在获得海空军的同时青睐步入正轨后，可以看出我国第二款隐身战斗机歼-35的各项进展也明显快了不少。

根据近期传出的各种消息（包括空军副司令所说的“新型战机”），有关“歼-35隐身战斗机将亮相珠海航展并进行飞行表演”的准确性应该已经八九不离十了，而且很大概率还会是很少亮相的空军版歼-35直接亮相（预计也将公布空版是否也叫歼-35），并且还会和歼-20、苏-57一起达成“一届航展同时亮相3款五代机”的成就。

毕竟作为一款打算“一机多吃”（海军版、空军版、外贸版等）的战斗机来说，也是时候展示一下自己多年以来的升级改进成果了。而且只有在航展上实际展示一下自己的真实飞行性能，才能更有可能获得海外潜在客户的订单，也能一举“洗白”2014年珠海航展上FC-31“鹘鹰”1.0版战机飞行表演时冒黑烟留下的不好印象。

不过，歼-35战斗机取得的成果还不止如此，根据此前美国“军事观察”网站的消息，目前歼-35战机已经进入了小批量试生产阶段，预计年产可以达到10-12架。而国内网友制作的五代机数据对比，则认为歼-35的总数量已经超过了16架。

暂且不论外网和国内网络上的这些消息是否权威，从近一年多以来有关歼-35的消息越来越多，比如歼-35即将亮相下个月的珠海航展、今年9月份央视公布的“非常漂亮新型战机”歼-35已在“辽宁舰”滑跃首飞以及巴基斯坦媒体报道的巴空军2025年就能接收1架FC-31战机等消息，从这些信息也可以推测出歼-35战机大概率已经小批量试产并交付海空军试用了。

要知道，2016年歼-20战斗机首次亮相珠海航展，当时的歼-20也是刚小批量交付空军试用，一条生产线年产10-12架左右，如今的歼-35战机和当年的歼-20状态十分相似。而按照歼-20战斗机此前的发展步骤，预计在“福建舰”上也进行一段时间的起降之后，海军版歼-35舰载机就要正式开始批量生产阶段了。

值得一提的是，虽然目前还只是小批量生产阶段，但预计用不了多久歼-35的交付数量就能“后来者居上”超过俄罗斯的苏-57战斗机了。俄罗斯空天军原计划2024年接收18架苏-57战斗机，但今年以来共青城航空厂仅交付了3架，而截至目前苏-57的量产机累计交付数量也只有25架。按照苏-57每年寥寥数架的交付数量，预计最快2025年歼-35的数量就能超过苏-57了。

此外，歼-35已在“辽宁舰”上滑跃起飞的消息，也表明了今后不仅“福建舰”要搭载第五代舰载战斗机歼-35，服役已久的两艘滑跃航母（“辽宁舰”和“山东舰”）也会搭载歼-35舰载战斗机，所以预计今后单单这3艘航母对歼-35舰载机的需求数量就会超过60架。再加上未来的004核动力航母以及空军的需求，预计未来歼-35生产数量将轻松超过300架。