如果你是一个爱车之人，或者是一个关注新能源汽车发展的人，你一定对电动车不陌生。电动车以其清洁、节能、高效、智能等特点，在中国市场迅速崛起，成为新能源汽车领域的主流产品。

然而就在电动车风光无限的时候，一种新型的替代品悄然出现，对电动车发起了挑战和竞争。据悉目前中国已经有北京、上海、广州、深圳、成都等多个城市开展了氢能汽车的试点和示范。预计到2025年，中国氢能汽车的保有量将达到10万辆。那么氢能汽车凭什么能“上位”？它有什么优势让它能够取代电动车？

电动车的替代品是氢燃料电池汽车，简称氢能汽车。氢能汽车是一种利用氢气和空气中的氧气发生化学反应，产生水和电能，从而驱动汽车运行的汽车。氢能汽车的核心部件是燃料电池，它是一种将化学能直接转化为电能的装置。

目前中国已经在多个城市开展了氢能汽车的试点和示范工程，包括北京、上海、广州、深圳、成都等。这些城市不仅推广了氢能汽车的使用，还建设了一批配套的基础设施，如加氢站、维修站等。

截至2021年6月底，中国已经拥有了超过7千辆氢能汽车。预计到2025年，中国将实现10万辆氢能汽车的保有量。

氢能汽车之所以能“上位”，是因为它相比于电动车有着明显的优势。这些优势主要体现在以下几个方面：

1.环保性

氢能汽车是一种零排放的汽车，它只排放水蒸气，不产生任何有害物质。而这些电力往往来自于燃煤或者其他化石燃料发电厂，这些发电厂会排放大量的二氧化碳和其他温室气体。因此在环保性方面，氢能汽车要优于电动车。

2.续航里程

续航里程是指汽车在满充状态下可以行驶的距离。续航里程越长，越能满足用户的出行需求。目前市场上常见的电动汽车续航里程一般在300-500公里之间，而氢能汽车的续航里程则可以达到600-800公里，甚至超过1000公里。这些数据都显示出氢能汽车在续航里程方面的优势。

3.充电速度

目前市场上常见的电动汽车充电速度一般在30分钟到2小时之间，而氢能汽车的充电速度则可以在3-5分钟之内完成。

4.成本效益

市场上常见的电动汽车的购买成本一般在10-30万元之间，而氢能汽车的购买成本则在30-50万元之间。虽然氢能汽车的购买成本高于电动汽车，但是其使用成本却低于电动汽车。这是因为氢能汽车的燃料成本和维护成本都比电动汽车低。

此外由于氢能汽车没有复杂的发动机和变速箱等部件，其维护成本也比电动汽车低很多。因此在成本效益方面，氢能汽车也有一定的优势。

氢能汽车虽然在环保性、续航里程、充电速度、成本效益等方面有着明显的优势，但是它并不是完美无缺的。氢能汽车也面临着一些挑战和问题，这些挑战和问题可能会限制其发展和普及。

目前氢能汽车的安全性还存在一定的争议和担忧。一方面氢气是一种高度易燃易爆的气体，如果储存或运输不当，可能会引发严重的爆炸事故。

另一方面燃料电池是一种含有高压电流和高温水蒸气的装置，如果设计或制造不合格，可能会发生漏电或者过热的问题。

此外氢能汽车的基础设施还非常不足，这是制约其发展和普及的一个重要因素。据统计截至2020年底，全球共有432个加氢站，其中中国有128个，日本有134个，德国有87个。而相比之下全球共有超过1000万个充电桩，其中中国有超过500万个。

由此可见氢能汽车的加氢站数量远远落后于电动汽车的充电桩数量。这意味着用户在使用氢能汽车时，可能会遇到找不到加氢站或者排队等待加氢的困难和麻烦。

此外由于氢能汽车的技术特点和维护要求，其维修站也比电动汽车少很多。这意味着用户在使用氢能汽车时，可能会遇到维修不便或者维修成本高昂的问题。

我们应该从多个角度，客观地分析的原因、影响和前景，而不是简单地做出判断或者预测。

最后我们可以提出一个引人深思的问题：电动车和氢能汽车是否一定是对立和排斥的关系？它们是否可以相互借鉴和协同发展？