运河，这种人类改造大自然所造就的工程奇迹，曾经承载着各个国家繁荣发展的希望和历史。然而，有一个国家却用一条花费了80多亿的运河，执行了一场“阳谋”，差一点把邻国直接挖成了一个被水环绕的“岛国”。

在人们的印象里，中东地区的国家大多都难以摆脱“沙漠”的影子，然而在波斯湾西南岸地区的卡塔尔，却是一个临海地区，这里虽然有着中东特有的热带地区沙漠气候，但是却能享受海风的照拂。

卡塔尔的国土面积有1.15万平方千米，沿海的海岸线有563千米，凭借着这个得天独厚的优势，卡塔尔能够将中东地区的特产“石油”，顺利销往海外，并且还以港口和资源为基础，大力发展国家的经济建设。

然而，卡塔尔也正是因为发展得“太好、太快”，而受到了他“邻居”沙特明目张胆使出的“阳谋”。

卡塔尔和沙特原本是同宗同族又同样信奉逊尼派伊斯兰教的中东邻邦，然而两国之间却并没有“相敬如宾”，反而是相互“仇视”。

原本的叙利亚并不富裕，在没有发现石油等矿物之前一直都是靠港口的贸易维持国民的生计。一直到了18世纪末，西方的殖民者开始进入中东地区，在经历百年的殖民历史之后，卡塔尔和其他的中东国家一样先后选择了独立。

不过，殖民者所带来的技术让卡塔尔发现了土地下面所蕴藏的油气资源，卡塔尔也因此发现了能够快速致富的机会。在随后的日子里，卡塔尔和其他的中东国家一样开始了“挖挖挖”和“卖卖卖”。

卡塔尔的周边虽然有阿曼等国家，也和伊朗隔海相望，但领土接壤的国家却只有沙特阿拉伯，也就是大家常说的沙特。

与土地小得可怜的卡塔尔相比，沙特绝对可以称得上是一个“大国”，不仅领土面积有225万平方公里和3255万人的人口，以绝对的优势“碾压”卡塔尔，而且还因为有储量庞大的石油而成为了中东地区乃至世界有名的“土豪国家”。

更主要的是，沙特还毫不吝啬对于军事方面的投入，强大的军队力量也让沙特在中东地区有着绝对的话语权。

这时候的卡塔尔和沙特两国的关系比较融洽，中东大国沙特并没有嫌弃中东地区“第二小”的卡塔尔，两国之间的商贸往来合作一直都比较和睦，两国还共同支持叙利亚反对派与什叶派竞争。

然而，两国之间的国力毕竟不同，沙特也一直都在以“大国”的身份插手卡塔尔的一些内政，这自然引得卡塔尔的不满，所以当卡塔尔的经济逐渐强大之后，开始逐渐尝试摆脱沙特的控制。

卡塔尔不仅在经济方面渴望独立，而且也在政治倾向方面逐渐与沙特走上相反的路线，开始在一些事情上为沙特的老对头伊朗说话。

卡塔尔的行为无疑让伊朗十分不满，于是开始在各个方面对卡塔尔进行打压和限制，甚至还在2017年开始对卡塔尔进行贸易禁运和一系列的经济封锁，而且还联合巴林、埃及等中东国家一同与卡塔尔断交。

不过，这些还并不是沙特“最狠”的招数，卡塔尔也即将面对沙特“最缺德”的“阳谋”。

2018年4月，阿拉伯联合酋长国的《海湾新闻报》报道了一则消息，声称沙特已经联系了5个国际企业，准备在两国的边境地区挖一条长达60公里的大运河。

根据沙特方面的介绍，这一条大运河将会全部在沙特境内进行操作，距离卡塔尔的边境有100多米，并不算是跨越国境，也不会因此而引发“国际争端”。不过，这条沙特“蓄谋已久”挖掘的运河，却是“攻心战”。

这条大运河200米宽、40米深，能够容纳33米宽的大型货运客轮从卡塔尔旁边的波斯湾直接进入到沙特境内，然后再从另外的一端重新回到波斯湾。也就是说，这样的一条长达60公里的运河，实际上是把卡塔尔与沙特和其他内陆国家的陆地接触“完全断开”，从而让卡塔尔成为一个四面临海的“岛国”。

如果这条名叫“萨尔瓦运河”的运河当真建成，那么卡塔尔将会彻底成为一个和日本一样“孤悬海上”的岛国，并且海上的贸易也将会被这一条“萨尔瓦运河”抢走一大部分送到沙特，沙特也能够用庞大的石油储量和卡塔尔打“价格战”。

这样的话，萨尔瓦运河就会如同一条套住卡塔尔“经贸脖子”的“绞索”，会逐渐让卡塔尔的经济发展和工业发展全部受到限制。

虽然卡塔尔能够向伊朗求助，但是毕竟伊朗和卡塔尔之间隔着一条波斯湾，交通运输还是一个受到限制的关键问题。

更主要的是，这样的一个“绞索工程”建成之后，将会给卡塔尔的百姓带来很大的心理负担，同样也会给准备与卡塔尔合作的国家和企业不得不考虑所面临的风险。长久以往，不但卡塔尔的经济发展会遇到风险，就连国内的安全稳定也将会受到很大的威胁。

当然，也有一些专家对此提出的反对意见，他们认为萨尔瓦运河的建成能够成为隔断卡塔尔和沙特之间的陆地接触，间接成为了卡塔尔的“护城河”，在两国一旦发生军事冲突后给沙特的陆军推进带来一定阻力。

这种看法如果在一千多年前有可能可行，但在以火箭、远距离火炮、飞机以及先进的建桥车辆为主的现代战争面前，似乎没有什么可行性。

现在的萨尔瓦运河已经完成了基础河道的大部分建设工作，大约有30公里的河道也已经开始拓宽，陆地上的旅游和相关基础设施也已经开始施工，不过暂时并没有建设完成。

有消息称，萨尔瓦运河的具体进程和实际功能很可能将会发生改变，一方面是因为全球疫情所带来的工程进度延迟，另一方面则是伊朗和沙特这两个国家之间的矛盾已经被我国从中调和，所以卡塔尔和沙特之间的矛盾也有所减轻，这一条运河具体能不能发挥以前设定的实际功能，还要看两国之间的关系具体能够恢复到什么地步。

不过，正如这条已经动工的大运河一样，两国之间的关系一旦破碎就很难重圆，即便目前的危机和矛盾有所缓解，但仍然需要通过很长的时间才能够平复曾经的伤痕。

参考资料

《沙特欲挖运河将卡塔尔隔绝成岛？有人称更像是凿了条护城河》澎湃新闻

《卡塔尔断交危机僵局难破》人民日报

《把卡塔尔变成孤岛 沙特等不及了？》观察者网