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东风汽车、比亚迪、一汽大众奥迪等汽车品牌，引领行业反腐向纵深推进。

在这些持续反腐的汽车品牌中，要数一汽大众奥迪给人留下的印象最深。该品牌近10年来，就有前事业部执行副总经理张晓军、前副总经理肖敏、前副总经理周纯和前公关总监陆敏捷等人先后被查。不过，这些高管“进去”后，并没能有效震慑住一汽大众奥迪的腐败之风，仍有人铤而走险，以身试法。

1月27日，中国一汽纪委、吉林省纪委监委发布消息：中国一汽奥迪销售有限责任公司运营中心总监叶华明涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国一汽纪委和吉林省松原市监委纪律审查和监察调查。

叶华明自2007年加入一汽大众，先后担任产品经理、二手车总监、华东区市场总监和销售营销总监等职务。2020年，叶调任奥迪销售事业部东北区总经理。2023年，叶任一汽奥迪NEV运营中心总监，在该职位上不到一年便被查。

上述通报的内容“短小精悍”，字少但事情挺大，至少惊到了身边人和圈内人。现在还不清楚叶华明是因犯什么事而被查，但基本可以肯定的是跟贪腐有关。

出这样的事确实令人感慨。能一步步从基层做到一汽大众奥迪销售高管，已经十分不易，可惜叶华明终究忘记了前高管被查的教训，最终没能把握住自己。

作为三大豪华汽车品牌之一的奥迪汽车，给予高管级别的年薪肯定不低，叶华明如果好好拿着属于自己的一份高薪，照样在人前风光无限。现在“出事”了，吃瓜群众很想问一句：好好拿高薪，不贪行不行？

其实，奥迪的销量，在三大豪华汽车品牌中，底气还是差了那么一点。

从2023年销量数据来看，宝马在华销量最高，达到82.49万辆（含MINI），蝉联这一豪华汽车市场冠军；奔驰在中国市场累计售出76.5万辆新车；而奥迪则交付了72.86万辆，在三大豪华汽车品牌中销量垫底。大家都知道，奥迪在BBA中影响力一直弱一些，这可以从其单车售价低于竞品看出一些端倪。

一汽大众奥迪目前的不景气，我们还无法断定是否跟贪腐有关。

有分析指出，贪腐不是决定性因素，一汽大众奥迪真正不景气跟产品问题有关。一方面，面对新能源汽车的竞争，奥迪虽然在改变，但是依旧停留在燃油车时代，一直拿不出像样的新能源产品，自身引以为傲的机械素质，被其它新能源汽车的较好表现埋没了。另一方面，一汽大众奥迪产品问题频发，常见的发动机烧机油、抖动、异响、气门故障、漏油、车内异味等，让一些仔细了解过其产品的消费者基本没了“胃口”，转而选择了其它品牌。

面对曝出的腐败问题，以及自身产品的不足，一汽大众奥迪都应该好好自查，找出问题的根源，找对解决的办法，焕新出发（喜欢点个关注）。

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