，因为气温降低，冷车启动，为了让发动机尽快进入良好状态，就需要更浓的混合气进行燃烧，意味着喷油量增加，从而油耗就要高上一些。而清除积碳可以有效改善因积碳带来的油耗高的问题，而且还有助于改善冬天冷车启动难。