据相关数据显示，现在芯片制造产能过剩。因为全球芯片行情下行，哪怕是科技巨头苹果、高通、英特尔等企业都在砍单。然而有一个领域却对芯片的需求量暴增，那就是新能源汽车行业。由此可见，新能源汽车市场是一片欣欣向荣。

而宁德时代在新能源汽车领域更是地位超然，为什么这么说呢？其连续六年位居全球电池装机容量榜首，2022年宁德时代电车电池全球市场份额占37%。如此高的市占率也能说明，宁德时代制造电池的技术领先全球。

然而有外媒却评论：宁德时代胆子太肥了！这或将是步台积电的后尘。为何外媒这么评论呢？究其原因还是因为赴美建厂。据媒体近日消息，宁德时代将和福特汽车合作在美国投建电动汽车电池工厂。

在分析宁德时代赴美建厂之前，我们先聊聊为什么外媒说台积电是这个前车之鉴。老美一直想要重振芯片制造，但是奈何自己的芯片制造技术跟台积电仍然差距较大，故而老美只能技术引进。

为了能够说服台积电赴美建厂，老美不仅甜言蜜语，而且更是许诺了将会给台积电一大笔补贴。正因如此，台积电才答应在美建设5nm生产线。要知道台积电在其他地区扩产基本都是28nm的成熟制成工艺。

但是台积电真的开始建厂以后，其想要拿到老美答应的补贴就必须答应十年不在大陆地区建厂。这对于台积电来说，无疑也让其在大陆主流市场上不能大展拳脚。也就是说，台积电赴美建厂既要出技术最终还受制于人。

而之所以说宁德时代或将步台积电后尘，主要是因为老美对于先进的电池技术已经垂涎已久。此前韩国LG旗下的新能源公司和SK旗下的子公司在与美企合作时都被要求共享电池核心技术，如今宁德时代赴美建厂，很难不让人联想到“与虎谋皮”这个成语。

对于宁德时代赴美建厂小编的看法有两点。首先，宁德时代带着先进的电池技术走向国外，这对于我国科技水平是一种肯定，值得表扬。另外，宁德时代也能借此布局美方新能源汽车市场，从而获得更多的市场份额，让自己的营收再更上一层楼。

其次，防人之心不可无。宁德时代这次跟福特合作不用出资，只是提供技术、专利等。这样一来更应该防着老美，将核心技术要牢牢掌握在自己手中。如果宁德时代一旦大意，那么以老美的作风，赴美建厂最终很可能就是与虎谋皮的结局。

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