在最近的中央电视台节目《对话开年说》上，吉利控股集团的主席李书福详细讨论了集团在2024年的战略规划。他涵盖了多个关键议题，如市场策略、产品更新以及盈利目标。此外，李书福还分享了对未来汽车行业趋势的见解，特别是关于甲醇汽车的最新进展，并重申了吉利在持续优化内燃机技术及探索其它能源方案上的决心。

李书福明确表示，新能源汽车和传统燃油汽车应该是互补而非竞争的关系。他认为，尽管有声音称新能源汽车将最终取代内燃机汽车，但预计到2035年，传统汽车仍将在市场上占据主导地位。基于此，吉利不仅将继续在传统汽车市场上发力，同时也将加大新能源汽车的研发和生产力度。

“内燃机尚未结束”的论点有其市场基础，目前大约95%的车辆仍然使用燃油。例如，吉利旗下的高性能汽车品牌领克，其领克Cyan Racing车队在WTCR世界房车锦标赛中五年夺得6次冠军，这不仅代表了中国品牌在国际赛事上的突破，也显示了吉利在传统燃油车领域的持续投入。

李书福特别提到了甲醇作为未来汽车燃料的潜力。这一点虽然创新，但在全球航运领域已经得到应用。吉利正致力于将甲醇汽车推向市场。

关于汽车智能化，李书福指出目前这一领域仍处于起步阶段，并未实现深度智能化。吉利计划在卫星网络、芯片设计、自动驾驶技术等领域增加投资，加速汽车智能化的步伐。

通过这次深入的访谈，我们可以清楚地看到李书福对吉利集团未来方向，不论是持续发展的传统燃油车，亦或是新能源电动车，以及创新的甲醇重型卡车，都是对未来出行多元化的最佳解决方案。