在这个软件重新定义汽车的时代，汽车马力大小、机械性能好坏已经不再是衡量车辆是否优秀的唯一指标，车辆日新月异的智能化属性，俨然已成为新的参考标准。

据电气和电子工程师协会(IEEE)和IHS报道，80年代初的汽车电子系统只有5万行代码，现在高端豪华汽车电子系统已超过6500万行程序代码 ，是前者的1300倍。软件在汽车领域分量的不断加重，吸引了越来越多的科技大拿入局，华为便是其中的一员。

作为国内科技领域的领军品牌，华为并没有直接下场杀入汽车行业，而是选择以“智能网联汽车增量部件供应商”的身份，围绕芯片和操作系统等领域的深入研究，基于自身强大的技术沉淀持续为中国汽车行业赋能。

华为智选车为何能遥遥领先？

一家成功的科技企业总具备超前的战略前瞻性，在洞察汽车市场需求转变的华为，早在2014年就成立“车联网实验室”，依托在信息通信技术（ICT）领域30余年的深厚积淀，专注于智能驾驶、智能座舱和智能网联领域等系列应用场景储备技术研发，并在2019年正式成立智能汽车解决方案BU，长期深耕汽车智能领域的技术底蕴，结合最符合用户出行习惯的逻辑方案，在技术迭代更新的推进下，华为智选车以全栈式智能解决方案，为人们带来更先进更领先的智慧出行生活。

比如有着业内智能座舱标杆之称的HarmonyOS智能座舱，通过重新定义人车智慧交互，让用户能轻松拥有极致流畅的交互操作、更便捷的操控能力以及更丰富的应用资源；鸿蒙生态具备的多设备协同互联能力，还可以通过多屏设备联动的方式，为用户打造出可灵活切换的智慧空间。

HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在行业智驾领域也是天花板级别的存在，其拥有领先的感知能力、障碍物识别、高阶智驾和智慧泊车能力。GOD 2.0网络和RCR 2.0网络可将导航地图和现实世界高度匹配，让车辆感知能力具备更加“类人”的判断能力；通过持续优化迭代智驾算法和场景策略，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统还率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，据悉还将在年底向全国所有城市开通（城区NCA）无图版，这也是现阶段首家可实现全国无图的智驾系统，其含金量不言而喻。

伴随着时间的考验和市场的洗礼，华为智选车业务也在不断升级。在11月9日的智慧出行解决方案发布会上，华为推出华为智选车业务新生态，华为智选车首款轿车智界S7也正式开启预售，至此，华为智选正式完成SUV+轿车两大板块的初步布局，更丰富、更科技的出行选择，满足了消费者对品质智慧出行的需求。

正如华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东所说那样：“把体验捅破天，以好技术、好产品，为用户提供极致的智慧出行体验！”

市场需要一台面面俱到的智界S7

在汽车电气化浪潮的推动下，国内新能源车市场迎来迸发期，各种新能源车层出不穷，在丰富消费者选择的同时，也带来了新的问题，那就是大家很难甄选出具备真正实力的产品——市面上缺乏软硬件兼优的“全能”车型！不少对车辆有着高标准需求的消费群体，不仅对车辆智能化有着颇高的期待值，同时对车辆造车工艺及机械素质也有着苛刻的要求。要想满足这种市场诉求，就意味着华为需要进一步突破软件、硬件、生态三重维度的多层桎梏，以突破性的创新能力为带来“内外兼修”的实力产品，让消费者乃至行业为之眼前一亮。

在这种市场大环境的推动下，智界S7应运而生。作为华为智选车业务的首款轿车，定位高能大空间智慧轿车的智界S7无疑为市场提供了更高品质、更智能化、更高性能的出行新选择。

之所以说是“新”选择，不仅仅是因为智界S7来自华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台，还因为其在外观造型、配置空间以及性能续航等方面由内而外地颠覆了人们对轿车的刻板印象，这种“新”在同质化愈发严重的新能源汽车赛道上是十分难得的，以至于每每看到，总能让人有种“耳目一新”的感觉。

智界S7采用了和问界旗舰车型M9“同款”的华为智选车全新家族化设计，外有以鲲鹏之志为设计灵感展现出兼顾速度与力量的独特美感，内有首发搭载华为途灵智能底盘和HarmonyOS 4智能座舱，配合HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统等一系列领先科技的多重加持，让车辆在舒享体验上完全可媲美百万级行政级豪华轿车！

不过要说最令人期待的，莫过于HarmonyOS 4智能座舱带来的智能化体验。华为科技赋能的人车智慧交互，带来堪比Mate 60 Pro的丝滑流畅体验；升级的智能助手“小艺”，可以轻松识别模糊的语音指令；多设备切换连接以及出众的隐私保护，能够让用户更加轻松的畅享智慧交互带来的乐趣。HarmonyOS 4智能座舱通过重新定义人车智能交互，为市场带来最智能的全场景体验，满足了消费者对智能座舱好用又智慧的双重需求。

华为智选车的强悍，不仅体现在软件上，硬件层面同样也有着硬核的实力展现。智界S7搭载的全新一代HUAWEI DriveONE碳化硅平台，配合低至0.203Cd风阻，百公里加速仅需3.3s，结合其33.5米的100-0km/h制动距离，完美诠释了何为“跑得快也能刹得住”，让每次出行都能兼顾运动感和安全性。

这种尖端科技与实用性深度捆绑的特性已成为华为智选车身上独有的标签，在各种各样的场景或条件下，它总是能考虑得更加全面和周到。这主要得益于其长期洞察市场用户真实需求，并辅以创新科技加以优化完善，在历经数不清的推算测试后，最终得出能解决或者缓解用车痛处的方案，这背后自然离不开雄厚的研发资金支持和研发团队夜以继日的坚持。

市场需要一辆“全能”新能源车，它让消费者告别“顾此失彼”的选择题，以“形、智、力”兼顾的综合产品表现，轻松满足不同消费者的多元化需求，既可以体验极致性能带来的激驾快感，也可以享受华为科技带来的智慧出行，宽敞舒适的空间体验和冗余的安全防护，还能满足有娃一族、高知白领等注重舒享体验的消费群体的高品质需求。

这样一个全新且全面的选择，带来的影响不仅只局限在消费群体，它在迎合和释放市场需求的同时，也极大程度的刺激和推动了汽车行业向智能化变革的进程。

加速汽车智能化变革，为用户提供极致驾乘体验

纵观当下汽车行业，当同级竞品还在以颜值耐打、智能化出众为突出卖点时，智界S7已经默默将这些产品点定为标配，智能化有华为智选车诸多创新科技加持，在性能和续航补能等硬核层面也具备同级领先的实力水准。

可以说，华为在产品定义、ID设计、软硬件开发等领域的深度赋能，成就了智界S7六边形均衡产品力，以“你无我有，你有我优”的综合表现，成为同级中独树一帜的存在。

这种实力出圈，从长远来看会更好地推动整个汽车市场进入良性循环的竞争环境。智界S7出众的实力，会打破轿车市场的现有格局，竞争的加剧也会倒逼车企进一步加大在新品中的资源投入并加快迭代更新的节奏，卷硬实力、卷研发、卷体验，对消费者而言是极大利好，而从发展的角度看，这种“卷”往往能起到由点及面的影响，进而推动整个汽车行业开启向产品智能化、全面化的新篇章。

依托强悍的技术底蕴和扎实的硬件配置，智界S7的入场，不仅为用户带来更智慧更可靠的豪华轿车新选择，更为纯电轿车的发展指明了新的方向。而这种转变也预示着纯电豪华轿车市场正式迈入智能化竞赛新起点，豪华轿车不再只是堆砌舒适配置，还需要展现出领先的科技实力和以人为本的全场景驾乘体验。