近日，宝马正式推出全新X3的长轴距版车型，作为一款在豪华SUV市场具有一定影响力的车型，它引发了消费者的关注。此次推出的新车共3款配置版本，官方表示，售价区间为34.99 - 44.99 万元，那么，新车有何看点？性价比怎么样？

从外观来看，全新宝马 X3 长轴距版进行了诸多调整。前脸采用尺寸更大的双肾格栅，内部竖条与对角线镀铬元素的点缀，搭配 BMW 环形光耀格栅，提升了整车的辨识度与豪华感。重新设计的双 L 型天使眼大灯采用远近光一体式设计，日间行车灯造型更为犀利，配合车头两侧 “獠牙” 造型，使前脸更具攻击性。

车身侧面，前后隆起的轮眉与双五辐轮圈营造出强烈的运动气息，D 柱保留经典霍氏拐角，后门处明显可见轴距加长。新车长宽高分别为 4865/1920/1664mm，轴距达 2975mm，相比海外版加长 111mm，为后排乘客提供了更宽敞的空间。车尾的全新箭羽型尾灯由双 L 型灯带组成 “X” 造型，与车头呼应，车顶扰流板和下方扩散器增强了运动感。不过，外观设计向来见仁见智，部分消费者可能觉得其变化过于激进，失去了原有 X3 的简洁风格。

内饰方面，全新宝马 X3 长轴距版同样进行了全面升级。采用双联屏设计，12.3 英寸全液晶仪表和 14.9 英寸中控屏内置宝马第 9 代 iDrive 系统，操作流畅且功能丰富。中控台及车门处的水晶装饰与氛围灯营造出环绕包裹感，提升了内饰豪华感，门板控制按键改为触控式，提升质感。内饰颜色有双调星辰蓝、双调摩卡色以及双调赤焰红三款双拼色可选，满足个性化需求。配置上，拥有宝马在售车型中面积最大的平视显示系统、全新升级的地图 3D 视图、3D 车辆地形视图、360° 智能主动安全系统、BMW 智能个人助理、四区域语音识别控制系统、手机 App 远程控制、前排手机无线充电等功能。此外，还配备 L2 + 级智能辅助驾驶系统，包含同级独有的带视线确认的自动匝道辅助功能。但有消费者反馈，部分内饰材质触感一般，与该价位车型的豪华感有差距。

座椅方面，后排座椅倾角加大，坐垫加厚加长，相比上一代坐垫长度增加 65 毫米，提升了乘坐舒适性。但也有声音指出，后排座椅靠背角度调节范围有限，长时间乘坐可能影响舒适度。

动力层面，全新宝马 X3 长轴距版搭载高低功率两个版本的 2.0T 发动机。xDrive25L 最大功率 140 千瓦 / 190 马力，相较现款低功率版提升 6 马力；xDrive30L 车型最大功率 190 千瓦 / 258 马力，相较现款高功率版提升 13 马力。传动系统预计匹配 8 挡手自一体变速箱以及四驱系统。不过，在如今新能源汽车快速发展的背景下，宝马 X3 长轴距版未推出新能源动力版本，可能会使部分对新能源有需求的消费者转向其他品牌。

全新宝马 X3 长轴距版在外观、内饰、动力及智能配置等方面进行了全面升级，特别是针对中国市场的轴距加长，一定程度上满足了国内消费者对空间和舒适性的需求。然而，它在外观设计接受度、内饰材质质感、后排座椅舒适度以及动力多元化等方面仍面临一些挑战。在竞争激烈的中型 SUV 市场，面对奔驰 GLC、奥迪 Q5L 等强劲对手，以及众多新兴新能源车型的冲击，宝马 X3 长轴距版未来的市场表现，还需时间和市场的检验。