自从特朗普对俄乌冲突采取新立场并以关税威胁欧盟以来，欧盟与中国的关系正再次走得更近。德国主流媒体《明镜》周刊1日发文称，“特朗普冲击”正在让欧洲和中国更加紧密地靠拢在一起。布鲁塞尔和北京的政界人士都期待着新的贸易谈判和协议。

四件事显示，欧盟与中国的经济关系正变得更加紧密。

事件一，欧盟对中国的态度变了。

´《明镜》周刊称，不久前，中国还被布鲁塞尔视为“全球经济的坏孩子”。去年 7 月，欧盟委员会主席冯德莱恩谈到了“更具攻击性的姿态”和“不公平的经济竞争”。

´6个月后，欧盟委员会主席希望再次“培养和深化”与中国的关系。她在今年一月举行的达沃斯世界经济论坛上表示，只要有可能，对华“贸易和投资关系就应该得到扩大”。

事件二，中欧贸易互访日益频繁。

欧盟发言人向《明镜》周刊证实，欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇计划于 3 月前往北京参加会谈。

就在2月24日至26日，中国贸促会企业家代表团访问德国，代表团由来自交通运输、汽车制造、智能装备、能源矿产、信息通讯、医药健康、金融服务等行业29家中国企业和中国汽车工业协会等机构组成。

欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格主张，与中国的关系中，应重新重视对话。 “我们与中国在气候保护和国际贸易方面有许多共同利益。”他告诉《明镜》周刊：“我们不能忽视14亿人口的市场。”

事件三，中欧一直在为取消汽车关税努力。

双方外交官的关系也再次变得更加密切。2月举行的慕尼黑安全会议上，中欧双方代表进行了多次建设性的会谈。

自去年秋季以来，欧洲就对进口自中国的电动汽车征收关税。但可以想象，布鲁塞尔和北京可能会就这场持续数月的争端达成妥协。中国制造商随后会以一定的最低价格向欧洲销售其汽车，以抵消中国高额补贴的优势。作为回报，欧盟将大幅降低进口关税。谈判最近再次陷入停滞；但最终双方达成协议也并非没有可能。

事件四，搁置多年的中欧投资协定也可能重新开始。

2020 年 12 月，布鲁塞尔和北京同意为投资者进入各自市场提供便利并确保公平的竞争条件。就在协议快谈成时，由于中国对欧洲议员和机构实施反制裁，欧盟随后单方面暂停了该协议。“现在该协议又被提上议事日程，因为它的经济优点再次受到双方关注。”《明镜》周刊称。

此外，为了绕过布鲁塞尔的贸易壁垒，中国的汽车制造商计划增加在欧洲的生产。反过来，欧盟工业界对与中国竞争对手建立合资企业的兴趣也越来越大，以便从中国在电动汽车领域的技术领先地位中获益。朗格说：“如果能确保在欧洲创造足够的附加值，我们就应该为此类合作扫清道路。”

欧盟与中国关系更加紧密，原因又是什么？在《明镜》周刊看来，特朗普在贸易政策上的对抗路线是布鲁塞尔与北京关系再次解冻的主要原因。美国已宣布对来自中国和欧盟的进口产品征收关税，而中欧也打算采取反制措施。这使得布鲁塞尔和北京更有兴趣防止全球贸易战升级。

同时，欧盟对北京的看法的改变也与中国对问题的新认识有关。在欧盟看来，中国的产能过剩导致中国对西方市场的出口不断增长，而中方正改变态度，首次在文件中得到公开讨论。兰格：“这是真正的进展，可能会推动有关中国产能过剩（例如钢铁行业）的谈判。

不过，中欧之间紧张关系的缓和仍受到许多保留和限制，例如在处理中国通信和数据技术时。朗格表示：“我们将继续确保在与中国高科技产品进行贸易时不承受任何安全风险。”也有专家认为，欧洲需要更加独立于美国。

在美国在很大程度上孤立其市场的时候，布鲁塞尔和北京之间的相似之处再次凸显出来。兰格强调：“与中国一样，欧盟也希望维护世界贸易。”可见，中欧之间的共同点越来越多，不仅有利于中欧贸易，也将推动全球经济合作。