29.99万元,「陆地空客」吉利银河翼真L380来了

樊启阳说车 2025-03-18 14:13:54

都说买车是件大事,选车更是让人头秃。尤其现在新能源车层出不穷,MPV市场更是热闹非凡,但要说哪个车敢喊出“陆地空客头等舱”的口号,恐怕也就只有吉利银河L380了。这可不是一句简单的广告词,它背后是吉利对MPV市场的一次大胆革新,也是对“空间”这个词语的全新定义。  但问题来了,这银河L380,到底值不值这个价?值不值这个响亮的称号?今天咱们就来好好掰扯掰扯。

先从最直观的入手,价格。L380的售价区间在29.99万到59.99万之间,这对于一款MPV来说,无疑是高端定位。试想一下,这个价位能买到什么?BBA?一些豪华品牌SUV?  还是说,一辆能给你带来“头等舱”享受的MPV?这其中的取舍,每个人心中自有答案。 关键是,这“头等舱”的体验,究竟体现在哪些方面?

吉利L380的核心卖点,毫无疑问是它的空间。官方将其称为“空间创变”,这可不是简单的“大”,而是“灵活的大”。这得归功于它那套黑科技——Space Oriented Architecture,简称SOA架构。这可不是简单的堆砌材料,而是从底层架构上进行颠覆性创新。传统MPV受限于燃油车底盘,空间利用率普遍不高。但SOA架构通过电控元器件中置、转向机前置、扁平化后悬架等一系列技术创新,实现了舱内纯平地板,有效地释放了更多的内部空间。  这带来的直接好处就是,75%的得舱率!什么概念?远超行业平均水平8%!这意味着,L380的空间利用率,几乎是同级别车型的十倍!这意味着,你的家人在车内,能获得比以往更舒适、更宽敞的乘坐体验。

具体到数字上,L380的舱内可用长度达到了惊人的3974mm,比同级车型多释放近半米空间!这可不是吹牛,是实打实的测量结果,你可以在各种评测视频里找到佐证。二排座椅的腿部空间超过1米,三排座椅腿部空间也有94cm,配合1.3m的头部空间,就算你身高超过1米9,也能在车内舒舒服服地伸展四肢。更令人惊喜的是,它竟然设计了四排座椅!这在同级别MPV中,几乎是独此一家。更重要的是,这四排座椅可以灵活变换,前翻乘坐,后翻观景,甚至可以完全折叠隐藏,满足你各种各样的出行需求。 是不是感觉有点像变形金刚?但它不是虚张声势,这种灵活性,能极大地提升车子的实用性和空间的多样性。

当然,除了空间,L380的其他方面也毫不含糊。动力方面,四驱版本车型搭载前后双永磁同步电机,最大功率400kW,最大扭矩高达686N·m,零百加速仅需5.5秒,这完全超越了传统燃油车的动力表现,甚至可以秒杀不少SUV。而高配车型的140kWh宁德时代麒麟电池,更是提供了CLTC工况下825km的超长续航里程,足以让你从杭州跑到北京,只充一次电!这大大缓解了新能源车主的里程焦虑,让你拥有更加自由自在的出行体验。想想看,长途自驾,不再需要频繁寻找充电桩,带着家人,一路欣赏祖国的大好河山,这何尝不是一种享受?

舒适性方面,L380更是做到了极致。Nappa真皮座椅、座椅加热/通风/记忆功能、YAMAHA殿堂级音响等等,这些配置都能让你感受到如同置身头等舱的尊贵体验。而CDC减震器和前后四空簧的组合,则能有效过滤路面颠簸,即使在崎岖不平的路面上,也能让你享受到平稳舒适的乘坐体验,长途旅行不再是折磨,而是一种享受。特别是对于家有老人小孩的家庭来说,这种舒适性是至关重要的,它能极大程度地提升出行体验。

安全性也是L380的重中之重。“八横六纵三环”堡垒式车身架构、关键部位采用2000MPa超高强度钢、41000N·m/deg超强扭转刚度,这些数据都远超同级别车型。更令人安心的是,L380配备了11气囊环抱约束系统,从首排到四排,实现全员平权守护。这不仅仅是简单的安全配置,而是吉利对于安全性的极致追求。对于有孩子的家庭来说,孩子的安全一直是父母最关心的。这套全方位的安全系统,最大程度地保障了车上每个乘客的人身安全。

智能化方面,L380也没有落下。28颗感知元件、10项智能感知能力以及24项智能执行能力,让L380拥有强大的主动安全辅助功能,有效避免事故发生。300米远距离的NVS红外夜视系统,即使在恶劣天气条件下,也能提前识别风险,保障行车安全。这在夜晚或者雨雪天气,尤其重要。

然而,L380并非完美无缺。其高达近60万的顶配价格,无疑会劝退不少消费者。一些人可能会觉得,这个价格已经可以买到更豪华的进口MPV或SUV。  也有人质疑将它纳入银河系列的合理性,认为它与银河其他车型在定位上存在一定偏差。这些都是需要考虑的因素。

但总的来说,L380代表着吉利在MPV市场上的一个新的探索,一个大胆的尝试。它并非是简单的堆砌配置,而是从底层架构出发,重新定义了MPV的标准。它的“空间创变”理念,重新定义了MPV的驾乘体验。其SOA架构的应用,不仅提升了空间利用率,也为未来的智能汽车发展提供了新的思路。它是否值得购买,取决于你的需求和预算。但不可否认的是,L380在MPV市场上,树立了一个新的标杆,为消费者提供了更多选择,引领了MPV市场向更高端、更智能、更舒适的方向发展。

最后,我们不妨用一些数据来总结一下L380的优势:

空间方面: 75%的得舱率,3974mm的舱内可用长度,1米以上的二排腿部空间,以及灵活多变的四排座椅布局。 动力方面: 400kW最大功率,686N·m最大扭矩,5.5秒的零百加速,以及高达825km的超长续航里程。 安全方面: “八横六纵三环”车身架构,11气囊环抱约束系统,300米NVS红外夜视系统。 舒适性方面: Nappa真皮座椅,座椅加热/通风/记忆功能,CDC减震器和前后四空簧,YAMAHA殿堂级音响。

这些数据,都充分展现了L380的产品实力,也解释了其“陆地空客头等舱”的称号并非浪得虚名。当然,高昂的价格依然是其最大的门槛,最终是否值得购买,仍然需要消费者根据自身需求和预算仔细权衡。但无论如何,L380都为MPV市场带来了新的活力,也为我们提供了一个重新审视MPV价值的新视角。

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