谁还去买韩系车，就是最大的笨蛋！考虑买韩系车，还不如去支持国产车呢！网友：我是在2013年的1月份入手了这台起亚K5，落地价格是将近21.8万。我会选择这款车型，主要是因为他的外观造型在当年来看确实是挺运动的，而且整体的氛围感还算不错，当然韩系车早些年是学习日系车发家的，所以在稳定耐用性方面还是有一定的优势的之前有对比过丰田锐志，但是锐志要贵两三万，没办法，最终还是退而求其次入手了这台车，只是没想到这台车在后来我自己的用车过程当中会发现他的一些表现，远远不如我之前遇到来的那么好，车子越开越后悔。这算是我人生中的第1台车，因为之前11年的时候有过一次想买车的打算，但是那一次被家里人给阻止了，把钱拿去买了房子，后来辛辛苦苦又攒了两年多的时间，到了13年才攒够了20来万打算买台车。

我也去看了好久的车型，但是总感觉市面上的那些主流中型车并不符合我的用车要求，因为我这个人虽然说是上下班代步使用，但是我对于车辆的使用质感，操控，外观，颜值都是有比较高的要求的，空间上可以小一些，那几个点一定要满足我，否则我就不太想买。其实在看车的时候，我也对比过本田雅阁，丰田凯美瑞，以及日产轩逸，大众迈腾这些车型，但是看来看去都不能够让我满意日系车主要是在底盘调教方面偏软没有办法给了一种很好的操控体验感大众车型底盘调校是足够了但是如果论外观都使用套娃的设计风格让我看起来就有点憋屈了，这几个车型就被我淘汰了。

在朋友的建议下，我去看了丰田锐志，当时锐志还在卖，而且挺热门的，就是价格稍微贵了一点，我去体验了一下这台车的表现，觉得真的非常棒，他最低的排量都是2.5升V6发动机的，一脚油门下去，动力输出非常快，而且底盘的调教也稍微硬了一些，总体来说还是可以接受的，唯独有一点让人比较不满意的，就是它的价格稍微贵了一些。后来又去看了起亚K5这款车，说实话没有什么太大的亮点，但是我是比较看好韩系车是延续了日系车的风格，品质方面基本上也差不多，当时对于很多人来讲韩系车是物美价廉的代名词，所以我也是考虑到这台车的价位比锐志便宜了两三万块钱，性价比更高，所以就入手了这台车。但是这台车买来之后，有两个方面是让我最最最不满意的，分别是：异响和隔音。

1、隔音这台车的隔音做的是非常糟糕的，或许是车头的角度过高，车辆在行驶过程中的风噪过大，反正只要速度稍微快一点的话，在车里面是非常的吵的，即便是速度不快的前提下，你开车在市区内外面的那些杂音也能够很清楚的传到车里面，总结一点，就是这台车的隔音，做得非常糟糕。2、异响这是才开了一两年的时间，各种声响就出现了，先是天窗关闭的时候会有出现声音，后来是打方向盘时都有声音，去检查的时候，天窗清理一下胶条，重新打油，问题解决了一大半，声响变得很小声地儿，再后来是转向的时候出现声音，听说是电机上面的声响，后来也是处理了好几次才彻底解决完，再后来，连中控台都出声音了，弄得我身心俱疲。本来还以为韩系车的表现非常好，品质相当不错，我才冲着它积累的口碑去买的这款车，结果没想到韩系车的表现竟然这么差劲，我后来甚至还想，如果我当初去买国产车的话，表现或许都比这好。

起亚K5，这款车型上市于2012年的5月份，该车型定位的是合资品牌中型轿车并且带有一点运动风格，虽然整体的表现跟运动似乎不太搭边，但是像这种运动车型定位的车子，他的一个销量表现基本上都不会太好，这台车恰恰正是如此，可能我们对这才是最熟悉的莫过于网络段子中对他的定位，屌丝三宝跟雪佛兰迈锐宝以及现代索纳塔同病相怜。该车型搭载的是2.0跟2.4两款自然吸气发动机，这是那个年代中型车上普遍搭载的两个排量的机型，而这台车用到的是2.0升自然吸气发动机，匹配6at变速箱，最大马力能够达到162匹，动力表现并不是非常出众，但是满足一下日常的出行代步要求，基本上也还是可以的而最可惜的是，2.4排量是比较出色的，但是由于价格较贵，这款车型的销量表现平平无奇，大多数人可能就会选择2.0的排量车型。