最近，车圈开启了疯狂的降价潮，完美地诠释了什么是“没有卖不动的车，只有卖不动的价格”。对于消费者来说，价格确实是购车的主要参考因素，但是优秀的产品力同样重要。今天，我们就选择了23款零跑C11入门车型500舒享版与大众 ID.4 CROZZ纯享限量版做对比，看看同样是入门版车型，谁更能满足用户的需求?
首先看空间，可以看到23款零跑C11的长宽高分别为4750*1905*1675，轴距为2930mm，属于中型大五座SUV，对比大众 ID.4 这样的紧凑型SUV属于“降维打击”。大尺寸就意味着更加宽敞的乘坐空间和储物空间，因此23款零跑C11在这方面无疑会给用户带来宽敞舒适的乘坐体验。
其次，在配置方面，两款车的主动安全配置都非常丰富，但是在智能座舱上，零跑C11 500舒享版更有优势，其搭载的是零跑自主研发的Leapmotor OS智能座舱，使用骁龙8155芯片，并且支持三屏互联，中控屏和副驾屏可以分屏观看不同内容。相较之下，大众 ID.4 CROZZ只是简单的单块大屏，可玩性和娱乐性都不如零跑C11。
最后，在动力续航方面，23款零跑C11 500舒享版也要比大众 ID.4 CROZZ纯享限量更加出色。特别是在驾控方面，零跑C11 搭载的是豪华车型才会采用的前双叉臂+后多连杆悬架，通过减轻簧下质量，全面兼顾了舒适性与操控性能。
小结：通过23款零跑C11 500舒享版和大众 ID.4 CROZZ纯享限量版的对比，我们可以看到，虽然都是入门车型，但是零跑C11 500舒享版在比对手便宜近4万元的基础上，无论是空间、续航、智能座舱配置还是动力、驾控等方面，都要更胜一筹，毫无疑问是同级物超所值的选择。
