近日零跑C16发布，价格一出大家都感觉真的好卷，都是这个尺寸级别的增程式，理想你凭啥比零跑C16贵那么多，真是这样吗？
实际上理想的用户人群跟零跑还是有区别，从配置上看理想L6整体还是要高一档，但是高出两车的差价还是有些多了，当然仁者见仁，每个人的价值评判标准不同。
零跑C16的性价比目前看是同价位最高的，本文对比的是理想L6，2024款 Pro版和零跑C16，增程式 200尊享版，其实价格差距大，配置差距也不少，只是尺寸接近，更多的是比较一个此价格区间的用户选择。
理想L6，2024款 Pro版是5门5座SUV，增程式电动机共408马力，采用双电机四驱是最明显的优势，其他的“冰箱彩电大沙发”配置其实价值并不高，当然不妨碍有喜欢的用户。
文中出现对比的是零跑C16，增程式 200尊享版，对于只追求极致性价比的朋友掌车车还是挺推荐的，最值得的地方是他的第二排，不用考虑MPV了，这个5门6座SUV解决了大部分MPV需求。
品牌定位和市场营销策略都会影响车辆定价，再考虑生产成本、研发成本等因素，总体就是一个厂家和消费者博弈的过程，厂家通过信息差想拿捏用户，用户也可以用销量教育品牌。中国汽车市场的卷对消费者其实是大利好。
