各位车友们好啊，我是你们的老朋友猫哥。

今天咱们来聊聊一款让BBA都瑟瑟发抖的国产行政旗舰- 蔚来ET7。

这车，可真有点东西！

不仅车身超5米、轴距超3米，还配备了AI智驾，简直就是要在豪华行政级别上掀起一场革命啊。

咱们一起来看看，这款“国产之光”到底有多强悍。

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外观：优雅中不失运动感

首先来看外观，ET7用相对圆润的线条勾勒出饱满的车身轮廓，侧面还形成一个高溜背的造型。

无框车门配上前低后扬的车身姿态，让整车散发出浓郁的轿跑气息。

车门上那双层贯穿的腰线，给车身增添了不少层次感。

我个人很喜欢ET7侧面的设计，车窗顶部与车顶的间隙很小，让车顶在视觉上显得更扁平修长。这种设计不仅提升了整车的运动感，还有效降低了风阻系数。要知道，风阻系数可是直接影响续航的关键因素之一啊。

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内饰：科技感十足的豪华座舱

走进车内，第一印象就是“高级”。大量的皮质软包覆盖车身内部，配上可再生藤木饰板点缀，触感细腻不说，还大大提升了整体质感。

中控台的设计简洁大方，12.8英寸的中控屏幕支持5G网络和语音交互。方向盘和中央区域的按键布局也很简化，整体看起来清爽干练。这种设计理念我很欣赏，既突出了科技感，又不会让人觉得花里胡哨。

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空间：行政级别的舒适体验

说到空间，这可是ET7的强项。车长5101mm、宽1987mm、高1509mm，轴距达到了惊人的3060mm。

我身高173cm，坐进后排时，腿部还能空出两拳左右，头顶到顶棚也有一拳的距离。

这空间，妥妥的行政级别啊！

后排中央还有个可收放的扶手台和杯架，方便商务使用。前排靠背后还配了两块屏幕，无论是娱乐还是办公都很便利。这种设计，真是太适合商务人士了。

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智能驾驶：AI加持，畅享智慧出行

在智能驾驶方面，ET7可以说是拿出了十足的诚意。搭载了4颗英伟达芯片，再加上30多个感知硬件，向前探测距离最远可达500米。

配合NIO Aquila辅助系统，支持NOP+全域领航辅助、自动泊车入位、车侧盲区影像等功能。

这套系统在复杂路况和高速领航中表现出色，能够轻松应对各种情况。对于经常需要长途驾驶的朋友来说，这绝对是一大利好。

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动力系统：强劲动力，舒适驾驶

动力方面，ET7采用了碳化硅高效电驱平台。双电机峰值马力高达653Ps，零百加速时间仅需3.8秒。纯电续航里程665km，满足大多数用户的日常需求。

电动四驱系统让四轮动力分配更均衡，提高了车辆在不同场景下的适应能力。雪地、运动、标准舒适、ECO经济四种驾驶模式，满足各种驾驶需求。

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底盘调教：AI智能底盘，舒适性大幅提升

ET7的底盘可以说是诚意满满。采用了AI智能底盘，能够提前预知路况，结合空气悬挂来智能调节底盘的软硬高低。这一设计大大提升了车辆的通过性和舒适性。

我个人试驾后的感受是，ET7的制动系统调校得相当不错。它能自动智能调节制动力，有效抑制了车辆点头和顿挫，即使在堵车时刹车也能做到平稳丝滑。

在遇到坑洼路段或减速带时，车辆会通过空悬和CDC可调悬挂提前做出反应，调高底盘并调节软硬度。这样既保证了顺利通过不平整路段，又过滤掉了大部分震动，让驾乘体验舒适不颠簸。这车，是真香啊！

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购车建议

如果你正在考虑入手一辆既能满足家用，又能应对商务行政需求的车型，那ET7绝对值得一看。它不仅空间宽敞，智能驾驶功能丰富，外观还很年轻时尚。最重要的是，它的驾驶品质相当出色。

也要提醒大家，高端电动车的保养和维修成本可能会比传统燃油车高一些。而且，考虑到ET7的定位，保险费用也可能不菲。所以在做购买决定时，要综合考虑这些因素。

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结语

各位车友，选车如选伴，用车似知己。

蔚来ET7无疑是一款诚意满满的产品，它用实力证明了国产品牌在高端市场的竞争力。

不过具体是否适合你，还需要根据自己的实际需求来决定。

如果你对ET7还有什么疑问，欢迎在评论区留言，咱们一起探讨。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。