中国有句俗话叫“抱团取暖”，对于目前自认为遭受“俄罗斯威胁”的北欧四国而言，必然需要联合起来才能与之抗衡。

根据德国媒体的报道，瑞典、挪威、芬兰和丹麦四国，在德国拉姆施泰因空军基地签署了一份北欧空军指挥官的意向，初步达成了建设“北欧联合空军”的计划。如果这项计划能够达成，北欧现阶段将拥有一支包括250架四代机在内的强大机群。如果，将未来北欧各国采购的五代机也算的话，先进战斗机的总数将达到410架。其中挪威可提供57架F-16战斗机和52架F-35战斗机，芬兰可提供62架F/A-18战斗机和64架F-35战斗机，丹麦可提供58架F-16战斗机和27架F-35战斗机，瑞典可提供90架JAS-39“鹰狮”战斗机。

如此强大的空中力量，对于俄空天军来说绝对是极大的威胁。虽然，俄罗斯空天军在21世纪第二个十年，进入了战斗机发展的高峰，曾经在连续5年的时间里，每年都能接收100架以上的新型战斗机。在这一阶段，俄罗斯接收的战斗机包括116架苏-30SM、124架苏-34和98架苏-35。此外，俄罗斯还对米格-31、米格-29、苏-27等老旧战进行了现代化的升级。根据之后的统计，俄罗斯在那个阶段先后接收了460架新造和现代化升级的战斗机，使其空天力量中75%的战斗机可称之为“现代化”。如果未来76架苏-57战斗机完成交付，那么俄罗斯至少在纸面实力上将拥有500余架新型战斗机。

但问题是，经过一场俄乌战争的考验，俄罗斯空天军的战斗机损失较为惨重。不过，比之战斗中的损失，或许还有其他让俄罗斯空天军更受伤的问题。虽然俄罗斯的军事预算有所提高，但是由于与乌克兰爆发战争，所以军事预算消耗的极快。据《福布斯》杂志2022年11月发布的报告称，自俄乌冲突以来，克里姆林宫在九个月内就花费了820亿美元。这笔不菲的开销，将会极大的压缩俄罗斯对战斗机维护保养的费用。换而言之，俄罗斯目前所谓的400架左右的先进战机，因为妥善率的问题，并不是所有的战斗机都能够起飞作战。

或许，很多人会认为，以如今俄罗斯空天军的力量根本不足以威胁到北欧四国。但问题是，北欧四国143架F-35还没完全到货，所以所谓的“联合空军”的主力还是第四代战斗机。根据目前美国目前F-16和F-15系列战机不足70%的妥善率来看，武备松弛的北欧四代机的妥善率最多也就是这个水平。所以，即便是俄罗斯空天部队在俄乌冲突中损失惨重，但能够起飞作战的战斗机，依然比北欧各国联合起来所拥有的战机数量更多。

更何况，俄罗斯能够起飞威胁北欧各国的军机不仅仅是战斗机，还包括各种轰炸机、电子侦察机、反潜机等等。而且，丹麦、挪威还需要抽出兵力协防波罗的海三国。所以，北欧四国如果单独依靠一国的作战飞机，根本无法在长期的空中斗法中与俄罗斯相抗衡。那么也只有联合起来“抱团取暖”，才有可能承担着众多的任务。当然，这也是美国人喜闻乐见的事情。毕竟，芬兰刚刚获准加入北约，瑞典还被排斥在外，这不利于美国将北欧纳入自己的控制体系之内。所以，只有北欧四国进行联合，才有利于美国借助丹麦和挪威对瑞典进行渗透。毕竟，这些国家的空军的主力，都是美制的战机。

同样，这些国家未来空中力量的建设，也需要依靠美国提供的战机。比如，丹麦、挪威和芬兰都已经采购了美国的F-35。虽然瑞典一度希望能够加入英国的“暴风雨”计划，共同研制第六代战机。但是，根据目前的情况看，英国对于未来六代机的研制更多的是准备依靠意大利和日本。所以，北欧未来想要建设空中力量，也必须与美国深度绑定。

如此看来，北欧和美国的此次深度绑定，不仅是为了加强对抗俄罗斯的力量。更是美国在北约内部，培植其对付西欧那些“老欧洲”国家的势力的方式。