“10万块，到底买啥车才能不后悔？”这问题，估计能让无数人在选车软件上刷到天荒地老。有人说要合资，皮实耐用；有人说要自主，配置拉满。但这两年，风向好像变了，越来越多的人开始把目光投向新能源，尤其是那些打着“智能”旗号的SUV。零跑B10，就是其中一个被推到风口浪尖的选手。
为啥这么说？倒不是零跑名气有多响，而是它这次带来的东西，确实有点东西。内饰曝光，那块能插各种配件的副驾，直接炸开了锅。这到底是实用创新，还是噱头炒作？有人觉得是鸡肋，用不上；有人觉得是神来之笔，解放双手，个性十足。
你别说，这事儿还真值得掰扯掰扯。
先说内饰，B10这次算是把“聪明”俩字刻在了脑门上。悬浮大屏、小仪表盘，这都是标配，但重点是那个副驾的扩展槽。官方叫它“百变槽”，听着就挺能整活的。能插啥？官方演示了小桌板、手机支架，但我觉得，想象力是无限的。化妆镜、平板电脑支架、甚至是个小盆栽，只要你能想得到，理论上都能往上怼。这玩意儿到底有没有用？我觉得因人而异。对于需要经常在车上办公、娱乐，或者有特殊需求的女性用户来说，这绝对是个加分项。但对于那些习惯简单驾驶的人来说，可能就是个摆设。
但零跑敢这么做，我觉得挺有魄力的。现在的汽车市场，同质化太严重了，大家都在比配置、比价格，很少有人真正去思考，用户到底需要什么。B10的“百变槽”，虽然是个小小的创新，但它体现的是一种对用户需求的洞察，一种敢于突破常规的勇气。
再说智能。B10这次搭载了高通骁龙8295芯片，这在同价位车型里，绝对是顶级的存在。这颗芯片的算力非常强大，可以支持各种复杂的智能功能，比如语音交互、智能导航、自动驾驶等等。当然，光有芯片还不够，软件优化也很重要。零跑的车机系统，我体验过几次，流畅度不错，功能也比较丰富，但还有提升空间。
更关键的是，零跑这次还上了激光雷达。要知道，激光雷达可是自动驾驶的“眼睛”，能让车辆更准确地感知周围环境，从而实现更高级别的自动驾驶功能。虽然B10的具体自动驾驶能力还没有公布，但有了激光雷达的加持，相信它的表现不会让人失望。
当然，B10也不是完美无缺。作为一款入门级车型，它的座椅配置相对简单，用料也比较普通。而且，它的外观设计也比较见仁见智，方方正正的造型，有些人觉得硬朗大气，有些人觉得过于平庸。
但瑕不掩瑜。B10的出现，确实给10万级SUV市场带来了一股清新的空气。它不仅仅是一辆车，更是一个移动的智能空间，一个可以根据用户需求进行个性化定制的平台。
接下来，咱们再深入扒一扒零跑B10的那些“里子”。
外观方面，B10采用了零跑最新的家族式设计语言，最直观的感受就是“方”。整个车身线条硬朗笔直，棱角分明，给人一种硬派SUV的感觉。有人喜欢这种风格，觉得它足够个性，足够有力量感；也有人觉得它过于方正，缺乏流线感和时尚感。
前脸部分，B10采用了贯穿式灯带和分体式大灯的设计，这是当下非常流行的设计元素。贯穿式灯带拉宽了车头的视觉宽度，让车辆看起来更加大气。分体式大灯则增加了前脸的层次感，让车辆看起来更加犀利。
车身侧面，B10的线条依然以平直为主，隐藏式门把手和大尺寸轮毂是标配，这些细节都提升了车辆的科技感和时尚感。车顶的线条比较平直，保证了车内乘客的头部空间。
车尾部分，B10的尾灯也采用了贯穿式设计，与前脸的灯带相呼应。车顶的扰流板则为车辆增添了一丝运动气息。
总的来说，B10的外观设计比较符合当下年轻人的审美，硬朗的线条和科技感的细节相结合，让它在众多SUV中脱颖而出。
内饰方面，B10的亮点在于那个“百变槽”。这个设计巧妙地利用了副驾驶的空间，为用户提供了更多的可能性。你可以把它当成一个简单的储物空间，放置一些常用的物品；你也可以安装一个小桌板，方便在车上办公或用餐；你还可以安装一个平板电脑支架，让乘客在旅途中享受娱乐。当然，你也可以充分发挥你的想象力，DIY出更多有趣的功能。
除了“百变槽”之外，B10的内饰设计也比较简洁大方。悬浮式中控屏和液晶仪表盘提升了车内的科技感。中控台的布局比较规整，操作起来也比较顺手。
在用料方面，B10的表现比较一般。毕竟是一款10万级别的车型，我们不能对它要求太高。座椅采用了织物材质，触感比较舒适，但支撑性一般。中控台采用了硬塑料材质，质感比较普通。但考虑到它的价格，这样的表现也算是可以接受的。
智能方面，B10搭载的高通骁龙8295芯片是最大的亮点。这颗芯片的算力非常强大，可以流畅运行各种智能应用。B10的车机系统界面简洁易懂，操作起来也比较流畅。它支持语音交互、在线导航、在线音乐、在线视频等功能，可以满足用户的日常需求。
在自动驾驶方面，B10配备了激光雷达，这在同价位车型中非常罕见。激光雷达可以更准确地感知周围环境，从而实现更高级别的自动驾驶功能。B10支持自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等功能，可以减轻驾驶员的负担，提高行车安全性。
动力方面，B10提供单电机后驱版本，电机最大功率为180马力或218马力。对于一款紧凑型SUV来说，这样的动力表现已经足够。B10的加速比较线性，日常驾驶非常轻松。
续航方面，B10的纯电续航里程超过600公里，这在同级别车型中处于领先水平。这得益于B10采用了高能量密度的电池包，以及优秀的能量管理系统。
总的来说，零跑B10是一款集智能化、实用性、高续航于一身的紧凑型SUV。它不仅拥有时尚的外观和智能化的内饰，还具备强大的动力和续航表现。最重要的是，它的价格非常具有竞争力，10万级别的售价，让更多人能够体验到智能电动车的魅力。
但是，我们也不能忽视B10的一些缺点。它的用料比较普通，乘坐舒适性一般；它的自动驾驶功能还有待完善；它的品牌知名度还有待提升。
那么，零跑B10到底值不值得买呢？
我觉得，这取决于你的需求。如果你追求智能化、实用性、高续航，并且对价格比较敏感，那么零跑B10是一个不错的选择。但如果你对舒适性、自动驾驶功能有更高的要求，或者更看重品牌知名度，那么你可能需要考虑其他车型。
说到底，买车是一件非常个性化的事情。没有最好的车，只有最适合你的车。希望这篇文章能够帮助你更好地了解零跑B10，从而做出更明智的选择。
当然，文章最后还是要落到数据上，这是最能说话的。根据中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%。其中，纯电动汽车销量为688.7万辆，同比增长24.6%。这说明，新能源汽车已经成为市场的主流趋势。而在这个大趋势下，零跑汽车作为一家新兴的智能电动汽车品牌，也取得了不错的成绩。2023年，零跑汽车累计交付量达到144155辆，同比增长超过29.7%。虽然与头部造车新势力还有差距，但这个增速已经非常亮眼。这其中A级车型的市场占有率非常高，所以零跑B10的出现无疑会带来一波流量。更何况，零跑的价格优势非常明显，同级别车型的价格普遍高于零跑。根据相关数据统计, 零跑车型的平均售价大约比同级别车型的低10%-20%左右。这对于预算有限的消费者来说，无疑是一个很大的诱惑。而B10的定价如果能维持这一优势，定能再创佳绩！
