老谢，出生于1963年，1980年高中毕业顶替父亲班进铁路工作，从普工做起，然后当过技术员，最后在站段中层干部岗位退休，43年的工龄，回想这大半辈子的职业生涯，老谢说：“从心里感谢党，感谢铁路”。 老谢出生在一个铁路职工之家，父亲是上世纪中期，修建宝成铁路时从农村出来当铁路工人的，宝成铁路建成后，父亲被留下成了工务段的一名线路工。母亲从老家来投奔父亲，就在秦岭山区的一个小站上住下，后面才有了哥哥姐姐和老谢。 1980年，老谢高中毕业，铁路有政策，50岁以上的职工可以提前办理病退，允许一个孩子顶替进铁路上班。那时老谢的哥哥姐姐都已经通过下乡回城进铁路工作了，顶替父亲工作的事，自然就落到了老谢头上。 老谢按政策接了父亲班，在父亲工作的工务段成了一名铁路工人，更巧合的是，老谢还被分到了父亲退休前所在的班组，成了一名线路工。 线路工虽然辛苦，但那时年轻职工真的有盼头，铁路缺乏管理人才，支持职工考取各种带职学习，老谢很有心，一直没有丢下课本，工余时间经常温习高中的各门课程。 老谢工作两年后，恰逢郑州铁路局某职工大学企业管理班招生，通过考试，老谢被成功录取，带工资、算工龄，脱产学习三年，取得了大专文凭。 毕业回到单位后，先是被分到原来的车间当实习技术员，一年后就定了助理工程师，被调到段机关科室工作，后来由于老谢工作认真，一步步的走上了管理岗位。 前些年，西安局劳动生产力布局调整，老谢被从原工作的站段调到西安某单位工作，家也随之搬来西安，虽然没有升职，但工资收入提高不少，实现了见多活少离家近的愿望。 铁路就是这样，有很多不合理的对方存在，在铁路沿线条件艰苦，工作也辛苦，收入却不如某些喝茶看报的单位高。 老谢这人虽然工作很认真，但为人过于耿直，不符合后来有些领导的用人要求，在西安工作了十几年，职务也没有提升，一直干到58岁时，被单位一纸调令，调到另一家更清闲的单位，当他和一起收到调令的同事去新单位报到的时候，新单位有关人员告诉他：“哪敢给你们这些老同志安排工作，回家，爱干啥干啥，到点查银行卡，工资奖金一分都不会少你们的。” 老谢说，新单位的领导说话还真算数，两年多的时间，再没去过单位，钱却比上班一点都不少，各种福利也没有落下。 去年，老谢满60岁，被单位通知正式退休了，到单位办理相关手续。 老谢的公积金一共是43万多，他来西安买房去过一次，这是后来又积攒下来的，企业年金31多万，他选择了20个月领取，年底养老金核算下来，每月9564元。 现在老谢每天生活的优哉游哉的，早上去小区的篮球场打上一小时篮球，然后买菜回家，老伴给他做饭吃，隔三差五地开车拉着老伴在西安周围转转，想起来就和老伴开车来趟自驾游，刚退休还不到一年，就去过很多地方来，前几天偶遇聊几句，他说正在选地方，准备带着老伴去避暑。 我说：“你们也太幸福了。”老谢说：“可不是，要不说咱得感谢党，感谢铁路有当年的好政策，让我不费吹灰之力进了铁路，还带着工资上了三年学，才有了现在这衣食无忧的好日子。” 老谢说，他哥哥姐姐当初是知青返城被分到铁路的，哥哥姐姐后来也都和他一样，带职考上了电大，也是脱产学习，拿到了文凭，提了干。 相信，那时单位的政策正好，脱产学习也算工龄，单位还给开着工资。现在大学生满天飞，本科生、甚至研究生都在一线当工人，想晋升比以前难多了。 其实回想三十多年的职业生涯，我也挺感慨的，虽然我到退休也没有混个一官半职的，可毕竟是铁路工作让我能养家糊口，也让我在退休后过上了衣食无忧的日子，大所以我对铁路也充满了深厚的感情。