在快节奏的现代社会中，中国邮政常被贴上“慢”和“落后”的标签。然而，如果你深入了解其历史、体制和所承担的社会责任时，会发现中国邮政其实牛批得很。
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查阅了一下，中国邮政的历史可追溯到清朝末年。1896年，光绪皇帝正式批准开设大清邮局，标志着中国现代邮政的诞生。经过一个多世纪的发展，中国邮政经历了从大清邮政、中华邮政到新中国邮政的演变。新中国成立后，中国邮政更是焕发出新的生机与活力，成为国家重要的基础设施之一。
自1998年邮电分营以来，中国邮政实现了政企分开，成立了国家邮政局和中国邮政集团公司。这一改革不仅提高了邮政企业的运营效率，还促进了邮政市场的健康发展。同时，中国邮政在专业化管理方面也是下足了功夫，形成了覆盖投递、邮政储蓄、国际邮件、物流快递等多个领域的专业化管理体系。
中国邮政作为国家基础通信设施的重要组成部分，承担着普遍服务的重任。繁华都市自不必说，那些偏远山区、荒芜的沙漠……只要是有人居住的地方，邮政服务始终如一，它都得去。此外，中国邮政还积极响应国家乡村振兴战略，通过设立乡村邮政服务站等方式，助力农村经济发展和社会进步。
大家应该在某宝上买东西时就有过这样的经历，西部某些省和地区是不包邮的，但这在中国邮政来说，那可没得商量，不管是哪个深山角落，还是边防哨所，其他快递不去的，也去不了的，中国邮政从来不说半个“不”字，光这一点，你说它牛不牛？
数字说话，找到一组2020年的权威数据，现在估计更多了：中国邮政目前拥有营业网点5.41万个，便民服务站35.5万个，村邮站10万个，服务网点乡镇覆盖率达到100%。32架货运飞机，7.1万辆邮运汽车，9.2万台智能包裹柜、5.4万处邮政支局所，60余万处便民服务加盟点。共同搭建了遍布城乡、覆盖全国、通达全球的现代邮政网 络。
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多年以来，“慢”常常被视为中国邮政的短板，但没办法，工作单和量如此如此之大，大到他们应付不过来，但由于体制机制原因，中国邮政不能像民营企业一样说招人就招人，这应该就是其慢的原因之一。
按现在老百姓的上亿的网 购数量，如果让邮政一家单位送，那是根本完不成的任务，邮政起码要多招10倍的人都不止。但问题是，在目前大环境下，没有任何一个政 府部门可以一下子扩编一倍的人员，更别说扩编上10倍了，所以，没办法，那就交给市场好了。
虽说交给了市场上其他快递公司，但其实背后有邮政一直在托底的，起着一定的平衡作用。举个例子吧，资本是绝对趋利的，有利就图，无利不干。所以，如果快递公司达到一定的垄断地位后，就会坐地起价，因为它们不承担社会责任，邮政就会介入，你一涨价，客户就会流失到邮政，所以其他快递也不敢乱涨价，何况中国邮政还会主动介入呢。此外，中国邮政是国企，不能考虑盈亏，即使亏本也得办下去（不用讲，边远地区的邮政绝对是亏本的），所以即使亏本也得继续送下去，因为它肩上担着的是社会责任，正如高速公路这样的国企一样，国家说免就免，即使亏本运营也得免，这就是国企的担当。还记得疫情期间吧，很多快递关门歇业了，只有中国邮政不能关门，这就是邮政的巨大作用。
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其实，反过来看，这实际上正是其稳重与可靠的象征。说一个事实吧，每年的高考录取通知书为什么每年都是中国邮政在送？其他快递公司不是一样能送吗？这就是稳重可靠的保证。要知道，高考学子们的录取通知书决定了他们的一生，可不能有半点闪失，所在必须得由邮政配送（现在估计也有其他快递加入，毕竟太多了，但这是某些大学不讲政治、不讲原则的做法），试问，其他快递公司把你的录取通知书弄丢了怎么办？能赔吗？今年不是发生了一起录取通知书在打开时因为撕坏了，但没法重新打印而索赔的后果吗？没办法，这个没法赔，所以得可靠才行。
当然，在尽可能追求速度的同时，中国邮政更注重服务质量和客户体验。无论是重要的文件传递还是日常的包裹寄送，都必须得确保每一份邮件都能安全、准时地送达客户手中。
你可能会说，邮政再不努力，其他快递公司都快要把业务抢光了。那你就担心多了，人家可是国企，有国家为之背书，它从不缺少业务，再加上其他快递公司无法抗衡的服务网 络，那是谁都没法撼动其霸主地位的。
这么说吧，邮政其实根本不想也不必和其他快递公司抢业务，为嘛？你不知道的是，其他快递公司每运一单，都得给邮政钱呢，说得直白一点，虽然市场化了，其他快递公司的生意那都是邮政分出来的肉呢？
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这样看来，中国邮政之所以“牛”，不仅在于其悠久的历史和庞大的网 络覆盖，更在于其独特的体制优势、强烈的社会责任感以及不断追求技术创新的精神。
正因为邮政背靠国家，所以不管其他快递再如何厉害，与中国邮政相比，那根本不是一个等级的。你丢了东西，你投诉看看，投诉快递不一定有什么用，还会百般抵赖，几千块的东西赔你个几十块百把块算好的了，但找邮政投诉就不一样的，绝对管用，它就有这么牛。
所以，当我们重新审视中国邮政时，会发现它并非我们想象中的“慢”和“落后”，其实是一个充满活力、值得信赖的“邮政大哥”。
