江淮和华为联合打造了一台外形霸气，5.48米长的行政豪华轿车，该车主要面向的竞争对手就是卖200多万的迈巴赫S、以及保时捷帕拉梅拉，但价格比这些德系豪车便宜一些，预售价为100万-150万元的预售价，有大电池纯电版，更有1.5T增程版，但是这款车定高价没有人指责，推出纯电版也无人关系，唯独最新推出的1.5T增程版顿时被炒作上了热搜，纷纷指责华为和江淮，为了节约成本扩大利润，不惜割韭菜，使用的居然是一台仿制日本三菱的1.5T东安发动机，真的是对不起该车百万级的售价。
当然，我们这台国产百万豪车，采用的是1.5T东安发动机是事实，但是该车并非传统意义上的发动机，更严格意义来说是一台增程器，需要70kw以上乃至100kw输出的时候，你1.5T增程器转数在多少？2.0T增程器对应转数是多少？那个转数放理想L6789上噪音有点大，嗡嗡响没问题的，但是这么一台看起来廉价的1.5T东安发动机搁在豪华车上也不像话。
欧美的百万燃油豪车使用v8大排量引擎，目的就是底气足，开起来噪音低，动力充沛！这根本就不是够用不够用的事儿。奔驰M254三缸机的功率其实放啥车上都够使的，但是噪音大，提速慢。宝马七系给配2.0T的B48发动机，奥迪A8也有2.0T发动机，但销量都很低，都跌到了50多万的裸车价了，根本卖不上价！
华为问界M9 增程版，按照余承东的说法，原本是要安装2.0T发动机的，但考虑这样会导致车头太重影响车辆平衡，也就改用上了1.5T东安初品。
没想到的是，这样就成为了友商攻击对象。华为也没怎么回应这件事，在华为和江淮心目中，这台不参与驱动的东安1.5T发动机压根不重要，因为抛掉这台1.5T东安增程器，单是尊界S800的三个电机产生的巨大动力也完全够用。
该车的前电机160kW，后电机双237.5kW，最大马力超700匹，3秒能破百，噪音控制也不错。从专业角度来说，尊界S800的心脏上安装这么这台1.5T増程器完全可以不当作一回事。
为什么外界如此批评华为用1.5T东安发动机？还是因为成本问题，据悉，一台崭新的东安1.5T増程器采购费用才几千元，华为被怀疑是为了降低成本而采购之，因此上了热搜也顺理成章。
T
如今舆论还在发酵，就好比198万天价的宝马i8当年使用1.5T三缸机一样遭受指责。华为造车如今超百万售价，比亚迪仰望u8也是增程车，但好歹用上了2.0T増程器。等待华为尊界S800正式上市的时候，最好也是升级一下改为2.0T増程器，让富豪们安心，毕竟卖150万天价，这点把柄可绝对不要留给友商。否则就真的会被指责割富豪们的韭菜。
只要有冰箱彩电大沙发富豪们就觉得值，安心继续割韭菜，他们再攻击一会华为连1.5的增程发动机也拿掉，民族企业专坑民族，
无脑黑！那个玩意儿是发电用的，又不是动力系统用的！难道给你装个v8发动机发电就是高级了？
不是说1.5T够不够用的事，而是这个价格配这样的东西，有些德不配位的感觉，都说一分钟钱一分货，当然你想多赚钱也无可厚非，可是150万的售价给这样的东西，也太不实在了，奸商嘴脸，暴露无遗，那些无脑吹也别接着吹了，再吹华为都要上天了，但终有一天因为你们的无脑吹会害得华为被踩到底，物极必反这道理亘古不变
发电而已，够用的前提下越小越好，除非你能证明它真的不够用，否则就是为喷而喷
就算是发电用的，都这个价格的车，不能买个高级点品牌可靠点的吗[得瑟]
写这个文章的也是不懂，人家吐槽的是没电以后，这个1.5T的增程器发电量不够，会很吵。你搁这说电机很安静，够用，答非所问。
宗教局的东西，不敢评价，不然被狗子咬死了
我靠，150万的华为尊界S800居然用一块钱的螺丝，这就是割人们的韭菜
把增程器的发电机当成驱动的发电机还好意思起名叫懂车x，充值x还差不多
某为就是再吹的遥遥领先都没用，拿到国际市场也不受认可，闭门造车罢了[抠鼻]
600万的劳斯莱斯居然用24V的小电池[点赞][点赞][点赞]
换成合资/进口早被喷得体无完肤了……
电车发电机显然排量越小越好，期待未来技术实现1.0的
还好，还好！华为这次是去坑有钱人去了，这点我很高兴呀！
没电了，这个增程器能供应上三个电机的功率？
增程要什么大排量嘛，这又不是纯油车
总比用外国货好吧，现在华为明确是能用国产就国产的，主要看参数性能，其实国产很多东西做的可以，就是价格限制了产品质量
有钱人只是把它当玩具，无所谓。贫穷限制了你的想象[笑着哭]
不坑穷人就是民族的，世界的，必须得赞
要是联合吉利以及质量好的车企那还行，江淮就算了
一百多万的车用你操心吗
这轮毂这么丑[笑着哭]欣赏不了
有专黑华为的水群吗，拉我进去赚点外快[笑着哭][笑着哭]
电动车，增程器平均功率够就可以，性能看的是瞬时功率，这个看电机，电控，和发动机又没关系。电车里面，增程器主要看效率和可靠性，功率再大也不会提升驾驶性能，把钱花这里干嘛？
不买不关心，就像几百万的迈巴赫漏水，关我屁事
动不动就喷？华为岂是尔等泛泛之辈能懂的？民族复兴之自豪品牌，遥遥领先！
应该用好一点的发动机。30万的蓝图就是用的这个1.5t也觉得不对味，3千块钱的发动机可能采购价更低。 东安1.5l最普遍就是长安 北汽面包车的标配。这样一想不平衡
一群傻逼，在发电量够用的前提下，增程器是排量越小越好，越小越轻，越省空间。1.5升发电机一小时都能发电近30度了，而电车一小时耗电大多在20度以内，1.5还带T都已经是浪费了。
10多年前的国产车爱用这台老发动机， 为什么说老 因为仿造的三菱那台几十年前的1.5l 然后硬生生加了个涡轮，烂到极点
关你屁事，你买得起吗在逼逼叨叨
咦！！百万豪车还挂200块钱的车牌，太掉档了
就像你买了一件奢侈品衣服！店员用菜市场装菜的红色塑料袋给你装起来让你拎着出门去了！你可以说奢侈品质量很好！但这塑料袋子就是很喽！
居然有一大群白痴说增程器不重要随便一个都行。哎，白长了个脑子
越黑销量越高，继续黑
作者ID换一下叫懂个鸟
就像小黑子们的牙签，虽然长但是不中用
一切批评华为的都是乐色！
好多人不知是有意还是无知还在不断为华为这个东安1.5T增程发动机辩护，如果将这个东安换成同档次的五菱发动机总该明白了吧
这是找不出别的缺点了吧？
凡是抹黑民族品牌的人，都是畜生
想知道那些说发电够用的，他们能不能买起一个轮胎
关我们屁什么事？咸吃萝卜淡操心！
不知道还有多少人记得昙花一现的1.5T四缸起步价40+的E200L为什么现在没有了？连奔驰的溢价都割不动的韭菜你觉得你能行？趁早把你那个逼1.5T增程器换了，这么尺寸的车真不在乎那点发动机重量，再说了不管合资还是国产2.0T的机头都已经是烂大街的货色了，u8卖100+主要属性其实不是豪华尊贵是越野，你个主打豪华优雅尊贵的卖上百万的国产轿车，还号称要和迈巴赫竞争的旗舰车款用个1.5T的增程器好说不好听，是大家都知道1.5T的增程器够用了，但你记住豪华的本质就是浪费，别管我用不用得上这个价位还给的你别给我少。
重要么？能割到你么？[得瑟]
估计只是立个标杆，没指着卖多少
本身定位就是电车。这个发动机就是给你没电的时候救急用的。充电贵还是烧油贵心里没数吗？
工业垃圾
嗯，应该用爆震发动机
那个是用于发电的，不要带节奏了，小黑子
果然评论区人均豪车
之前是低价买买山寨，现在是高价买山寨[汗]
瞎搞，人家卖200万里面有100万关税，你定价要按德国本土的来，甚至更便宜
别继续解释了，这么大的车用这个増程器就是拉胯。满电谁不会跑，不用増程器一样跑。亏电时候跑个平路都要三四千转，嗷嗷叫，高速上急加速几次就发不上电ev受限，上个2.0t的増程器就那么难？说影响重心的更是扯淡，bba这么大的车油车时代都是3.0t起步，高配都4t八缸，还有变速箱也没说影响重心，余大嘴纯扯淡。
电黑真是啥球不懂，就像当年智能手机出来的时候，按键手机簇拥笑着说，这什么破手机，连个按键都没有，笑死人了！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
价格越高国家补贴越多，有没有人买不重要。华为自己造假就行了！国家的钱不骗对不起自己的！
不懂瞎逼逼，人家是个电车，然后加个增程器，让你增加续航而已！
你就说是不是遥遥领先？
不然几百亿的分红是天上掉的吗
啥玩意？a8级已经掉到50万了？那家经销商？
遥遥领先不用个1.5t都不是遥遥领先，比缅北遥遥领先
很多人对电车的发动机有天然误解，这里的发动机主要是供电和提供临时性动能辅助，你不可能安个大v12去抢电机的活倒反天罡，去发电更是没意义，这款车最值钱的是电机和电控系统，以及这套电控系统带起来的智驾和满身传感器
很多人对电车的发动机有天然误解，这里的发动机主要是供电和提供临时性动能辅助，你不可能安个大v12去抢电机的活倒反天罡，V12去发电更是没意义，这款车最值钱的是电机和电控系统，以及这套电控系统带起来的智驾和满身传感器
手机车
发电机，叫什么增程器喽？
S八万，不比八百牛
增程，公认落后的技术，起码说1.5增程器功率远远赶不上3个电机功率，也就意味着这个车无法保持长时间高速行驶
你就说尊不尊吧
150万买奥迪RS7不香吗？
除了余大嘴觉得这车遥遥领先迈巴赫还有谁？江淮还能造出啥好车？
买家：满意 网友：垃圾
卧槽，皇上不急太监急[呲牙笑]。人家又没坑穷人
不影响卖 100多万。如果装 2.0的话起码要 250万。厂家是为你们着想让你们买得起车
这也不行啊，u8四个电机，你才三个，还贵一点
尊
有群吗，我也想赚外快
应该用好一点的发动机。30万的蓝图就是用的这个也觉得不对味，3千块钱的发动机可能采购价更低。东安1.5l就是长安 北汽面包车的标配。这样一想不平衡
1.5T发电机的豹8拔河比赛可以秒杀百万级别八缸陆巡，比特犬们来解释下
妥妥的骗人[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
反正我也买不起当不上韮菜[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
着重三电核心技术选BYD。外观.内饰.车标选华为.小米.国外品牌……
富豪也明白，大环境开外国车，公司肯定被口诛笔伐
这货的邮箱比货车的还大，居然还可以挂绿牌享受各种补贴和优惠，妥妥的是割了国家的韭菜。国产电池车也只能够在国家优惠政策的温床里滋生苟活。
50万的力帆理想还用东安1.5升三缸机呢[笑着哭]
华为的车电耗都很高，上高速的时候，这个发动机还不是要拼了老命的转，体验可想而知
就这[笑着哭]
一台百万豪车，有人说，这是电车，看电机和电池就行，其他配件不用看，连发电的发动机也不用看，哪既然不用看其他配件，哪下次就配个双钱轮胎，，
虽然东安1.5t发动机不怎么样 但是经过华为的优化和调教 这台发动机随便秒杀 宝马3.0T V6发动机
华为这款车吊打劳斯莱斯不在话下
发动机采购价3000多块
华为信仰加持成本就100万[笑着哭]
[横脸笑][横脸笑]说实话，真的是不要脸了。。。人家进口车，在当地发售价，便宜的一批。。。天天对标[得瑟][得瑟]几千万的车。。[得瑟][得瑟]人家本地发售价是一句不提。。。10w刀能买赛博皮卡了吧。。。这也才是你价格的一半。。。对标别人各种加水之后的价格，是真不要脸了。。。人家玩的是薄利多销，有些人玩的是炒情怀，炒概念[横脸笑][横脸笑]呵呵呵呵呵呵
150万为什么不买迈巴赫，买的脑子进水了吧
用1.5T应该不是因为节省成本，应该是增程器体积和重量因素。到时看一下1.5T汽油发电机补电算法有什么独到之处。
买的没意见，买不起的不乐意了[笑着哭]
3000块一个月的专业能力确实比几百亿产值的企业强多了。中国民科缺的是用死捍卫自己正确性的决心，这个是民科一直上不了台面的原因
那么豪华的车普通人配喷吗，喷的都是买不起的[呲牙笑]
奔驰什么时候有三缸，别瞎扯
[得瑟]666一大半都是水军在逼逼赖赖
华为连手机都不放过，低端割韭菜
去年nove11 300块的配置卖1999专坑认准牌子的，发动机几千块算上其他成本50w赚你才3倍不到已经算很良心了，珍惜果籍好吗！