2023年度,降幅大,值得买的10款车

大福爱汽车 2023-03-27 14:18:36

2023年度,具有性价比的10款车

2023年刚开年,汽车圈的价格战就已经打响了,这一年不说别的,对消费者来说,是个购车的好时机。而今天我们就来盘点一下,那些非常有性价比的产品,这里有十款,可以放心入。

长安深蓝SL03

如果说特斯拉掀开了新能源车2023年度的价格大战,那长安深蓝就是把降价风波搞得动静更大的品牌。长安深蓝官降2万,还有附赠权益,让很多20万左右的新能源汽车品牌车型不得不拿出更多的诚意来竞争。

虽然长安深蓝SL03传出的小毛病不少,但是在15万内能买到的中型车,而且还是增程式的,恐怕找不到第二家。

丰田雷凌

日系车的价格相对来说比较坚挺,尤其是一些爆款畅销车型,比如A级车领域的丰田雷凌,靠着省油省心等突出优势,不管是家用还是预约运营车,各类用车场景都能兼顾和胜任,始终有着不错的销量反馈,是A级车细分市场的经典标杆。以往车型能有万元上下的降幅就不错了,而现如今降价热潮来袭,雷凌给出了3万左右的降幅,部分地区甚至逼近4万元,门槛低用车成本低,小毛病还少,注重这一点的消费者可以放心入。

雪铁龙C6

雪铁龙C-6算是近来车圈的大明星,靠的就是大幅降价怒刷的存在感。其实如果按照21.68-27.59万的售价来看,在B级车领域,它实在算不上有什么记忆点和竞争力,但是如果结合现阶段最高达到了9万的降幅来看,它对十几万的产品来说,堪称是降维打击。当然,卖完了或者降幅有限,那就不建议购买了。

定位中型车,有着2900mm的轴距,还有真皮座椅等配置加持,1.8T/211马力四缸发动机和8AT变速箱的组合也是黄金动力总成,稳定可靠耐用性出色,驾驶感受也同样不落下风,谁还会去纠结它的保值率和法系车身份?想抄底的朋友可别错过。

本田皓影

还是那句话,日系车优惠本来就少,而这类爆款价格更是异常坚挺,不过现阶段正是入手皓影的好时机。作为CR-V的姊妹车型,皓影除了外观设计和CR-V有明显区分之外,三大件是基本一致,外观设计也是时尚大方精致,1.5T/193马力动力和CVT变速箱的组合,兼顾了燃效和动力。有CR-V积攒的口碑加持,皓影从上市就是爆款。现如今终端更是给出了将近3万元的降幅,对皓影来说也是比较少见,注重用车成本以及用车体验和耐用性的消费者,更侧重家用和城市SUV的需求,可以看看现阶段的皓影,很有性价比。

别克君越

别克品牌本来就靠着终端降幅有着固定的受众群体,主打就是一个性价比。而现阶段降价热潮来袭,别克品牌也不能坐以待毙,更是拿出了十足的诚意,比如从别克君越下手,这款定位B+级别的产品,售价21.98万起,终端给出了超5万的降幅,优惠后入门级裸车跌破17万,甚至更低,综合性价比非常出色。至少从尺寸和空间表现上,君越要吊打同价位的合资B级车,优势明显,再配合更有气场的外观设计,更商务的属性,以及不错的动力性能表现,比较适合商务用车需求更多的群体。

标致508L

要说最能抗价的,提名法系车没人反驳吧,标致508L上市不是没有过热度,但是大部分的购买欲望都被它的价格劝退,现在雪铁龙都降价了,标致508L也不死扛了,终端终于是给出了超2万的优惠,15.97万起售的产品,裸车价格跌至13万左右,提升整车的性价比。但其实这个降幅和现阶段法系车的地位来看,并没有达到预期,不过对比老款来看,它已经是诚意十足,配合更有设计感的外观和法系车著称的操控,整体用车体验还是有保证的,心仪许久的消费者这次可以不用纠结直接下手了。

本田雅阁

本田雅阁不是没有过优惠,上市三年终端降幅不超过万元,这就是以往的雅阁,价格十分坚挺,毕竟稳定的销量是它的底气。而现如今行业普遍降价的热潮影响,纵然是雅阁也不得不放低姿态,否则竞品都降价,它不为所动就只能被取代和淘汰。目前从车主实际成交价格来看,雅阁终端优惠在3万左右,16.98万起售,优惠后门槛也是进一步放低,对十万出头的产品都是莫大的影响。毕竟雅阁的产品力还是有目共睹的均衡,要动力有动力,还兼顾燃油经济性,外观设计亮眼,宽大的车头配合溜背造型车身,时尚动感,精致耐看,年轻人和中年人的最爱之一。

特斯拉Model 3

不说别的,如果你是特斯拉粉丝,那现阶段的Model 3就一定更不要错过了,这算是Model 3的史低价格,22.99-32.99万,就算是有政策优惠补贴的时候,也没有这么低。在新能源领域特斯拉也算是一块金字招牌,轿跑外观很有辨识度,内饰简洁大方科技感十足,用料做工细节有提升的空间,轴距2875mm,CLTC续航里程也有556/675km选择,综合产品力均衡,在配合著称的辅助驾驶系统,和更加便捷人性化的车机系统,用车体验有保证,驾驶感受出色,保值率也媲美燃油车,还是很有性价比的。

路虎揽胜极光

揽胜极光都给出近十万降幅,甚至有传闻某些地方有15万的降幅,如果15万降幅属实,还有什么不买它的理由?如果有那只有一个,就是没有钱,但那不是极光的问题。不得不说,换代改款后的极光L真的是令人眼前一亮,在豪华中型SUV都有一战的实力,外观设计经典且自成一派,始终被模仿从未被超越。

轴距也达到了2841mm,不输给同级别车型,外观小巧时尚,但内部空间表现宽敞出色,驾乘体验出色。硬实力表现也是不输硬派越野,兼顾城市SUV和硬派越野多种用途,满足多样化场景需求,最关键的是,豪华氛围感十足,配置丰富,内饰设计和细节处理,整体档次感表现也不输给奔驰,综合产品力均衡,配合现阶段超15万的降幅,的确是超有吸引力。

凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6本就以大幅降价著称,为什么说2023年它比较值得入手?因为新款换代车型即将上市,老款必然会拿出更高的诚意,再加上行业降价已经成为常态,CT6只能忍痛割肉来吸引目光。从目前来看的确是这样,CT6现在一些地方降幅已经直逼12万,入门版裸车跌至28万左右,落地32万上下,一辆一线豪华品牌B级车的钱,就能拿下二线豪华品牌的旗舰型轿车,尺寸媲美D级车,空间表现出色,动力充沛,配置丰富用车体验有保证,性价比不要太高。

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