沁阳至伊川高速公路，简称“沁伊高速”、“沁伊高速公路”，高速编号豫高速S95,位于河南省西北部，经过焦作市、洛阳市及巩义市，路线大致呈南北走向，是《河南省高速公路网规划（2021- 2035年）》中新增的5条洛阳都市圈联动路线之一，是河南省高速公路“13445”第二批切块重点建设项目之一。

沁伊高速项目起于焦作市沁阳市柏香镇大召村北，设置大召枢纽互通与菏宝高速公路相交，止于伊川县白沙镇与汝阳县交界处，设置白沙枢纽互通与在建连霍二广高速公路联络线相接；路线全长98.98公里；根据不同路段情况设计为双向四车道、双向六车道，设计时速包括100公里和120公里，建设工期48个月，概算投资金额约445亿元。

河南高速公路“13445”工程根据《河南省高速公路网规划(2021-2035年)》和《关于加快高速公路建设的意见》精神，在河南高质量推进高速公路“双千工程”(投资1000亿元以上、总长1000公里以上)实施的基础上，全面启动实施高速公路“13445工程”：到2025年年底，全省高速公路通车里程达到10000公里以上，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上，力争通车里程居全国第四位、路网密度居全国第五位。

近期，沁伊高速项目控制性工程山化枢纽连霍高速跨线桥顺利通车。山化枢纽用于新建的沁伊高速与既有的连霍高速之间相互交通量的转换，全长2090米，采用“半幅保通，半幅施工”方式，在施工的同时通过保通辅道与半幅主线实现高速双向八车道通行。

8月2２日，由中交二航局承建的沁伊高速黄河特大桥主桥施工现场，工人们正在进行顶推施工。黄河特大桥主桥单跨为100米，墩高最高达28.5米，引桥墩高最高达43.5米，大桥总长7198.5米，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里。目前，沁伊高速二标项目部已完成合同产值67%，完成桩基99%，完成下部结构93%，T梁（箱梁）预制完成60%，T梁（箱梁）安装完成50%，钢混组合梁安装完成70%。

沁伊高速项目建设有利于完善洛阳副中心城市高速公路网络、增强辐射带动作用、促进黄河流域生态保护和高质量发展、带动沿线区域经济发展和旅游资源开发。对优化区域路网结构、构建综合交通运输大通道、提升洛阳副中心城市辐射带动作用具有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。