科罗拉多州奥拉市--空军全球打击司令部负责人托马斯-A-布西尔将军3月7日说，B-21突击机将是“未来轰炸机群的骨干”。预计今年飞行的新轰炸机只是美国核力量现代化的广泛努力的一部分，以威慑中国、俄罗斯和其他国家，美国空军全球打击司令部司令补充说。

“我们需要可靠的现代系统，”布西尔在美国空军战争研讨会的主题演讲中说。“从根本上说，这都是关于战斗的可信性。我们提供远程打击，我们提供核和常规威慑。”

布西尔说，作为220架轰炸机机队长期计划的一部分，空军将至少投入100架B-21（理想情况为145架+75架B-52J=220架）。B-21是一种隐形的飞行翼，将比其前身B-2便宜，后者每架飞机的成本超过10亿美元（B-21为6.92亿美元（2022年美元计价））。布西尔说，该项目超出了预期，并有望达到其所有的成本、进度和性能指标。

空军在布西尔讲话的那一周发布了B-21的新图片。

B-21突袭者于2022年12月2日在加利福尼亚州帕姆代尔举行的仪式上向公众揭幕。美国空军照片

该部门希望该飞机能在短时间内投入使用。

“B-21预计将在本日历年晚些时候开始飞行测试，”空军部长弗兰克-肯德尔在单独讲话中说。“我们的目标是尽快投入生产......与一些测试与生产相重叠。”

由于B-2“幽灵”和B-1 “枪骑兵”将退役以支持B-21，该部队正在从一个三型轰炸机机队转向一个两型轰炸机机队。

布西尔说，B-21 “有望在2020年代中期向其第一个主要作战基地交付作战飞机。”

根据美国空军提交的2023财年预算申请说明文件显示，南达科他州埃尔斯沃斯基地作为B-21隐身轰炸机的初始运作基地和正式训练单位驻地，部分专用设施将于2024年就绪。

B-21“突袭者”于2022年12月2日在加利福尼亚州帕姆代尔举行的仪式上向公众揭幕。美国空军照片

坚挺的B-52将继续存在，预计服役期约为100年。该飞机于1955年推出。但据布西尔说，这并不意味着它是一个遗留的平台。

B-52升级后的概念图，可能叫B-52J

布西尔说：“我们正在更新一切--新的雷达、发动机、升级的通信和数据链能力。虽然B-52不是一个隐身平台，但它的大有效载荷使它成为各种弹药的理想选择，包括远程对地导弹和高超音速武器。”

B-52新发动机架台试验，B-52J换装了8台罗尔斯-罗伊斯公司的F130发动机，能够提高40%燃油效率和航程，减少未燃烧碳氢化合物的排放和空中加油需求，并显著降低维护成本。计划中还包括为其安装AN/APG-79有源相控阵雷达（AESA）

B-21虽然在2020年代是最先进的，但在设计上也会在其整个生命周期内进行升级以保持其相关性。

布西尔说：“集成的技术和开放的架构系统将提供任何潜在的能力，以推进，现代化，并使该武器系统在未来的威胁中处于领先地位。”

B-21也不是空军全球打击司令部的唯一新系统。国防部已承诺用新的“哨兵”洲际弹道导弹一举取代其所有老化的“民兵III”洲际弹道导弹，作为对国家核武库现代化的数十亿美元投资的一部分。

美国空军新的洲际弹道导弹系统“陆基战略威慑（GBSD）”LGM-35A哨兵（Sentinel） 诺斯罗普·格鲁曼，前两天刚刚完成了第一级固体火箭发动机的试验。

布西尔警告说，国家面临着越来越多的原子威胁。

“就在两周前，俄罗斯退出了[新裁武条约]，”布西尔说。“那是美国拥有的最后一点军备控制条约的痕迹。我们没有与中国签订军备控制条约……中国正在冲刺他们的核力量--多样化、扩大和现代化，其速度是我们自冷战以来从未见过的。这是我在军事生涯中经历过的最复杂的国际秩序。”

他说，这要求空军升级其目前的战略部队。“已经没有作战余地了，”布西尔说。“我们别无选择，只能进行现代化。”

最近美国空军官员频繁对于美国空军未来规划进行表态。2023年3月7日，空军参谋长CQ布朗将军在科罗拉多州奥罗拉市举行的空军协会会议上说：“我想说，在未来五、六年里，我们实际上可能会淘汰我们的A-10库存。”

同日，美国空军部长弗兰克·肯德尔在2023年美国航空航天大会上发表主题演讲时首次披露了美国空军战斗机部队的未来蓝图：将由1000架高度自主的先进无人机、200架下一代空中优势隐形战斗机（NGAD）和300架F-35隐形战斗机组成。

每架NGAD和F-35有人战斗机都配备两架无人自主作战飞机，因此后者一共需要1000架。在规模上已经超过了美空军现役A-10、F-22和F-15E战机的总和，相当于美军“死神”武装无人机数量的3倍。

X-58A无人机、F-35和F-22战斗机并肩飞行

美国《防务新闻》2023年3月7日称，美国空军还宣布大幅削减下一代空中加油机的采购数量，因为“它们无法满足与中国等潜在对手的作战需要”。报道称，美国空军采购项目负责人安德鲁·亨特在2023年美国航空航天大会上透露，美国空军将在未来十年内将其最初计划购买的加油机数量减半，从150架减少到约75架。

因为它们无法满足与中国等潜在对手的作战需要。按照美国空军高层的想法，一旦中美爆发冲突，美国空军在第一岛链的基地难保，因此在太平洋地区作战时往往需要从遥远的第二岛链基地起飞参战，这就需要美军加油机必须靠近危险空域为战斗机加油，“这带来极大风险”。

为六代机提供空中加油的，也得是隐形加油机

再加上最近美国空军采购E-7“楔尾”预警机的合同，可以看出美国空军押注很大，似乎认为除了它，其他军兵种都没法与中国“过招”，毕竟不管是陆军基地、海军舰艇、甚至天上卫星都躲不开中国的导弹，就他空军可以。

美空军斥资12亿美元采购两架E-7A预警机，这只是第一批，因为E-3无法有效探测歼-20.

美国空军这堪称“激进”的规划能否成功，我们就拭目以待，在此期间解放军也不会原地踏步。