黑山峡调水去甘肃，阿拉善和新疆的详细规划

黑山峡多年平均径流量330亿，南水北调西线170亿。未来黑山峡有水超过500亿是板上钉钉的事情。如何确保这些水得到最大化利用。如下面图片规划

图1，线路规划总图线路总长实测860公里，落差分配95米。以水流冲刷出的河道弯曲系数1.2，得到的河流总长约1000公里。

图2，黑山峡至分水岭渠首段

图3，隧洞穿过分水岭段，隧洞埋深不超100米

图4，水岭段隧洞埋深剖面

图5，民勤明渠段

图6，民勤高填方段

图7，民勤至巴丹吉林分水岭段

图8，巴丹吉林明渠段

图9，巴丹吉林至黑河隧洞段

图10，玉门至黑河明渠段为什么采用了隧洞作为调水方案？三段隧洞分别长20，32，20公里。早期放弃全程通航考虑。隧洞埋深大部分不超60米，其中黑河与巴丹吉林分水岭埋深高达170米。不可能全部坍塌为明渠。航运后续建造灌渠时采用环绕式的明渠。通航的明渠建设成本更低。隧洞的建设需求，早期只建引水洞，坍塌扩大后建成截面积更大的引水洞。黑河与巴丹吉林分水岭埋至少是630方每秒。民勤至巴丹吉林分水岭1200方每秒。第一分水岭最终建成2000方每秒。