近日，坦克400燃油版车型正式上市，新车推出 2 款车型，售价24.98至26.48万元。作为一款中大型 SUV，它在外观、内饰、动力及越野性能等方面，有什么特点？性价比如何？

外观设计上，坦克 400 有着与坦克 300、坦克 500 截然不同的风格。其外观造型粗犷，机甲风格浓郁，设计凶猛，展现出硬派越野的特质。带有透镜的前大灯与中网贯穿相连，两条镀铬装饰中网，不仅提升了车辆的辨识度，还增添了一份帅气。前保险杠厚实，充满力量感，彰显出车辆的坚固与可靠。

该车采用非承载式车身，这是硬派越野的典型特征，能为车辆提供更好的刚性和越野性能。接近角为 33°、离去角为 31°，最小离地间隙 235mm，涉水深度达 800mm，这些出色的越野参数使得坦克 400 燃油版在面对复杂路况时具备较强的通过性。并且，其离地间隙和离去角相比坦克 400 Hi4-T 稍有提升，进一步增强了越野能力。车身尺寸方面，长宽高分别为 4985/1960/1905mm，轴距为 2850mm，较大的车身尺寸为车内空间提供了保障。外扩的轮眉加上铆钉设计，野性十足，黑化的窗框、轮圈、行李架则让车辆看上去更具动感。

车尾部分，半包围的外挂备胎让车辆看起来更为强悍，凸显其越野定位。尾门采用侧向开启方式，方便在户外环境下使用。后保险杠的设计与车头相呼应，竖置尾灯造型独特，有着较强的辨识度，即使在夜间或复杂环境中，也能让其他车辆和行人轻易识别。

内饰方面，坦克 400 展现出豪华质感，细节设计用心。车内搭载 12.3 英寸液晶仪表与 16.2 英寸超大中控屏，为驾驶者提供了清晰、丰富的信息显示和便捷的操作体验。通过中控屏，驾驶者可以轻松控制车辆的各种功能，如导航、多媒体播放、车辆设置等。车内的座椅采用高品质材质，具备良好的支撑性和舒适性，无论是长途驾驶还是越野路况下的颠簸行驶，都能为驾乘人员提供舒适的乘坐感受。车内的装饰线条流畅，材质搭配合理，营造出温馨而豪华的驾乘氛围。此外，车内还配备了一系列舒适配置，如自动空调、座椅加热通风等，进一步提升了驾乘体验。

动力系统上，坦克 400 燃油版提供多种选择。汽车版车型搭载新一代 2.0T 发动机，最大功率 185 千瓦，最大扭矩 380 牛・米，0 - 100km/h 加速 9.7 秒，WLTC 综合工况油耗 9.85L/100km，与之匹配的是 9AT 变速箱。这样的动力组合在城市道路行驶中，能够提供充沛的动力，无论是起步、加速还是超车，都能轻松应对。在高速公路上，也能保持稳定的动力输出，满足长途驾驶需求。柴油版车型搭载 2.4T 发动机，最大功率为 135 千瓦，最大扭矩 480 牛・米，柴油发动机的特点是扭矩大，在越野路况下，能够提供更强的牵引力，更适合应对复杂地形。

在越野性能方面，坦克 400 燃油版表现出色。新车采用机械四驱，包含低速四驱模式，最高配备三把锁，支持坦克掉头和蠕行模式。三把锁的配置能够在越野时，根据不同路况将动力合理分配到各个车轮，确保车辆在极端路况下也能保持良好的通过性。坦克掉头功能可以让车辆在狭窄空间内实现较小半径的转弯，增加了车辆在复杂越野环境中的灵活性。蠕行模式则可以让车辆在越野时，以极低的速度稳定行驶，驾驶者只需专注于控制方向，无需频繁控制油门和刹车，降低了越野驾驶的难度。

此外，车辆可选 AT 胎，支持全地形 12 种驾驶模式，前后桥 50:50 动力分配，这些配置和功能使得坦克 400 燃油版在各种越野场景下都能游刃有余，无论是沙漠、泥泞、雪地还是岩石路况，都能为驾驶者提供强大的越野支持。同时，新车还配备 L2 级辅助驾驶，支持车道偏离预警、并线辅助、盲点检测、碰撞预警等功能，在日常驾驶和长途旅行中，提升了驾驶的安全性和便利性。

坦克 400 燃油版通过独特的外观设计、豪华的内饰配置、多样化的动力选择以及强大的越野性能，在中大型 SUV 市场中展现出较强的竞争力，为消费者提供了一款个性鲜明、性能卓越的硬派越野车型选择。