特朗普最近又“开炮”了，这次盯上了巴拿马运河。说什么美国人花钱出力修的运河，现在还得掏高额过路费，简直是“被掠夺了”。更离谱的是，他还晒了一张美国国旗插在运河上的图片，喊话“欢迎来到美国运河”。可巴拿马那边根本不买账，直接回怼：运河是我们的，谁也别想抢。这场围绕运河的争夺戏码，背后到底藏着什么文章？

美国这是债务危机逼急了，还是纯粹想找麻烦？咱们今天来好好捋一捋。

巴拿马运河，这条全长80公里的“黄金水道”，自1914年建成通航以来，就成了全球航运的咽喉要道。每年通过这里的货物占了世界贸易总量的6%，其中有70%跟美国有关。可以说，这条运河对美国的经济、军事、贸易都至关重要。可问题是，这条运河的主权早在1977年就通过《托里霍斯-卡特条约》移交给了巴拿马。如今，美国只剩下付钱走运河的份。

话说回来，美国的运河情结由来已久。修运河时，他们投入了大量资金和人力，但也付出了不小的代价。1904年开挖时，蚊虫叮咬、热带疾病夺走了近4万条生命，而其中相当一部分是来自中国的劳工。可不管当初怎么修的，这运河早就成了巴拿马的“摇钱树”。可如今，特朗普又把目光盯上这里，扬言要“收回运河”，这背后到底有啥盘算？

事情得从特朗普最近的几番言论说起。2024年12月，特朗普在社交媒体上多次提到巴拿马运河，指责这是“美国历史上最大的亏本买卖”。他列了几条理由：第一，这条运河是美国人掏钱修的，还牺牲了3.8万条人命；第二，美国的货轮每次通过运河都要交一大笔过路费，简直是“被掠夺”；第三，他认为当年美国把运河“送”给巴拿马是个愚蠢的决定。

不过，最让人摸不着头脑的是，他突然点名中国，说美国虽然“送”了运河，但没送给中国。这话一出，舆论哗然。中国莫名其妙“躺枪”，但特朗普显然话里有话。他的真正目的，是为美国的利益讨个说法，还是另有所图？

特朗普的言论一出，巴拿马方面立刻做出了回应。12月中旬，巴拿马总统直接发表声明，重申巴拿马运河的主权不可侵犯。他明确表示，无论美国说什么，这条运河都是巴拿马的，谁也别想拿走。

而特朗普显然不打算就此作罢。为了证明自己的“正义性”，他还搬出了财务账单。根据巴拿马运河管理局的预算，2024年运河的收入预计为51.02亿美元，其中有70%是美国货轮贡献的，也就是35.7亿美元。特朗普认为，这笔钱本来就应该属于美国，而不是被巴拿马“白赚”。

与此同时，美国国内也有不少声音支持特朗普的说法。他们认为，美国现在债务危机严重，每年多出几十亿美元的收入，完全可以缓解财政压力。可巴拿马这边却一口咬定，运河的收入是他们的经济命脉，绝对不会让步。

双方的矛盾越来越激化。特朗普甚至在社交媒体上发布了一张美国国旗插在运河上的照片，配文“欢迎来到美国运河”。这直接点燃了巴拿马民众的愤怒，他们纷纷走上街头抗议，要求政府强硬回应美国的威胁。

特朗普的挑衅不仅让巴拿马方面火冒三丈，也让国际社会为之侧目。要知道，巴拿马运河的主权问题一直是个敏感话题。自1999年巴拿马正式接管运河后，美国虽然丧失了直接控制权，但通过经济、军事等手段，一直试图对运河保持一定的影响力。而如今特朗普的言论，无疑是在刺激巴拿马政府的底线。

巴拿马总统在12月25日再次召开记者会，强调巴拿马的立场。他说：“巴拿马运河是我们的国家象征，我们的主权不容侵犯！”同时，他还警告美国，如果继续采取挑衅行为，巴拿马将考虑限制美国货轮的通过权。这一表态无疑是在给特朗普的计划泼冷水。

与此同时，巴拿马政府还联合多个拉美国家发表声明，谴责美国试图干涉巴拿马的内政。他们表示，运河的主权问题早已尘埃落定，美国没有资格再提任何要求。

而特朗普这边则继续放狠话。他甚至扬言，如果巴拿马不降低过路费，美国将考虑采取“必要手段”来“保护自己的利益”。这句话的潜台词，显然是在暗示可能动用军事力量。

这一系列言论让人们联想到历史上美国对巴拿马的多次干涉。从1903年支持巴拿马独立，到1989年推翻诺列加政权，美国曾经25次在巴拿马动用武力。而这次，特朗普的态度是否会导致第26次干涉，成了外界关注的焦点。

截至目前，双方的争端还没有明确的解决方案。巴拿马方面态度强硬，拒绝任何形式的妥协，而特朗普则继续在舆论上施压。可以预见的是，这场围绕运河的争夺战，不会轻易结束。

从表面上看，这似乎是一次单纯的经济矛盾，但实际上却反映了美国在全球影响力下降后的焦虑感。对于巴拿马来说，这不仅是一场经济博弈，更是一场捍卫国家主权的斗争。

不禁让人感叹：美国的“世界警察”身份，还能撑多久？

那么问题来了：美国真有能力“收回”巴拿马运河吗？巴拿马能否顶住压力守住自己的主权？这场争端背后，其实是一个小国如何在大国博弈中保全自己的故事。可更让人想不通的是，为什么美国总是对别人的东西念念不忘？难道真是因为债务危机太严重，连运河的过路费都要抢？

还是说，他们只是习惯了用强权去解决问题？