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下半年开始，升仕动作频频，发布了多款新车，其中包括：国产首款三缸拉力ADV车型703F。在时隔三个月之后，又发布了703F的高座护杠版本，相比高座版本价格提高了两千元，新车售价45800元。护杠版本除了增加了护杠，在细节方面也略有调整，整体风格更符合摩旅骑行的基础需要。具体有哪些变化？一起看看吧。

◆ 外观配置

703F在外观设计方面与常规ADV拉力摩旅车型形成了极大的反差，摒弃了常见的鸟嘴造型。整车外观更加时尚前卫，尤其前整流罩的造型设计，加入了机甲风格设计元素，整车造型更具辨识度。不过，细节方面也保留了ADV的标志性设计，如手把护手、辐条轮毂、发动机护板、高位排气系统等元素，强化了整车的越野拉力属性。

升仕旗下车型向来对电控配置并不吝啬。灯光系统采用全LED光源，如机甲造型的前整流罩加入了LED日行灯，形成的轮廓光源提高了夜间行车的辨识度。在功能方面，还提供了弯道辅助照明以及流水式转向灯。护杠版本则在原本基础上增加了前雾灯，进一步扩大了灯光的照射范围。其他功能并无变化 6.75寸全彩仪表、行车记录仪、毫米波盲区雷达等功能。

◆ 动力引擎

护杠版本动力系统依然搭载一台直列三缸水冷+油冷发动机，实际排量为699cc，采用DOHC四气门配气结构，匹配智能电喷系统以及滑动离合、快速换挡系统。发动机压缩比高达13.0：1，提供了稳定而强劲的动力输出。最大马力97.2匹，最大功率71.5kW/10000rpm，最大扭矩76Nm/7500rpm。最高时速可达195km/h，官方百公里油耗5L。

◆ 底盘硬件

车身框架采用专为摩旅而设计的铝合金双翼梁结构，主/副车架一体成型，兼顾轻量化的同时保证了车身的刚性，使整车在高速驾驶时也能保证出色的稳定性和操控性。护杠版本增加了全包围式不锈钢护杠，对于车身以及发动机起到了更好的保护作用。此外，还增加了不锈钢边箱支架以及铝合金尾箱支架，为后期摩旅加装尾箱和边箱提供了便利。

硬件方面，703F减震系统来自于马祖奇品牌。前悬架采用运动可调的倒置前叉，后悬架配备多连杆结构、预载可调中置减震，可以根据个人的驾车习惯自行调节。刹车系统采用前后盘刹，搭配西互直推上泵以及西互对向四活塞辐射式卡钳，并匹配米其林专用高性能轮胎和钢丝辐条轮毂。安全配置提供了双通道ABS和TCS牵引力控制系统。

简言之，护杠版本相比高座版本高出的两千元差价，主要体现在了车身护杠、尾箱边箱支架以及前雾灯方面。原厂件的提供更方便了车友后期加装尾箱和边箱，同时也使整车风格更契合了越野摩旅的车型定位。至于值不值，有没有性价比，可能就因人而异了。对此大家有何看法？欢迎评论区留言讨论。

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