技术不断进步，纯电动车市场展现卓越产品力。消费者倾向日益明显，不仅因其出色行驶品质，更得益于先进智能化功能，为出行增添便捷与愉悦。而新蔚来ES6 2024款 75kWh，纯电动中型SUV，双电机四驱+4.5秒破百，指导价33.8万，带劲不？往下看。

动力方面，该车搭载了前150kW感应/后210kW永磁电机，综合功率达到360kW（490马力），综合扭矩达到了700Nm，驱动方式双电机四驱，0-100km/h加速时间为4.5秒，配备容量为75kWh的磷酸铁锂电池+三元锂电池，工信部纯电续航里程500公里，快充0.5小时，支持换电技术，换电过程仅需几分钟，与燃油车加油的时间相近，极大地提升了车主的使用体验。

驾驶体验感受，起步阶段动力响应迅速，中后段提速也表现出色，可变悬挂系统的加入，进一步提升了驾驶的质感。过弯时，大幅度转向，方向盘手感细腻，悬架的动态反馈质感表现不错，在—侧悬架出现压缩的情况下，避振器所提供的支撑性，以及细腻回弹表现，能够给驾驶员，提供较为直接的动态信息反馈，让车子开起来有厚重感。

2024款蔚来ES6的外观设计得比较有现代感。头灯采用分体式设计，上方的日间行车灯由两条细长的灯带构成，视觉效果醒目；而下方的智能多光束大灯则内置多颗微米级高亮度LED光源，每颗LED光源均可实现单独控制，结合车顶激光雷达，使得光束分布更为精准，确保夜间行车的视野清晰与安全。

车身侧面，采用双色车身设计，并营造出了悬浮式车顶的效果。双肩线设计赋予了车辆饱满有力的视觉效果，而侧窗保持同一平面的设计，则让整体外观看起来更加纯净流畅。车尾部分，立体造型与平直的贯穿式灯带相得益彰，后雨刮和高位刹车灯都采用了隐藏式设计，增添了车尾的高级感。

车身尺寸方面，长宽高分别达到4854毫米/1995毫米/1703毫米，轴距为2915毫米，定位中型SUV，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。乘坐体验感受，座椅采用仿皮材质，填充物很有弹性，坐垫要是在厚实点就更好了。身高181的体验者坐进车内，调整好正常驾驶姿态后，头部空间有一拳两指的余量，座椅带有腿托和腰部调节的功能，支撑性照顾得相对到位。后排的乘坐空间也比较宽敞，头部空间约有一拳，腿部约有两拳三指的空间，地台纯平设计，配备了三区空调、负离子空气净化系统，舒适性照护周全。

内饰方面，双层中控台造型辅以纹理饰板以及镀铬修饰，不仅提升了内饰的精致感，看着也比较优雅。同时车子配备了双辐式方向盘，支持四向电动调节，带有记忆功能，握感出众；10.2英寸全液晶仪表带来直观视觉体验；9.3英寸AR-HUD增强现实抬头显示，行车信息悬浮在前挡风玻璃上，无需低头，驾驶更专注。12.8英寸中控屏，显示效果细腻，功能丰富，内置高通骁龙8295芯片，响应速度也比较流畅。NOMI语音助手支持6音区交互，与第三排乘客的对话能力也更精准。

其它配置，无钥匙启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能、手机无线充电、23个扬声器、后排多媒体控制、NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片、主动安全预警系统、车道居中保持、主动刹车、并线辅助、360°全景影像、自动变道辅助、窄路辅助、前车驶离提醒、自动泊车入位、高速路段导航辅助驾驶等，进一步提升了驾乘品质感。

总结，车子的外观设计得比较有现代感，座椅舒适，后排腿部空间大，内饰品质感足，车机体验流畅，丰富配置，搭载双电机四驱+4.5秒破百，支持换电技术，补能快，适合家用，你会心动吗？欢迎在评论区留言讨论。