郑和下西洋的壮丽航程，如同一部波澜壮阔的海洋探险史诗，自1405年至1433年，历时近三十年，他统率着浩荡的船队前后启航七次，踏上了探索未知世界的宏伟征程。

在这漫长的岁月中，郑和的航海轨迹宛如一条串起东方与西方的璀璨珍珠链，贯穿了辽阔的海域，所及之处尽是当时世界的重要节点。不同于横渡大洋的冒险直航，郑和选择了一条沿岸航行的稳健路线，这条路线依托着印度洋古老的航海网络，紧贴海岸线行进，既便于沿途停靠补给，又可避开不利季风的影响，展现出了我国古代航海家的智慧和经验。

郑和船队的足迹遍布了众多如今耳熟能详的地方。首次提及的“西洋大国”古里国，也就是今天的印度西南部喀拉拉邦卡利卡特，这座繁华的国际港口城市，犹如一颗明珠镶嵌在印度洋沿岸，每一次郑和的远洋航行都必定在此驻足，这里是中西交流的重要枢纽。

除此之外，郑和的航程还覆盖了占城（越南中南部）、暹罗（泰国）、爪哇岛（印尼爪哇岛）、苏门答腊北部等东南亚各地，甚至在第三次远航中，船队抵达了现今的斯里兰卡——锡兰，以及榜葛剌（孟加拉湾沿岸地区）、卡利卡特等地。每一片登陆的土地，都见证了明朝强大的海上实力和开放包容的外交姿态，也搭建起了一座座文化交流和物资交换的桥梁，极大地推动了东西方文明的交融互动。

总的来说，郑和下西洋的航海路线和目的地犹如一幅丰富的世界地图，既有沿海的繁华港口，也有内河的纵深腹地，每一站都蕴含着丰富的历史故事，每一个地点都是中华文明与世界各地交流互鉴的生动见证，对全球文明进步产生了深远的影响。

郑和下西洋的七次航行各有其详尽的行程和重大事件，以下是对其几次远航的部分细节补充：

船队从南京龙江港启航，途经太仓刘家河编队集结，后在福建长乐太平港停留，等待适宜的东北季风。

首先到达越南南部的占城国，随后依次探访爪哇岛（现印尼爪哇岛）、满剌加（现马来西亚马六甲）、旧港（今印尼巨港）、阿鲁、苏门答刺（位于印尼苏门答腊岛）、南巫里等地。

最终，船队到达锡兰（今斯里兰卡），并在那里发生了一次著名的锡兰山之战，击败当地叛乱势力，彰显了明朝的海上权威。

继续深入印度洋西部，走访更多的地方，如霍尔木兹海峡附近的忽鲁谟斯（现伊朗霍尔木兹甘省附近）、祖法儿（现阿曼佐法尔地区）等地。

进一步巩固了与先前到达过的国家和地区的友好关系，尤其是古里国，郑和在那里立碑纪念，昭示明朝与西洋诸国的友好交往。

再次抵达锡兰，并在当地设立交易基地和建立友好关系，同时对当地的佛教寺庙给予了支持和援助。

探访了阿拉伯半岛东部的阿丹（现也门亚丁）和非洲东海岸的木骨都束（现索马里摩加迪沙）等地，进一步拓展了航线的范围。

每次航行都会进一步探索新的海域和地域，最远到达过非洲东海岸的麻林地（现肯尼亚马林迪）和慢八撒（现肯尼亚蒙巴萨）等地。

除了贸易和外交交流外，船队还开展了测绘工作，绘制了详细的航海图，并收集了大量的地理、人文和动植物资料。

在整个过程中，郑和船队所到之处，不仅传播了中华文化，促进了中外交流，还通过赠礼、互市等方式，建立了和平友好的国际关系，展现了明朝时期中国的强大国力和开放包容的外交政策。遗憾的是，由于史料记载有限，无法提供每一次航行的完整具体时间和地点细节，但郑和下西洋无疑是中国乃至世界航海史上的伟大壮举。