江北新区十年发展之困：板块割裂、交通滞后，问题何在？

在过去的十年里，江北新区吸引了众多企业和人口，本应展现出蓬勃的发展态势。然而，现实情况却不尽如人意。

大厂与高新、桥北与老浦口、老浦口与江核、江核与江浦等各个板块之间几乎没有互动，大家的需求似乎都只是过大江。基础设施建设的滞后成为了制约新区发展的关键因素。交通配套严重不足，就拿江北快速路来说，这条十年前浦口区建设的道路至今仍是独苗。横江大道修了半截，车流量也不多。长江沿岸的路更是全是断头路，规划好的路修了一半就停工了。浦滨路连接江核和老浦口，到现在都未通车，使得两个区域的居民相互串门都要绕很远的路。整个新区各个板块之间割裂严重，宛如几个独立的小岛，而非一个有机的整体。

十年间，新区虽然吸引了企业和人口，但配套设施建设却远远落后。企业员工面临上下班难的问题，居民出行也极为不便。新区内部的活力未能充分激发，大家都想着往对岸跑，这种发展模式显然有些畸形。规划与建设明显脱节，导致新区发展缺乏整体性，各个板块之间缺乏联系，资源利用率低下。说白了，这十年就是光注重建楼而忽视了修路。