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日常生活中，绝大多数人短途代步选择使用电动车，外卖小哥也使用电动车，不过我们可以发现，日常代步时主要选择雅迪、爱玛品牌的电动车，而且这两个品牌已经连续多年销量最高，但是外卖小哥却几乎不买，这是为什么呢？行内人总结了3个原因，您是否支持。
外卖小哥在选择电动车的时候，往往会选择外卖专用电动车，比如北方的用户选择赛鸽黑骑士，南方的用户更愿意选择深远电动车等，明明雅迪、爱玛品牌的车型销量最高，说明受众用户是最多的，为什么外卖小哥不选择呢？
电动车的定位不同
首先我们需要明确每一个电动车品牌都有它的生产定位，通俗点说就是生产以后电动车卖给谁，雅迪、爱玛的电动车与外卖电动车的品牌定位不同。
雅迪、爱玛主要用户对象是日常代步的车主，他们每天骑行里程在15~30公里左右，主要用于日常通勤或者是接送孩子、购物等等，更注重电动车的颜值以及骑行的舒适度，有的用户还喜欢智能化的功能。
外卖电动车的主要设计对象是外卖小哥，他们每天骑行电动车续航超过100公里，主要用于外卖配送，更注重电动车是否皮实，是否坚固耐用，电池是否支持快速充电等的。
正是因为电动车品牌的定位不同，所以生产的电动车适合的用户群体也不一样，虽然雅迪、爱玛电动车看上去外观更好看，甚至功能更多，骑行更舒适，但是并不适合外卖小哥，因为无法完成外卖小哥的日常工作。
电动车购车便宜，但实际可能花钱更多
另外外卖小哥还非常注重电动车的使用成本，使用成本主要包括购买电动车的一次性投入，另外还包括电动车的维修、淘汰更换的费用等等。
虽然说雅迪、爱玛的电动车要比普通的电动车价格高，但是在购车的时候，外卖电动车的价格可能会更高一些，但是这并不意味着使用外卖电动车花钱多，反而可能会更省钱。
因为购买了雅迪、爱玛的电动车，以后如果想要送外卖的话，还需要对车辆进行改装，比如要给电动车安装货架或者更换后减震系统，但是外卖电动车这些都已经具备，不需要重新改装了，另外还可能会面临着因为改装而受到交警的罚款。
由于雅迪、爱玛的电动车并不是专业为外卖小哥设计，所以他们的电池衰减速度更快，一般来说18个月左右就需要更换，但是外卖电动车可以使用30个月，另外车架的管壁比较薄，所以使用两年左右就需要更换，但是外卖电动车一般可以使用3~4年的时间。
由于这些原因，外卖小哥更愿意直接选择外卖电动车，虽然购车时成本比较高，但是一次性投入不需要再花其他的钱了，使用时也更省心。
雅迪、爱玛电动车的续航无法满足外卖小哥需求
一般来说，日常代步的电动车使用30~50公里就可以了，即使远距离通勤的用户，80~100公里的续航也完全够用，但是这对于外卖小哥来说，可能无法满足一天的需求。
外卖小哥电动车平均都要超过100公里的续航，甚至有些车主续航超过150公里，而且都会配置更高端的锂电池，不仅能够支持快速充电，而且实现更远的续航里程，外卖小哥出行时，电量完全够一天使用。
总结
虽然说雅迪、爱玛电动车的销量遥遥领先，已经连续多年销量排行前列，但是外卖小哥却不愿意购买雅迪、爱玛的电动车来送餐，而是愿意选择外卖电动车，首先是因为电动车品牌定位不同，其次是电动车的使用成本不一样，另外续航里程可能不足，导致外卖小哥更愿意选择外卖电动车。
那么，您认为外卖小哥选择哪一款电动车更合适？欢迎大家留言评论
让那些制定国标的人，骑着国标车送几天外卖，看看能不能把自己养活了。
雅迪，也就名气大点，稳定点而已，没什么卵用，跑不快，续航也就那么回事，质量有保障，适合大众，但是不适合跑外卖之类的
爱马不知道，但是我买过雅迪，电池虚标严重，电池用了一年走了1500公里，买的时候说公测100公里实际说七八十公里，一年后不到25公里，最搞笑的是满电是四格，只有第一格的电耐用一点，第二到第四格电加起来都跑不到10公里[点赞]
我的爱玛天能锂电池48V20A，开了七年多了，现在还能跑40公里左右。估计还能再开3年。
明人不说暗话，原因是雅迪、爱玛没有深远跑得快所以外卖小哥都不用[呲牙笑]
所以他们的电池衰减速度更快，一般来说18个月左右就需要更换，另外车架的管壁比较薄，所以使用两年左右就需要更换......谁用两年就换？
电动车没有哪个电池能用四年还能跑很远的。所有的吹嘘电池耐用的都是渣渣。车架都差不多，现在的大品牌车架都能用很久。我一台雅迪的车6年也能用，只是电池换了两次了
2600买的国标雅迪，也就车架电机质量好点，电池是真虚啊，车骑起来也没劲的感觉
瓶多多上一台防的台铃苍穹车架子才一千多块钱，尾箱护杠都有，跑六十多是可以的，再快车就有点飘了。勤快点十来天就回本了，换成品牌车 车架子要接近四千了，电动车总计就两样东西 一个电机一个控制器 坏的几率其实很小。
爱玛电动车最垃圾了，质量不好，骑行颠簸不舒服，更容易坏毛病多多。价格也比一般的要高个一千块钱，价格高好骑也就算了，一年大小零件坏了八次，我真是无语了
上海外买，对电池没什么要求的，主要是通用型号，小哥是500元包月的，我看到处有换电池的柜子，是整个电池盒一起换。
雅迪和爱玛太小了，车前叉太立了，没有前叉角度，跑不快
动力不行，我自己骑个大坡都上不去
爱玛雅迪比其他的差不多水平的车子会贵1000块。我也没买过。我买绿驹大洋什么的要3000。爱玛雅迪要4000，有便宜的车，小电池少根本没办法用。
跑外卖基本都是买二手车，然后租锂电池，谁会买新车跑外卖啊[抠鼻]
我的上海老凤凰电动车非常的稳定 ！
小轿车和货车的定位，没啥好比的
我的车17年买的，不是牌子货，仿小牛n2的，用了八年了，期间断断续续跑了两三年外卖。那车架子皮实的不是现在的车能比的。就一个脚踏板，两侧有五公分的一体主架子，中间还焊接了密密麻麻的平架子，之前我想拆原来下面放电池的平架子，大锤轮了一下午都没拆下来放弃了。我以后就是上网买车同色壳子翻新也不会想着买新国标的。
就一个原因：价格太贵。
你拉货，你也不会用轿车吧
主要还是速度不行，小哥们都嫌弃跑的慢
艾玛不错 我姐上高一买的 现在33了 电车还能骑
我们这边外卖小哥的电瓶车比普通的家用都要快不少。
雅迪的电瓶车坑死了
废物
指定标准的都是非人类！
便宜可能花更多！你是商家的托吧！省下来的钱足够换好几次电瓶不香吗？[得瑟]
外卖小哥都是人手一辆小牛[点赞]
啰啰嗦嗦，反反复复说了一堆废话！
我见到的台铃多他们说电量大[思考]
几年前买的雅迪3799，那个时候不算便宜，隔三差五的出问题，修不完的车，就是上下班几公里通勤，优点是一圈不锈钢护架很结实，车子份量十足，大灯很亮，不过开关一年多就坏[滑稽笑]
牌子货，30000的车牌子价格1000块，6000的车牌子1600，没有人用宝马拉货，只会用长安，柳微，
不就是这些牌子不好改而已嘛
普通品牌除了台铃其他一无是处，只有台铃跟得上小牛九号极核的创新
除非匿名，不然谁乱发
跑外卖。九号挺多的
雅迪的电池就是垃圾
质量保证的前提下，一个要颜值（奇瑞），一个要皮实（捷达）。
买车去搜外卖神车、任何一辆都是实用又省钱、还省心、
我用韭号
刚刚在淘宝看了，雅迪，很好。但续航没用，72v，23ah。我现在40ah的，都觉得不行。没空天天充电。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
这车能上绿牌，速度能跑六七十。
没有时速100公里外卖小哥是不会选的
爱玛垃圾啊，才开几天电池续航就剩下30公里了，几千块钱买的啊
为什么非要给你送外卖的选。使用要求都超国标了，当然不能选
未来你的爱全请交罚款
这么一分析，雅迪爱玛优势在哪？我不送外卖，也想买一台外卖电动车平时用，岂不更好？
雅迪艾玛小刀台铃都骑过 下次买金箭 九号试试[笑着哭]
小哥骑的都是改装车，不仅要续航，还要提速快，这样才有效率。
不是九号才是外卖小哥的最爱
现在9号，小牛改装多，大多用黑骑士，金箭
爱玛减震差，骑着颠簸厉害，千万别买
家里一台雅迪DE3，一台深远T90，两台车加电池都是3800元左右。雅迪的质量好点，减震舒适。深远的除了喇叭真不响其他都响，仪表盘也坏了，但是我还是喜欢开深远，就是动力好，素车也开的快。
跑外卖主要看电机，要能跑快的，电池续航可以用换电解决。
有几个外卖用厂家自带的电池，基本买个空壳子。电池租或者直接买那个租的。随便骑，谁管你续航，主要骑不快
跑外卖，我一天最多跑280公里[笑着哭][笑着哭]
我们这都是绿驹电动车
因为外卖车都是挂绿牌，跑的和摩托一样快。
小牛也用的多，主要跑的快
之前的那种重型锡特电动车跑外卖才牛逼。