今天聊聊通用旗下的一对“双胞胎”选手-科鲁泽和英朗。作为一名常年混迹车圈的老司机，这两款车我都深度试驾过，今天就从专业角度给大家剖析下它们的真实实力。

性价比之争

科鲁泽目前的价格确实很“真香”-从9.99万直接跌到6.39万，这个降幅在合资A级车里算得上史诗级。不过别被表面数字迷惑，咱们得细算这笔账：

最低配1.5L车型优惠后不到8万，比同级别英朗便宜3-4千。但科鲁泽在配置上完全不含糊- LED大灯、倒车影像、8寸触控屏、定速巡航等配置都是标配。反观英朗，这些配置都要额外花钱选装。

动力系统解析

两车都提供1.5L自然吸气和1.0T/1.3T三缸增压两种动力。从工程角度来说，这两款车本质上是用了同一个平台和动力总成：

1.5L自然吸气：113马力/141牛米，搭配6AT1.3T三缸：163马力/230牛米，搭配6AT *1.0T三缸：125马力/170牛米，搭配6DCT

作为老工程师，我建议追求省心的用户选1.5L版本。虽然动力差点，但胜在可靠耐用，维修成本也低。三缸机虽然动力强劲，但机械复杂度更高。

底盘调校

让我眼前一亮的是，这两款车都用了多连杆后悬架，这在同级别车型中非常罕见。大多数竞品都是用扭力梁半独立悬架，包括不少合资品牌。

多连杆悬架的好处是：

1.过减速带更平顺 2.高速转向更稳定 3.后排乘客舒适性更好

实用性体验

车身尺寸都在4.6米出头，轴距2640mm，对于家用完全够用。后排我这个180cm的大个子坐着翘二郎腿都没问题。日常使用最爽的是：

底盘调校偏舒适，市区用车安逸视野开阔，停车入库不费劲 *油耗表现不错，市区百公里7.5L左右

最后说说选车建议

如果预算在8万以内：

要省心耐用：选科鲁泽1.5L看重品牌：选英朗1.5L *动力需求大：可以考虑1.3T，但要有维修保养预算

两车最大区别其实是品牌调性。别克在国内的品牌力确实更强一些，但科鲁泽的性价比优势明显。具体选哪个，还是要看各位的实际需求。

怎么样，关于这对“双胞胎”的分析给大家带来启发了吗？