同事今天没开车上班,问他原因,说下雪了不敢开。上次暴雪他的电车就在半路趴下了,确实,电车冬季续航打折特别严重,我当时也有考虑到这个原因,才选了锐界L混动。
年前开着锐界L经历过暴雪,只能说当初的选择没有错。雪天路滑嘛,第一次开锐界L走堆满积雪的路,刚开始很担心,后面才发现轮胎的抓地力挺好的,车子也稳当,想来也是,我这款锐界L是四驱的,再配合雪地模式,低速档,稳住油门,走这种路没啥压力。续航就更不担心了,油混车型,加满油要跑一千多公里,不像电车那样,遇到低温续航就衰减,我同事连寒潮这种天气都不敢开出来。
只不过冰雪雨天开车的话,还是要多加小心,保持车距,安全为上。
不管有没有雪地模式,都要慢行,安全第一。
我觉得锐界L最大特点是动力好,脱困能力是比普通SUV好。
雪太大的话,开四驱更管用一点。
上坡还是要注意安全,用四驱更保险一点。
雪地模式也不是万能的,只能说锐界L这方面比其它车要人性化一点。