广州白云国际机场即将迎来其发展历程中的又一重要里程碑。备受瞩目的白云机场三期扩建工程中的T3航站楼项目，目前主体工程已全面完成，进入幕墙、屋面、机电安装及民航系统等专业施工的冲刺阶段。
据悉，该航站楼计划于今年年底实现通水通电，并预计于2025年底正式通航。作为中国民航、广东省和广州市共同推进的重点建设项目，白云机场三期扩建工程规模宏大，涵盖T3航站楼的新建，以及西二、东三两条跑道的扩建，同时还将建设GTC项目，并对T2航站楼进行东四、西四指廊的延伸。 其中，T3航站楼以其独特的设计理念和壮观的建筑规模尤为引人注目。
T3航站楼位于白云国际机场的东南侧，由主楼、东南指廊、西南指廊、东北指廊和西北指廊共同构成，其南北跨度达到970米，东西跨度592米。 航站楼采用空间网架结构建造，设计灵感来源于“花”，通过8片花瓣巧妙地构成“花”的形态。当阳光透过“缤纷花海”般的玻璃穹顶洒落，航站楼内部将呈现出一幅盛开的鲜花景象，形成“羊城花冠”的独特建筑意象。
值得一提的是，T3航站楼的主楼钢网架投影面积高达11.8万平方米，相当于16个标准足球场的大小。
整个工程使用了约1.8万个焊接球和8.2万个杆件，总用钢量近2万吨，充分展示了现代建筑技术的精湛与卓越。
在智能建造方面，白云机场三期扩建工程同样走在了行业前列。通过全面构建现场万物互联“一张网”，实施全过程管理“一模到底”，打造全业务在线“一平台”，以及构建“一体化”智慧工地应用场景，项目实现了高效、智能的管理和服务。同时，推进“一系列”智能装备的研究与应用，为项目的顺利进行提供了有力支持。
白云机场三期扩建工程的顺利推进，不仅将进一步提升广州白云国际机场的吞吐能力，也将为全球航空业的发展注入新的活力。
预计到2025年建成投产后，白云国际机场的年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次，货邮吞吐能力达到380万吨，终端旅客吞吐能力和货邮吞吐能力更是分别有望达到1.4亿人次和600万吨，届时将稳坐全球单体机场的头把交椅。
