中国最初的方案是通过修建铁路连接老挝和泰国，进而利用泰国的港口实现出海。中老铁路早已通车多年，并且中国也积极帮助泰国修建了国内铁路。然而，令人遗憾的是，泰国在铁路联通老挝的问题上却迟迟没有行动，仿佛被卡住了一般，多年来毫无进展。在这种情况下，中国的耐心逐渐被消耗，焦急之情可想而知。

如果泰国真的有诚意，就应该开放中国的货运列车通道，准备好港口设施，而不是仅仅停留在空谈克拉运河的层面。当初中国帮助泰国修建了几条铁路，可到现在中国的货运都没有完全放开。这不禁让人担忧，如果真的帮助泰国搞了克拉运河，最后会不会像现在的铁路一样，对中国的需求置之不理呢？

那些一味叫嚣克拉运河有用的人，应该先思考如何让泰国开放港口，让中国火车能够卸货。如果中国火车都不能在泰国港口卸货，那么克拉运河对中国确实一点意义都没有。这不仅仅是一个经济问题，更是涉及到国际关系和合作信任的重大课题。

在全球化的今天，各国之间的合作应该是互利共赢的。中国一直秉持着开放、合作的态度，积极推动区域经济的发展。但合作需要双方的共同努力和诚意，只有这样，才能实现真正的共同发展和繁荣。希望泰国能够认识到这一点，积极与中国合作，共同推动地区的稳定与发展，而不是让中国在寻求出海通道的道路上不断遭遇阻碍。