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LBA新纪元？宝马迷途，BBA神话悄然褪色！
： 当豪华不再专属，BBA变LBA？宝马的踉跄，是否预示着豪华车市的新篇章？
一、BBA神话的裂痕：宝马的独舞与尴尬在不少人心目中，BBA（奔驰、宝马、奥迪）是豪华车的代名词，它们如同汽车界的“金三角”，稳固而耀眼。然而，最近的一连串数据却像一把锐利的刀，悄然在这坚固的三角上划开了一道裂痕。特别是宝马，这位曾经的“驾驶者之车”，如今却显得有些步履蹒跚。
销量上的“滑铁卢”：上周的销量榜单上，特斯拉以1.38万辆的佳绩领跑，理想汽车紧随其后，卖出了1.2万辆。而宝马呢？0.84万辆的周销量，不仅落后于国产新能源势力，更让人唏嘘的是，这成绩还不足理想汽车的三分之二。宝马，你这是在“打假赛”吗？
价格战的“自残”：更尴尬的是，宝马前脚刚宣布退出价格战，企图维护其高贵的品牌形象，后脚就被市场无情打脸，销量腰斩的现实迫使它不得不灰溜溜地重回战场。这剧情反转之快，简直比好莱坞大片还刺激！
二、国产新势力的崛起：理想汽车的“理想国”
正当BBA内部出现裂痕之时，国产新能源汽车品牌却如雨后春笋般茁壮成长，其中，理想汽车无疑是最耀眼的那颗星。
均价上的“平起平坐”：理想汽车的成交均价高达30.5万元，这数字不仅超越了奥迪，更是直逼宝马。要知道，在不少人眼中，这可是豪华品牌的专属领地。理想汽车这一跃，不仅跃出了国产车的舒适区，更跃入了豪华车市场的核心圈。
产品力的“全面碾压”：如果说均价上的接近只是巧合，那么产品力上的全面碾压则是不争的事实。动力性能、燃油经济性、舒适性、配置、智能化、性价比……在这些方面，理想汽车面对同级别的BBA车型，简直就是降维打击。BBA那些引以为傲的优势，在理想汽车面前，似乎都变成了“时代的眼泪”。
三、新能源时代的浪潮：BBA的转型之痛
面对国产新能源势力的咄咄逼人，BBA并非没有察觉，但它们的转型之路却异常艰难。
品牌惯性的枷锁：作为百年品牌，BBA在燃油车领域积累了深厚的底蕴和口碑。然而，这份荣耀也成了它们转型新能源的沉重包袱。消费者对于BBA的认知大多停留在燃油车时代，要想让他们接受一个全新的、陌生的新能源BBA，绝非易事。
技术迭代的挑战：新能源汽车的技术日新月异，电池技术、智能驾驶、车联网……每一项技术的突破都可能带来市场的重新洗牌。而BBA在这些方面的布局和投入，显然无法与那些专注于新能源的国产车企相提并论。
：LBA的新纪元？
或许，BBA的时代真的已经悄然褪色。但这并不意味着它们的终结，而是汽车市场进入了一个全新的发展阶段。在这个阶段里，国产新能源势力将扮演越来越重要的角色，而BBA则需要放下身段，加快转型步伐，才能在这个充满变数的市场中站稳脚跟。
至于“LBA”这个新称号，它不仅仅是对当前市场格局的一种调侃，更是对未来汽车市场发展趋势的一种预示。在这个新能源与智能化并进的时代里，谁能够抓住机遇、勇于创新，谁就能成为下一个时代的领跑者。BBA能否成功转型？国产新能源势力又能否持续领跑？让我们拭目以待吧！
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江淮豪车[呲牙笑]多牛逼。不坑富人，专割穷鬼。洗舔文那么多，这吹牛钱花的是值[点赞]
所谓豪华，又不是只要卖的贵就叫豪华的。首先要有核心技术，其次就是人家愿意为了个车标而买单，也就是舍得买你车，而不仅仅是买得起而已。人家舍得花几十万买一个标，这样的品牌才叫豪华品牌。
四十万买江淮三十万买力帆，国产杂牌四轮老头乐，韭菜移动火化炉[呲牙笑]
蔚来掌握易车，理想掌握汽车之家，小鹏掌握UC，谁说不好就灭谁
毫无底线的吹，有点恶心了
那些因为没有牌照只能购买新能源车的城市车主不算，像我们这种牌照敞开的十八线北方沿海城市，接触过几个特斯拉理想蔚来的车主，如果有用户画像，那就是刚愎自用，自命不凡，基本都是拆二代，三流大学，1.7以下，大男子主义，极度自我中心的，开车必骑线，不想以偏概全，但是这就是我接触到的。
基本不考虑国产，尿性不行！
理想托
核心技术根本不是豪车价值的主要组成部分，就算现在BBA原模原样的复刻五十年前的车，他还是豪车无疑，三五十年的车企根本没有那种历史沉淀没有豪车的核心价值竞争力
同样的价格宝马强理想十倍，理想前两年都跑路了还有傻子买
这牛逼吹得
比亚迪还行，理想是什么鬼东西
本文章作者小小李想。
极氪是个什么，豪华？
bba=混的开。思想已经根深蒂固，这就是品牌价值。新能源车标很多人都不认识。
居然电动车都能上豪车了[笑着哭]
无非是政策的扶持而已
理想蔚来极氪什么时候变豪华品牌了?[呲牙笑]
[笑着哭]评论区一堆穷鬼替别人操心。人家花得起几十万买个车会比评论区的傻逼认识差？我国庆前回鸿蒙智行做保养，一堆大老板看M9。难道那些人比评论区的人差？
豪华车不单单指价格，还有品牌价值，就如同前些年的大众，同平台同设计的斯柯达和大众，就因为挂的大众标贵几万，这就是品牌价值。豪华车就是你买车时不看配置，就看品牌和价格，买的那个价位就让你觉得值，而不是比配置等
我个人觉得是有钱人开惯了bba，所以换个新势力品牌开，然而有些人直接跳过bba，选择新势力品牌，就是装逼[呲牙笑]
国产崛起！理想雄起！[点赞][点赞][点赞]
不要吹了，再过几年看，真以为遥遥领先了?
不要脸！[打脸][打脸][打脸]那布加迪，迈巴赫销量更低，是不是没你想豪华了？[打脸][打脸][打脸]
把理想和宝马奥迪奔驰放一起，同等价格的情况下，估计连一个选理想的都不会有。
力帆现在能跟宝马比了？笑死我了
哇，理想都变豪华品牌了，牛逼
看国内销量有屁用，要比全球销量
理想全系中保研3g+，某车弯a柱断b柱都不敢复测，还叫人家力帆敞篷车
BBA说的是德系三强，小便懂个GB
三星在中国也玩不转。丰田也一样。不影响他们全球第一。宝马都能被黑？这牌子是刚创牌几年的杂牌吗？
[得瑟]要点脸不。
呵呵
江淮汽车又在碰瓷
这是收了理想几毛钱呐，都吹成这样了，路上真没见有几台理想垃圾车
劳斯莱斯，保时捷都掉队了，世界豪车应该都是我们公司都成立没有十年的组装三势力，什么力帆，江淮还有啥？
兰博基尼默默的擦泪，你们TMD一个月在中国就卖一万辆，LZ一年全球才卖出去一万辆
讲真的，开宝马回家人家真叫我王总，开国产豪车回家人家叫我小伙子
你要硬说宝马掉出队伍，我也不反对。你要说理想挤进来，我就呵呵了，什么鬼！
LBA，真TM好意思说。
我感觉蔚来比理想好看。有和我一样感觉的吗
买电车有二分之一的钱是用在华而不实的功能上，但是这些功能占车的成本却不足五分之一
不是，宝马宣布退出价格战被教育了吧！
力帆倒闭改名理想，搞新能源，竟然这么抢手，到底是消费者脑残还是造车门槛太低?
人家百年豪华，一个杂牌看吹
自己的钱，买自己喜欢的，，没毛病，，
自己的钱自己做主，每个人都有购买自己喜欢品牌汽车的自由，拒绝PUA！
不管电瓶车好不好，我非常感谢它.因为他把合资油车的价格给打下去了，很给力。[点赞][点赞][点赞]
力帆现在能跟宝马比了？笑死我了
理想这种垃圾能卖这么多 真是费解
宝马太把自己当回事了，5系加价，果断选择了a6
好可怕，连自己都骗！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
可能我接触的都是些土鳖老板吧，均是bba。7系那么丑的前脸都很多人买[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
等有了百年历史再来谈豪华品牌。一个品牌的建立是靠时间证明的
特斯拉也叫豪华车，[呲牙笑]，买特斯拉的人一半是崇洋媚外，一半是跟风，都是不懂车，这种配置也敢卖这个价格，还有一起跟疯，人性的弱点确实有用
倭系粉单方面的意淫罢了 [笑着哭]
掉队的是奥迪，以前路上都是奥迪，现在看见的没几辆了，奔驰宝马还是很多
世界上宝马卖的多还是理想卖的多
力帆威武！[点赞]
不是看不起理想，但宝马还不是理想能去碰瓷的。百年沉淀不是你销量好就能代替的。这样牛马劳斯都是山寨品牌了。
为什么大街看到的l连个bba零头都没有呢？大冤种不常见
力帆豪车[笑着哭]
油车都没搞明白呢，又来嚯嚯电瓶车。
不是N B A吗？
豪华品牌，理想也配排进来？哦，对了这是新能源的政策抬进来的。
40万的电车一半是内饰
一个造油车都要倒闭的车企！能造出什么好车！电动车就是电动车，不要叫什么新能源车！
笑掉大牙，中国品牌电动车变成豪华品牌
没有760 12缸的宝马已经没落了
没有政策原因，销量断崖
BBA，不是比亚迪，奔驰和奥迪嘛
新5系功不可没
彩电冰箱大沙发是核心科技
坐等外资靠边，国产涨价[得瑟]
理想牌大沙发彩电！[呲牙笑]
不明白特斯拉咋就是豪华品牌？
宝马现在的设计真有问题，浓浓的汽配城风格，价格那波操作也是神精一样。
天天吹电车，十一这么堵………[得瑟][得瑟]
有意思，这个图里除了bba没有豪华品牌啊
战绩摆在这，有人不承认又怎样？
评论区钩子们集合了[大笑][大笑]
理想的车贵了，性价比很低
宝马是因为太丑了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
又来碰瓷了，bba和销量有关系吗？这是品牌积淀！
理想是哪个车企啊，以前怎么一点没听过？
也是搞笑同时给你50万，绝大多数人肯定买宝马[点赞]，毕竟百年品牌不是吹的[捂脸哭]
BBQ，BTW路过围观看评论[点赞][点赞][点赞]
开始以为奥迪会率先掉队，没想到是宝马[笑着哭]
宝马两个大鼻孔真的太丑了，真不如奔驰😂
这不睁眼说瞎话么？如果按照你发的图片来说，不是应该TLA么？
这代x3全方位无死角的丑。内外都丑。
理想特斯拉算不算豪华车
理想说自己是豪车[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
我看你是想吹2678吧
订单是订单，销量是销量，这里面的说道多了去了
那几个电车就算了
理想做过什么轿车？
力帆汽车，牛逼
你说变成BBY，我也信。奔驰宝马娱乐城……
豪华品牌[笑着哭]力帆汽车