刚买到手的问界M7新车，车辆就频频出现异响和“吱吱吱”的电流声，驾驶体验感不好，也影响了行车安全，消费者实在无法忍受，希望能够把车给退掉，不开了......

买车第一天，车辆出现异响

去年年底，江苏省海安市的钱先生在当地华为体验店试驾了一款问界M7新能源车，觉得车辆整体的科技感、空间性都不错，于是决定购买了一台。由于当地的华为体验店没有现车，钱先生便从华为网上商城下了一个订单，然后在盐城森风集团明德4S店提到了这款问界M7的现车。

新车到手，上完了牌照，钱先生自然是很高兴，哪曾想还没等他把车开回家，车辆在正常的行驶途中，就发生了“嘟嘟嘟”的异响声音。

最开始时，钱先生还没有多想，以为是机械系统的偶发声音，以后开一开就好了。但事与愿违，这种“嘟嘟嘟”的异响声音经常出现，已经影响到钱先生的正常驾驶了。于是他跟4S店反馈了这个情况，希望能够把异响问题解决。

“小毛病”频发，消费者欲退车

经过检测后，4S店承认了该车异响的问题，并与钱先生签署了一份协议，承诺在2024年3月15日之前把问题解决掉。

但是，一波未平一波又起，这台新车“嘟嘟嘟”的异响声音不仅没被解决，反而又有了新问题，就是行车的过程中出现了“吱吱吱”的强电流声，声音十分刺耳，每隔一段时间就会出现，对行车的安全造成了一定的影响。

不仅如此，该车的车窗按键也是不灵，有时候需要按好几次才能升降车窗。钱先生表示，作为这台刚买了两个多月的问界M7车主，虽然车辆核心部件目前没有什么大的质量问题，但是这些“小毛病”也让他十分闹心，车辆的驾驶体验感比较差，甚至他对该车产生了一种恐惧感。思来想去，他决定不想要这台车了，希望厂家能够给他退掉。

但厂家和4S店拒绝了钱先生的退车的诉求，并告诉钱先生，质量问题可以帮着解决，但无法退车。

厂家回复：达不到退车的标准

问界M7这款车是由华为和赛力斯联合打造，提起华为，大家都比较熟悉。而赛力斯汽车，前身为“重庆小康工业集团股份有限公司”，我们之前熟知的“东风小康”乘用车，就是由该集团生产。

2022年，小康集团为了使公司名称与业务及战略规划相匹配，统一公司形象、提升品牌价值，将公司中文名称由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”。

问界M7是该公司的主力车型，在M7的上市发布会上，华为常务董事、终端BG CEO余承东对该车型给与了极高的评价：并数次用“遥遥领先”来形容。

2月22日，指尖客户端、沈报全媒体记者联系到了负责赛力斯AITO问界江苏盐城区域售后的张经理，他表示，自从车辆问题发生后，问界方面一直与钱先生积极保持沟通，工作人员已经两次上门服务。

对于异响问题，张经理表示，如果车辆系统判断前方有异物，主动刹车介入时会有一定的声响，这个不用更换零部件，只需要升级OTA就能解决，就这个问题，他们与钱先生签了一个协议，会在315之前解决完毕。

至于车辆的强电流声音，张经理表示，初步判断是PM2.5空调的问题，需要更换一个零部件。

由于车主的诉求是想退车，但目前遇到这几个问题达不到三包法里退车的标准，所以不能满足车主的诉求。

张经理也表示，后续也会跟车主积极协商，争取达成一个双方都能满意的解决方案。指尖客户端、沈阳晚报也将对此事的进展持续予以关注。

指尖客户端、沈阳晚报