随着硬派越野车市场的火爆，国内着实掀起了一股“方盒子”热潮，当坦克300打破现有硬派越野市场格局之后，众多汽车厂商也开始大力研发硬派越野车，于是象征硬汉越野的“方盒子”逐渐成为了主流，如坦克300、方程豹、哈弗猛龙以及捷途旅行者，在造型设计非常接近奔驰G以及路虎卫士，因此也获得了广大消费者的一致好评，而且机械素质也十分强悍。

在有限的价格当中能体验到越级的产品实力，的确抢占了很多合资老炮的市场份额，而且这种趋势也不断下探，已经渗透到了纯电领域，并且价格还非常亲民，比如吉利最新推出的ICAR品牌以及ICAR03车型。

相信最近的短视频平台都被这款ICAR03刷爆了，各位小伙伴也对这款车有了或多或少的了解，这款车的出现真可谓是一声惊雷啊，它不仅打破了方盒子硬派越野的价格底线，同时也打破了紧凑型纯电SUV的价格底线，发布会当天，ICAR03给出的预售价是12.98万—18.98万，但最终官方官降了2万，变成了10.98万—16.98万。

虽说是官方的一种营销手段，却也迎合了今年“电比油低”的趋势，而且从媒体的宣传来看，这是一款真正能轻度越野的方盒子纯电SUV，着实存在着很强的吸引力，那么这款车具体表现如何呢？说之前还请各位点赞关注支持一下，我们接着往下看。

吉利ICAR03这款车是一款真正把颜值与硬实力融合到一体的车型，是在现有方盒子造型上加入了更多概念化元素，把SUV的时尚感拉伸到了一个新高度，个性、潮流，你可以用一切时尚的词语来形容它， ICAR03前脸采用了封闭式设计，对称式7字造型的大灯设计非常大胆，内部i结构的灯组也是迎合了车标的设计，凸显了品牌辨识度，而且无论从哪个角度看都是方方正正的，非常硬朗。

特别是从侧身来看，硬朗的外观却也显得憨态可掬，有点奶凶奶凶的感觉，线条折痕清晰可见，短悬长轴式车身比例显得十分协调，尾部又是满满的“卫士”感，纵置的i形尾灯组搭配方形背包，极大的提升了整车的颜值，简直是行走的荷尔蒙。

别看ICAR03尺寸小，但内饰的设计上硬汉气息十足，厚实的中控台层次分明，细节处外露的铆钉设计，无时无刻都在提醒这是一台硬汉型SUV，而且大量亮眼的烤漆、金属拉丝、软性搪塑工艺等材质装饰，高配车型还有64色氛围灯，让整个座舱的氛围感拉满。

多达9.2英寸的全液晶仪表搭配15.6英寸中控大屏，科技感十分强悍，在高通骁龙8155芯片加持下，尽显各种丝滑流畅感受，智能语音交互可实现语音免唤醒、连续语音指令、分区语音识别以及车载K歌功能，还支持远程控车等功能，而高配车型还集成了L2级驾驶辅助，包括全速自适应巡航、主动刹车、自动变道辅助、循迹倒车等功能，大大提升了用车便利性。

在舒适性层面，整车尺寸上并不占优势，长宽高分别为4406*1910*1715mm，轴距为2715mm，但是没有发动机的影响，后排腿部空间相当宽敞，较长的坐垫给到了很足的支撑性，全车窗都支持一键升降功能，前排还是双层隔音玻璃，顶配前排座椅具有加热、通风、按摩功能以及全车12颗燕飞利仕音响，非常夸张，可想而知这款车给人的驾乘感受绝对是安静舒适的。

因为是纯电SUV车型，新车提供了后驱单电机和四驱双电机版本，其中单电机版最大功率为184Ps/220N.m，双电机版最大功率为279Ps/385N.m，因为是后置电机扭矩更大，所以它的爬坡能力是十分强大的，加上整车框架为双腔铝合金材质以及铝制底盘结构，使得整车轻量化程度更高，可见这款车的爬坡能力非常强悍。

但让人意想不到的是，新车具有蠕行模式和坦克掉头功能，并全系标配了防侧翻系统，虽然没有采用非承载式车身设计，但它时时刻刻在提醒我们这是一台硬派越野。续航方面CLTC工况下两驱版纯电续航为401KM和501KM，而四驱版纯电续航为476KM和501KM，属于同级一流水准。

总体来说，ICAR03的出现给了广大消费者十足的惊喜，也把性价比提升到了更高的境界，在我们看来这是一款近乎无缺陷的产品，在有限的价格当中它能给到我们的是，个性前卫的时尚颜值、高阶的智能化配置、强悍的机械素质以及愉悦的驾乘氛围，所以，可以预见的是它将是纯电SUV市场中最炙手可热的爆款产品，那么这样一款个性的方盒子会是你的菜吗？在下方评论区告诉我吧。