之前我们一起分析了紧凑型SUV 车型油耗前 15 名车型的表现，今天从第16名到第30名车型继续分析，油耗差距并不大，最低的8.16L，最高的8.42L，只能靠小数点后来“决胜负”。这部分车型大多为涡轮增压发动机只有马自达的两款车还在用2.0L自然吸气。自主品牌和合资品牌在油耗方面差距也越来越小。德系车虽然动力强，但吃亏在变速箱不够省油，甚至被一些国产车反超。

吉利博越油耗8.16L，成了后半段最省油的选手。帝豪S 和捷达 VS5 紧随其后，一个是 CVT，另一个是双离合变速器，油耗都在8.2L左右，相对而言长安欧尚X5虽然1.6L 自吸，油耗8.32L，并不是很突出。德系的奔驰GLB和奥迪Q3 分别 8.25L和8.33L，表现也是差强人意。日系马自达还在坚持使用 2.0L自然吸气+6AT，油耗8.2L左右，但对比前半段卡罗拉锐放那7.4L的油耗，差距还是明显的。现代途胜，1.5T高功率配8AT变速箱，8.35L 的油耗也是表现不错。瑞虎7PLUS的1.6T 并没有表现那么突出，油耗冲到了8.42L，成了榜单垫底。

说到底，紧凑型SUV的油耗战已经不是单纯比谁更省油，而是看谁能把动力、技术、成本这三者平衡得更好。