如果说2023年现象级爆款是哪个车型，那必须是产品力拉满的零跑C11，作为一款新能源中型SUV车型，零跑C11在2023年的销量高达80616辆，超越了同级车型，并且还获得2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军。
“改款如新车，入门即满配”！零跑C11之所以能够保持超高人气，源自于拥有领先行业的技术和产品力，从而在消费者群体中获得良好的市场口碑，值得消费者的信赖。而24款全新C11做到了6大产品力焕新，也让消费者有了更好的选择。
相比较竞品比亚迪宋Plus、深蓝S7，零跑C11更加深得我心。在同级竞品当中，最初让我心动的是比亚迪宋Plus和深蓝S7，这两款车确实都很不错。深蓝S7的纯电续航里程最高可达200km，超过比亚迪宋Plus的150km，却低于零跑C11的300km，对我而言在这一点上零跑C11会占有优势。
而且在价格上，零跑C11最低仅需14.88万就能买到增程式200智享版，也是比较有吸引力。但总而言之，综合考虑强劲的动力、卓越的性能、诚意的价格和超高的颜值等多方面，在这三款车型当中，我会更喜欢这款零跑C11，这款车在市场上会广受欢迎也是不无道理。
为什么大家都选零跑全新C11？慢慢来听我这么一说，基本也就懂了！我们设想一下，如果消费者有购车需求，会考虑什么因素呢？无非就是这6个方面，无论是内外设计、版型升级、整车架构，还是智能座舱、高阶智驾、驾控体验，零跑全新C11都有着全方位的产品力升阶。
全新内外设计，满足审美需求作为零跑旗下的明星车型，零跑C11从亮相至今，外观颜值和内饰布局可以说是零差评。零跑全新C11在原来的基础上，增加了松岚灰外饰颜色和驼绒棕内饰颜色，给消费者有了更多选择。
除了颜色之外，零跑全新C11还升级了14.6英寸2.5k高清中央悬浮屏，分辨率、色彩还原度都有大幅改善。
全新版型升级，多种配置选择为了满足不同层次的消费者，零跑全新C11在原有的基础上，升级为智享、尊享和智驾三个梯度，消费者可以根据自身需求选择不同款式。
值得一提的是，虽然配置有所提升，但价格却反而降低了。例如智享版增加配置的价值就达到9千元，而指导价则下降了1.8万元，这样的操作真是太宠消费者了。
全新领先架构，重新定义汽车零跑全新C11在架构上的表现可圈可点，而且还领先同级车型，个性化自定义车辆功能。这款车全系都采用了全新四叶草中央集成式电子电气架构，具有很高的质量和稳定性，实现了座舱、智驾、车身和动力的四域合一。
而且零跑全新C11搭载了整车级无感式的在线OTA升级平台，这在业界内还是属于首次，足以看出这款车的实力
全新智能座舱，享受旅途乐趣零跑全新C11采用先进技术，打造智能座舱。我们都知道这款车采用的是高通骁龙SA8295P座舱平台，同时搭载全新一代的Leap OS操作系统，这样的配置让操作更加便捷，可以感受极致沉浸的体验，也大大提高车辆的运行数据处理能力。
车辆高质量娱乐功能也是我的加分项，零跑全新C11打造全新高品质12扬音乐座舱，无论我是驾驶还是乘坐，都像在音乐厅享受天籁之音。座舱采用的是7.1环绕声学设计理念，再加上8种自研音效，通过这样功能的处理，让我更加着迷。
全新高阶智驾，降低驾驶难度作为一个新手司机，我很期待拥有智驾的新车，让我可以轻松出行，并爱上开车。零跑全新C11搭载全新的高阶智能辅助驾驶系统，配套Orin-X芯片，还拥有激光雷达等30个高精感知硬件，这对于消费者来说很实用，真的是好看又好开。
全新驾控体验，享受舒适环境当我坐在零跑C11车上的时候，有个明显的感受，那就是这款车在驾驶过程中特别平稳，坐着很舒适。能够拥有这样的驾控体验，得益于零跑全新C11的前双叉臂后五连杆豪华悬架，这在行业内是比较先进的配置。
同时对于纯电车型，还增加了FSD可变阻尼减振，在这样合理的结构下，零跑全新C11的车身控制也有明显的效果，不仅能够抑制震动和侧倾，而且还大幅度提升舒适度，让用户感受到被重视。
机会总是留给有准备和有实力的人，这句话也适合用在汽车品牌上。当大家都在惊叹2023年零跑C11能够获得交付80616辆的出色成绩，却不知零跑汽车在自身产品的研发和升级，投入了多少心血和成本。所以说大家都要选零跑全新C11，这一点都不意外。
