十万块，买新势力还是老牌合资？这个问题，如今困扰着不少准备购车的消费者。一边是科技感十足、用车成本低廉的新能源车，一边是技术成熟、品质可靠的传统燃油车，选择哪边似乎都有道理，也都有顾虑。今天，我们就以大众朗逸为例，聊聊这个价位，传统燃油车究竟还有没有竞争力？

先抛出一个略带争议的观点：在十万级家轿市场，朗逸并非完美，但它依然是一个值得认真考虑的选择。或许有人会反驳，现在新能源车那么火，朗逸这种“老古董”还有什么吸引力？但别忘了，朗逸常年稳居销量榜前列，每月还能保持3万台左右的销量，这背后肯定有其独特的优势。

朗逸的第一个优势，也是最明显的，就是价格。官方指导价7.999万起，加上终端优惠，实际落地价可能更低。这个价格区间，对于很多预算有限的家庭来说，无疑是极具吸引力的。在这个价位，你能买到一辆合资品牌，三大件技术成熟的紧凑型轿车，这本身就很有竞争力。

当然，价格低不代表一切都好。朗逸的外观设计，可以说是“中规中矩”，甚至略显老气。经典的家族式前脸，虽然辨识度高，但也缺乏一些新意。星空版和新锐版虽然在细节上有所调整，但整体风格依然偏向保守。对于追求个性、时尚的年轻人来说，朗逸的外观可能不太符合他们的审美。

进入车内，朗逸的内饰同样延续了这种“实用至上”的风格。简洁的布局，虽然缺乏一些科技感和豪华感，但操作起来非常方便，各项功能一目了然。全系标配的液晶仪表盘和中控大屏，尺寸虽然不算大，但显示效果清晰，操作流畅。高配车型还配备了GPS导航、路况信息显示等实用功能，进一步提升了驾驶便利性。

空间方面，朗逸的表现符合这个级别的主流水平。2688mm和2651mm两种轴距选择，虽然不算突出，但也足够满足日常家用需求。前后排的头部和腿部空间都比较宽裕，只是后排中央地台凸起较高，影响了中间乘客的舒适性。后备厢容积达到510L，可以满足日常出行和购物的需求。

动力方面，朗逸提供了1.5L+6AT和1.5T+7DCT两种动力组合。1.5L发动机最大功率81kW，动力表现中规中矩，适合城市代步，但在满载或高速行驶时，动力略显不足，超车需要一定的预判。1.5T发动机最大功率118kW，动力表现明显提升，能够提供更强的加速性能和驾驶乐趣。对于追求动力性能的消费者来说，1.5T版本无疑是更好的选择。

底盘方面，朗逸的调校偏向舒适性，悬挂系统能够有效过滤路面颠簸，提供较为平稳的乘坐感受。转向系统轻盈，操控灵活，但转向虚位略大，影响了驾驶的精准性。

油耗方面，朗逸1.5L车型的WLTC综合油耗为5.98L/100km，实际油耗根据驾驶习惯和路况不同，一般在6-8L/100km之间，燃油经济性表现不错。

配置方面，朗逸全系标配LED大灯、日间行车灯、大灯延时关闭、胎压报警、ESP车身稳定系统等安全配置，体现了其在安全方面的重视。此外，高配车型还配备了天窗、皮质座椅、自动空调、倒车影像、定速巡航等舒适性和便利性配置，进一步提升了驾乘体验。

说到这里，我们不妨将朗逸与同价位的一些热门新能源车型进行对比。以比亚迪秦PLUS DM-i为例，它的起售价与朗逸相近，但在配置、空间、动力等方面都有一定的优势。此外，秦PLUS DM-i的用车成本更低，这也是新能源车的一大优势。

那么，朗逸的优势在哪里呢？首先是品牌影响力。大众品牌在中国市场深耕多年，拥有良好的口碑和广泛的群众基础。其次是技术成熟度。朗逸的三大件技术经过了长时间的市场验证，稳定性和可靠性较高。最后是保值率。相比于新能源车，传统燃油车的保值率相对更高，这也降低了用户的后期用车成本。

所以，回到最初的问题，十万块，买新势力还是老牌合资？答案并非唯一。如果你追求科技感、低用车成本，并且能够接受新能源车的一些不确定性，那么可以选择比亚迪秦PLUS DM-i等新能源车型。但如果你更注重品牌、可靠性和保值率，并且对动力性能没有太高要求，那么朗逸依然是一个值得考虑的选择。

选择哪款车，最终还是要根据自身的实际需求和预算来决定。没有最好的车，只有最适合自己的车。

总而言之，朗逸是一款性价比较高的家用轿车。它拥有成熟可靠的技术、宽敞舒适的空间、丰富的配置以及经济的油耗。虽然在设计、动力和智能化方面存在一些不足，但对于预算有限且注重实用性的消费者来说，朗逸依然是一个值得考虑的选择。  在购车前，建议消费者根据自身需求和预算，进行充分的比较和考虑，选择最适合自己的车型。  不要盲目跟风，也不要被一些营销手段所迷惑，理性选择才是最重要的。