我们都记得那些成功的摩托车：市场宠儿或梦想座驾，它们穿梭于大街小巷，成为摩托车爱好者心中的向往。然而，几乎没有人记得那些让厂商受挫的失败车型，尽管无奈，但它们本身也成为了两轮世界里的一种象征。以下是六款无论在过去还是现在，都未能打动人心而失败的摩托车。

比亚乔Cosa

Cosa由比亚乔于1988年至1995年间生产。它作为 Vespa PX的继任者诞生，基于一项耗资高达350亿里拉的项目，承载着很高的期望。但对于庞泰代拉的这家公司来说，它却是一场巨大的商业失败。比亚乔不得不采取补救措施，于1993年重新生产经过升级的老款Vespa PX。

实际上，Cosa的技术方案是可行的，相比以往有不少主要创新之处：车身部件采用塑料材质（前挡泥板、扰流板和手把护罩），座下储物空间能够容纳一顶头盔。传动系统全新升级，换挡更加精准，脚刹系统依旧采用鼓式刹车，但配备了集成液压制动装置。悬挂系统也经过更新，更加舒适，后摇臂也更为坚固。其外观线条与PX差别不大，或许不更改名称是导致失败的导火索。

阿普利亚Motò

其全称为阿普利亚Motò 6.5，其中6.5指的是发动机的排量。它于1995年至1996年间生产，最初设计源自大师菲利普·斯塔克，赋予了它圆润的线条以及发动机下方独特的环绕式排气管。为数不多的产量（约6000辆）中，一半以上销往国外，主要是北欧地区。

从机械构造上看，它搭载了由奥地利罗塔克斯生产的经过验证的单缸四冲程发动机，该发动机也用于佩加索（Pegaso）车型，但配备了更小的化油器，以降低功率并提升输出的流畅性。这款车针对刚拿到驾照的新手市场，旨在吸引非摩托车驾驶者加入两轮骑行的行列，但它从未在街车领域取得突破，即便随着时间推移，似乎也没有增添多少魅力。不过，它是一次组织得不错的营销尝试，借助它（以及其设计师的名气），阿普利亚在数月间登上了各大报纸头条。

KTM RC8

备受争议的KTM超级摩托车版本，基于搭载在Adventure 990上的V型双缸发动机打造。它在推出前同样备受关注，但生产多次延期，最终于2008年才投放市场。然而，RC8实际上是一次彻底的失败，并于2015年从产品目录中下架。该项目首先受制于错误的时机：它旨在参与世界超级摩托车锦标赛，但在摩托车即将完成时，赛事规则发生变化，这使得它在还未迎来本就失败的首秀前就缺乏竞争力（它仅参加过世界超级量产车锦标赛和德国超级摩托车锦标赛）。

从技术层面看，它配备了一台排量最初为1148cc、后为1195cc的双缸发动机，双顶置凸轮轴配气机构，每缸4气门，两缸夹角75°，功率154马力。车架采用钢管编织式结构，在公路和赛道上，这款摩托车表现令人满意，轻巧且有趣。它为何失败呢？或许是品牌的 “公路属性” 不够强，又或许是赛事成绩没有起到推动作用。

哈雷 - 戴维森XR1200

这同样是一个大胆的项目，旨在打破该品牌在客户心中固有的模式。XR1200以传奇的赛道车型XR750为灵感，打造一款性能能够满足欧洲摩托车爱好者口味的车型。2008年推出的XR1200却以失败告终。这款大双缸发动机功率足够（91马力），但重量却高达260公斤。2010年推出了升级款，改进了可调节悬挂系统，但市场依旧没有回应，几年后便停产了。

宝马C1

这款带车顶和安全带、无需戴头盔就能驾驶的踏板车。这就是宝马C1的特点，它在90年代初以原型车形式诞生，1997年量产。这款城市通勤车不仅在背后的技术理念上是一场革命，而且为了使其通过认证，交通法规都进行了修订。

其基础是一款经典踏板车，有125和200两种版本（后者排量176cc）：然而，驾驶者的座位并非传统的鞍座，而是一个带有靠背和安全带的汽车座椅，整个座位由坚固的铝合金车顶保护，以防天气和摔倒。正如我们之前提到的，这一特点使得它无需戴头盔就能驾驶。然而，额外的结构显著增加了重量，达到约180公斤。高度的实用性在一定程度上与性能和外观产生冲突，其外观毫无动感，一点也不吸引人。此外，移除后备箱后可获得一个乘客座位，但乘客坐在铝合金座舱外部，就必须戴头盔。这款车的车主们疯狂地爱上了它，但总体而言，C1并不成功，这也是它在2003年停产的原因。

阿普利亚Mana 850

在20世纪进行了尝试后，2008年，诺阿莱的这家公司（阿普利亚）在摩托车上重新采用自动变速箱。它搭载在Mana 850上，这是一款优雅的街车，适合日常在城市中穿梭以及在周末骑行。

与最新的自动传动技术不同，阿普利亚这款76马力的双缸发动机配备的是CVT变速箱。没有离合手柄，因为有一个类似踏板车的无级变速装置，但有换挡杆。

骑手可以在两种模式中选择，自动模式和手动模式：自动模式下，其工作原理与踏板车相同：加油就走；在手动模式下，电子系统会将无级变速装置锁定在特定的传动比，以模拟传统换挡，从而让骑手有机会换挡（共有七个挡位可供选择）。如今，摩托车上的自动变速箱开始被人们所理解，但想象一下近20年前的一辆带无级变速的摩托车那该有多超前呀……

精彩待续…