2023年冬季广西、云南旅行66天后，从大理返回广东，中间经停建水、钦州；

一、大理古城到建水古城走高速公路，有四条路线：

1、走G5621昆楚大高速+G5601昆明绕城高速+S27呈元高速，路程522公里，高速费用最高，比第2、第3路线高100元以上！导航时间5:41；

2、走G56杭瑞高速+G5601昆明绕城高速+S27呈元高速，路程504公里，高速路费低100元以上；导航时间5:47；

3、走G56杭瑞高速到楚雄向南转向G8012弥楚高速到玉溪后下高速，走42公里国道，到通海县上S27呈元高速，路程475公里，高速费与第2方案相当！导航时间5:54；全线高速实际费用266.95元；

下图是前3条路线图：

大理古城到建水古城第1、第2、第3条路线

4、大理出发向南走G5612大普（大理-普洱）高速到南涧县后走S41南宁（南涧-宁洱）高速，到镇沅县转G5615天猴高速，到墨江县转G8511昆磨高速+G5615天猴高速到建水；路程532公里，导航时间6小时；高速路费比第2、第3方案多70元；导航时间6小时；如下图：

大理古城到建水古城第4条路线

二、四条路线的路况：

四条路线导航时间相差不到20分钟；前3条路线后段的S27呈元高速车多路窄慢点开；

第一条路线昆楚大高速是新高速，路况非常好，高速费用比另外第2、第3的路线高30%以上，多100元以上；不差钱的可以选择！

第二条路线高速费用相对低一些，G56杭瑞高速是老高速，路线弯一些，路况还不错，车也不算多！路程比第1路线近19公里，高速费用低100元以上；

第三条路线在G56杭瑞老高速走180公里左右转向G8012弥楚高速，弥楚高速是新修的高速，路况非常好！车非常少，沿途服务区能加油，我2023年12月29日路过的时候，G8012弥楚高速的服务区，每个服务区不超过5台车，加油没有问题，每公里高速费高一些！但这条路线有42公里的国道，而且因为走了捷径，比第二条路线近了29公里，所以费用是最节省的！

第四条路线：G5612大普高速（也叫大临高速）、S41南宁高速，G5615天猴高速到墨江为止都是新高速，路况很好，车很少；到墨江转G8511昆磨高速的69公里弯道多，车很多，小心驾驶；到元江县红龙场转向G5615天猴高速后，路况好，车不多；全程高速路费比第2、第3方案多70元；

我选择的是第3条路线：G56杭瑞高速到+G8012弥楚高速+42公里国道+S27呈元高速，路程475公里，高速实际费用266.95元（ETC）；

G56杭瑞高速普淜服务区（祥云县）

G8012弥楚高速楚雄段

G8012弥楚高速双柏隧道（双柏县）

G8012弥楚高速仙人洞隧道（双柏县）

G8012弥楚高速仙人洞隧道（双柏县）

G8012弥楚高速双柏县路段

G8012弥楚高速双柏县路段

双柏县大庄镇

G8012弥楚高速双柏县路段

G8012弥楚高速双柏县路段

G8012弥楚高速双柏县路段

G8012弥楚高速白石岩2号隧道（双柏县）

下面的是绿汁江大桥；过了绿汁江大桥后，有绿汁镇出口；绿汁镇里有曾经的：易门铜矿！

有色冶金行业里有我奋斗的青春岁月！当年去过很多有色矿山、钢铁厂等；对有色行业有很深的感情！

在绿汁镇的易门铜矿是我国第一个五年计划重点项目，入列156个苏联援建项目；辉煌40年，2002年搬迁，2020年成为国家工业遗产！

伴随着铜矿资源的逐年枯竭，一代代建设者、生产者先后离去，留下大量苏式厂房、住宅、桥梁、电影院等生产生活设施，有鲜明的时代特色，有几代人奋斗满满的回忆！

G8012弥楚高速绿汁江大桥

G8012弥楚高速绿汁江大桥

G8012弥楚高速黄草岭服务区（易门县）

G8012弥楚高速黄草岭服务区（易门县）

G8012弥楚高速易门县路段

G8012弥楚高速夕阳服务区（昆明晋宁区）

G8012弥楚高速夕阳服务区（昆明晋宁区）

G8012弥楚高速夕阳服务区（昆明晋宁区）

G8012弥楚高速夕阳服务区（昆明晋宁区）

G8012弥楚高速夕阳服务区（昆明晋宁区）

弥楚高速（弥勒-楚雄）到了峨山县就中断了（在建），17:47我在玉溪下高速，走了42公里国道，18:24在通海县上S27呈元高速到建水；19:30到达建水的宾馆；

通过玉溪、通海的国道很宽敞，车也比较多，有部分红绿灯，小心驾驶就好！

G8511昆磨高速研和出口

G245国道通海段

G245国道通海段

S27呈元高速通海入口

S27呈元高速曲江停车区（建水县）

三、沿途风景

第3条路线的G8012弥楚高速风景美；

第4条路线的新高速部分风景都很美：G5612大普高速（也叫大临高速）、S41南宁高速，G5615天猴高速等；

下次我将沿着第3条路线走国道，会有更多的美景！

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